Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Ильюшин Ил-18ГР СССР-75854 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-18ГР
Бортовой №: СССР-75854   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1982 г.
в эксплуатации:
  с 2 декабря 1962 г.
до 1982 г. (19 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-18/20/22/38 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №30 ➦
заводской номер: 182005504
серийный номер:055-04

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
исключён из реестра:29 июня 1982 г. (Приказ МГА №108 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Салон на 89 пассажиров.

В Узбекском и Дальневосточном УГА самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

информация об известных а/п: информация об а/п:
24 апреля 1975г., при заходе на посадку в а/п Ашхабад ночью, в ПМУ по системе ОСП, при снижении по глиссаде, приняв огни железнодорожного разъезда за огни подхода, командир на высоте 400 метров и удалении 9 км от ВПП прекратил пилотирование по приборам и пытался зайти на посадку визуально. Игнорируя информацию диспетчера о местонахождении самолёта и предупреждения штурмана о прекращении снижения, командир корабля снизился до высоты 94 метра за 930 метров до ДПРМ и только после требования диспетчера ДПСП ушёл на второй круг.
Плёнка МСРП-12 после посадки в аэропорту Ашхабад снята не была и самолёт выпущен в рейс. Предпосылка произошла в результате преступной недисциплинированности командира корабля и могла привести к тяжелому лётному происшествию.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011600ч, 874 циклов
статистика по
эксплуатации:		133 час. в месяц - средний налёт
16.8 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1962.12.02 Ил-18ВСССР-75854
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Армянская ОАГ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянская ОАГ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянская ОАГ ГА 
 летал 35 АЭ
 1965.09 Ил-18ВСССР-75854
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянская ОАГ ГА 
       → Ереванский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянское УГА 
       → Ереванский ОАО 
 летал 113 ЛО
 1967.10 Ил-18ВСССР-75854
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянское УГА 
       → Ереванский ОАО 
— с 1978.04.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянское РПО ГА 
       → Ереванский ОАО 
 летал 279 ЛО
 1979.03.22 Ил-18ГРСССР-75854 летал 203 ЛО
 1981.12.21 Ил-18ГРСССР-75854 летал 198 ЛО
 1982 Ил-18ГРСССР-75854 порезан/уничтожен Хабаровск? Когда?

Комментарии к карточке:

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-08 18:08
Версия: 4 (от 2022-01-27 13:52)
показов: 2402, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.