Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 1 ноября 1959 г. до 1997 г. (37 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 112647318 |
серийный номер: | 126-18 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | 28 сентября 1959 г. |
исключён из реестра: | 9 октября 1997 г. (Приказ №110 - отработка назначенного ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 3 октября 1959г. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Ан-2 №55603 упоминается в материалах расследования аварии Ан-2 №79943, произошедшей 21 февраля 1966г. в Чукотском национальном округе. Подробности КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1973г. КР-6 на АРЗ-24 (Хабаровск) в феврале 1978г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»). Чукотский АО, 1970-е: Фото Григорий Желнин а/п Мыс Шмидта, 1970-е: Фото Григорий Желнин КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в октябре 1984г. |
22 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Залив Креста - а/п Лаврентия (Чукотский АО), после взлёта произошёл отказ электромеханизма уборки закрылков (УЗ–1АМ). Возврат и посадка в а/п вылета Залив Креста. 17 августа 1987г., при выполнении рейса МВЛ №211 по маршруту а/п Магадан-13 - а/п МВЛ Тахтоямск (Магаданская обл.), после посадки в а/п Тахтоямск на гравийно-галечную ВПП, при сруливании с ВПП произошло повреждение хвостовой установки самолёта. |
код ADS-B hex: | расчётный 14D933 |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 2689ч |
1978.02.15 | 9898ч, 11534 циклов |
1979.07.22 | 10103ч, 11834 циклов (ППР - 205ч, 300 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 43 час. в месяц - средний налёт 11.5 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.11.01 | СССР-55603 | летал | |||
1961.02 | СССР-55603 | ( su )→ Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ → 63-я ОАЭ (Певек) — с 1963.07.18 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ → Чаунский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Магаданская отдельная авиагруппа ГА → Чаунский ОАО — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Магаданское УГА → Чаунский ОАО | летал | 151 ЛО | |
1971.12 | СССР-55603 | ( su )→ Магаданское УГА → Шмидтовский ОАО — с 1971.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Магаданское УГА → Шмидтовский ОАО | летал | 182 ЛО | |
1977.07 | СССР-55603 | летал | 182 ЛО | ||
1988.07 | СССР-55603 | летал | 5 ЛО | ||
1994.10.05 | RA-55603 | летал | |||
1997 | RA-55603 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |