Карточка борта |
статус: | памятник |
крайний оператор: | до 2012 г. |
в эксплуатации: | с 1 июля 1976 г. до 2012 г. (35 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9622047 |
серийный номер: | 47-20 |
первый полет: | июнь 1976 г. (48 лет 8 месяцев) |
дата выпуска: | 8 июня 1976 г. (48 лет 8 месяцев) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 33 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (122%) |
код ADS-B hex: | расчётный 155874 |
дата учёта | наработка |
2002.05.21 | 24772ч, 18656 циклов |
2008.07.01 | 29630ч, 22901 циклов (ППР - 4858ч, 4245 циклов) |
2009.07.01 | 30238ч, 23413 циклов (ППР - 5466ч, 4757 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт 14.6 рейсов в неделю 1.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1976.07.01 | СССР-88180 | летал | |||
1993 | RA-88180 | летал | |||
1997.01.21 | RA-88180 | на хранении | |||
1998.01.29 | RA-88180 | на хранении | |||
1998.04.03 | RA-88180 | лизинг | от Амуравиа Амуравиа | ||
1999.06.07 | RA-88180 | лизинг | Техноспецсталь | ||
1999.07.26 | RA-88180 | лизинг | Техноспецсталь | ||
2001.04.05 | RA-88180 | лизинг | Техноспецсталь-инж. | ||
2001.12.21 | RA-88180 | на хранении | Техноспецсталь-инж. | ||
2003.01.16 | RA-88180 | летал | |||
2012 | RA-88180 | на хранении | Череповец, памятник |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|