Искать в реестре:
Яковлев Як-40 RA-88223 а/к Владивосток Авиа - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-88223   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Владивосток Авиа
до
в эксплуатации:
  с 2 декабря 1976 г.
до

первый полет: 1976 г. (41 год 10 месяцев) 
дата выпуска:1 октября 1976 г. (41 год 1 месяц) 
СЛГ до:19 сентября 2005 г. 

крайние фотографии борта из архива:

Сергей В. Тарасов (c)
Владивосток - Кневичи
2004-07-21


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9640950
серийный (порядковый) номер:50-09

дл. × размах × выс., площадь:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

MTOW: 17 т
код ADS-B hex: расчётный 15589F


информация о налёте:
дата учётанаработка
2000.1224834ч
статистика по
эксплуатации:
86 час. в месяц - средний налёт

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1976.12.02 Як-40 СССР-88223   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Дальневосточное УГА 
       → Владивостокский ОАО 
 летал 
 1992 Як-40 RA-88223   Владивосток Авиа  летал 
 2004 Як-40 RA-88223   Владивосток Авиа  на хранении 
(во Владивостоке)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

14137(0/1) 1354 views
Яковлев Як-40 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: RA-88223
s/n: 9640950
Владивосток Авиа 
(
ru
)
Владивосток - Кневичи (VVO/UHWW)
Y GM AOPA | Приморский край


Сергей В. Тарасов (c)
21 июля 2004


поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Михаил Мизикаев, Александр Козлов, JetRanger, Михаил Гепнер, Филип Бенк, Родион Пискунов
- +


Запись добавлена: 2010-07-26 17:33
Версия: 1 (от 2010-07-26 17:36)
показов: 56, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.