Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т RA-55603 а/к Россия - Авиалесоохрана - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №:  RA-55603   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 1 ноября 1959 г.
до 1997 г. (37 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 112647318
серийный номер:126-18

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска:28 сентября 1959 г. 
исключён из реестра:9 октября 1997 г. (Приказ №110 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 3 октября 1959г.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Ан-2 №55603 упоминается в материалах расследования аварии Ан-2 №79943, произошедшей 21 февраля 1966г. в Чукотском национальном округе. Подробности

КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-6 на АРЗ-24 (Хабаровск) в феврале 1978г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»).

Чукотский АО, 1970-е: Фото Григорий Желнин
а/п Мыс Шмидта, 1970-е: Фото Григорий Желнин

КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в октябре 1984г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Залив Креста - а/п Лаврентия (Чукотский АО), после взлёта произошёл отказ электромеханизма уборки закрылков (УЗ–1АМ). Возврат и посадка в а/п вылета Залив Креста.

17 августа 1987г., при выполнении рейса МВЛ №211 по маршруту а/п Магадан-13 - а/п МВЛ Тахтоямск (Магаданская обл.), после посадки в а/п Тахтоямск на гравийно-галечную ВПП, при сруливании с ВПП произошло повреждение хвостовой установки самолёта.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14D933

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012689ч
1978.02.159898ч, 11534 циклов
1979.07.2210103ч, 11834 циклов (ППР - 205ч, 300 циклов)
статистика по
эксплуатации:		43 час. в месяц - средний налёт
11.5 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1959.11.01 Ан-2ТСССР-55603 летал 
 1961.02 Ан-2ТСССР-55603
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 63-я ОАЭ (Певек) 
— с 1963.07.18 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → Чаунский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГА 
       → Чаунский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Чаунский ОАО 
 летал 151 ЛО
 1971.12 Ан-2ТСССР-55603
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
— с 1971.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
 летал 182 ЛО
 1977.07 Ан-2ТСССР-55603 летал 182 ЛО
 1988.07 Ан-2ТСССР-55603 летал 5 ЛО
 1994.10.05 Ан-2ТRA-55603 летал 
 1997 Ан-2ТRA-55603 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-22 17:10
Версия: 10 (от 2021-02-17 08:09)
показов: 3278, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.