Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т RA-55603 а/к Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №:  RA-55603   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 1 ноября 1959 г.
до 1997 г. (37 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 112647318
серийный номер:126-18

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска:28 сентября 1959 г. 
списан:9 октября 1997 г. (Приказ №110 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 3 октября 1959г.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Ан-2 №55603 упоминается в материалах расследования аварии Ан-2 №79943, произошедшей 21 февраля 1966г. в Чукотском национальном округе. Подробности

КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-6 на АРЗ-24 (Хабаровск) в феврале 1978г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»).

Чукотский АО, 1970-е: Фото Григорий Желнин
а/п Мыс Шмидта, 1970-е: Фото Григорий Желнин

КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в октябре 1984г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Залив Креста - а/п Лаврентия (Чукотский АО), после взлёта произошёл отказ электромеханизма уборки закрылков (УЗ–1АМ). Возврат и посадка в а/п вылета Залив Креста.

17 августа 1987г., при выполнении рейса МВЛ №211 по маршруту а/п Магадан-13 - а/п МВЛ Тахтоямск (Магаданская обл.), после посадки в а/п Тахтоямск на гравийно-галечную ВПП, при сруливании с ВПП произошло повреждение хвостовой установки самолёта.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14D933

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012689ч
1978.02.159898ч, 11534 циклов
1979.07.2210103ч, 11834 циклов (ППР - 205ч, 300 циклов)
статистика по
эксплуатации:
43 час. в месяц - средний налёт
11.5 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.11.01 Ан-2ТСССР-55603 летал 
 1961.02 Ан-2ТСССР-55603
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
       → 63-я ОАЭ (Певек) 
— с 1963.07.18 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
       → Чаунский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГА 
       → Чаунский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Чаунский ОАО 
 летал 151 ЛО
 1971.12 Ан-2ТСССР-55603
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
— с 1971.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
 летал 182 ЛО
 1977.07 Ан-2ТСССР-55603 летал 182 ЛО
 1988.07 Ан-2ТСССР-55603 летал 5 ЛО
 1994.10.05 Ан-2ТRA-55603 летал 
 1997 Ан-2ТRA-55603 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-22 17:10
Версия: 10 (от 2021-02-17 08:09)
показов: 2165, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.