Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 1951 г. до 1997 г. (46 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 10847307 |
серийный номер: | 008-07 |
первый полет: | 1951 г. |
дата выпуска: | 28 марта 1951 г. |
исключён из реестра: | 9 октября 1997 г. (Приказ №110 - отработка назначенного ресурса) |
В Магаданском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г. и в 1973г. Самолёт был передан из Марковской ОАЭ в Шмидтовский ОАО в период 1969-73гг. Когда? Чукотский АО, 1970-е: Фото КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). КР-12 на АРЗ-24 (Хабаровск) в июне 1987г. (окрашен в красно–бело-серую схему). |
10 ноября 1989г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Марково - а/п МВЛ Ваеги (Чукотский АО), после взлёта, в горизонтальном полёте произошёл отказ генератора ГСН-3000м. Возврат и посадка в а/п вылета Марково. 24 апреля 1990г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Марково (Чукотский АО) - р. Яблонь - р.Анюй - а/п Кепервеем, при рулении на предварительный старт в а/п Марково по заснеженной РД №2, провалилось левое колесо шасси. Повреждение ВС. |
код ADS-B hex: | расчётный 153880 |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 2930ч (ППР - 873ч) |
статистика по эксплуатации: | 19 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1951 | ? | ( su ) | летал | Предполжительно | |
1960.11.20 | СССР-80000 | ( su )→ Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ → 150-й АО (Анадырь) — с 1963.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ → Анадырский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Магаданская отдельная авиагруппа ГА → Анадырский ОАО — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Магаданское УГА → Анадырский ОАО | летал | Марковская ОАЭ | |
1972 | СССР-80000 | летал | 182 ЛО | ||
1977.07 | СССР-80000 | летал | 182 ЛО | ||
1982.12 | СССР-80000 | летал | 150 ЛО | ||
1988.07 | СССР-80000 | летал | 5 ЛО | ||
1994.09.30 | RA-80000 | летал | |||
1997 | RA-80000 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |