Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22750 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 19 июня 2013 г. | | в эксплуатации: | с 16 июня 1983 г.
до 19 июня 2013 г. (30 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98311275 | | серийный номер: | 61-13 |
| первый полет: | 1983 г. | | дата выпуска: | 30 мая 1983 г. |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32240 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-22750 | | Заводской номер | 98311275 | | Номер св-ва о регистрации | 7609 | | Дата выдачи действующего св-ва | 02.02.2006 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 8696 | | Реестровый номер | RA-22750 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2112090190 | | Срок действия СЛГ | 21.10.2009 | | Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | 27.07.2011 | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1458DE |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2011.07.15 | 16091ч | | 2013.06.19 | 16951ч, 22407 циклов (ППР - 860ч) | статистика по
эксплуатации: | 47 час. в месяц - средний налёт
14.3 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1983.06.16 | Ми-8Т | СССР-22750 | | летал | | | 1994.12.08 | Ми-8Т | RA-22750 | | летал | | | 1995.05.13 | Ми-8Т | RA-22750 | | летал | | | 2006.02.02 | Ми-8Т | RA-22750 | | летал | | | 2013.06.19 | Ми-8Т | RA-22750 | | авария (повреждён) | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-14 20:27
Версия: 7 (от 2023-08-13 18:11)
показов: 2471, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
