Искать в реестре:
Яковлев Як-40 RA-87647 а/к Хабаровск Авиа - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87647   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Хабаровск Авиа
до
в эксплуатации:
  с 29 января 1972 г.
до

первый полет: 1972 г. (45 лет 7 месяцев) 
дата выпуска:15 декабря 1971 г. (45 лет 7 месяцев) 
СЛГ до:14 декабря 2006 г. 


комментарии:
Сразу поставлен в Дальневосточное УГА.
С 2006 на хранении в Хабаровске? 
техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9140820
серийный (порядковый) номер:20-08

дл. × размах × выс., площадь:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
36000 часов
29000 посадок
35 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
35000 посадок
40 лет (114%)
код ADS-B hex: расчётный 15565F


информация о налёте:
дата учётанаработка
1992.10.0928421ч, 23485 циклов
2008.07.0135990ч, 28745 циклов (ППР - 7569ч, 5260 циклов)
статистика по
эксплуатации:
86 час. в месяц - средний налёт
15.9 рейсов в неделю
1.3 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1972.01.29 Як-40 СССР-87647   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Дальневосточное УГА 
 летал 
 1993 Як-40 RA-87647   Николаевск-на-Амуре ОАО  летал 
 1995.03.24 Як-40 RA-87647   АмурАвиа  летал 
 1996.09.24 Як-40 RA-87647   Николаевск-на-Амуре ОАО  летал 
 1999.10.22 Як-40 RA-87647   Николаевск-на-Амуре ОАО  на хранении 
 2000.04.20 Як-40 RA-87647   Николаевск-на-Амуре ОАО  летал 
 2004.04.21 Як-40 RA-87647   Хабаровск Авиа  летал 
 2007.04.12 Як-40 RA-87647   Хабаровск Авиа  на хранении 
(Хабаровск)

Запись добавлена: 2010-05-17 14:42
Версия: 7 (от 2013-01-05 23:52)
показов: 30, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.