Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-04355 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-04355   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 13 апреля 1990 г.
в эксплуатации:
  с 1 ноября 1960 г.
до 13 апреля 1990 г. (29 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 114147305
серийный номер:141-05

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:25 июня 1960 г. 
исключён из реестра: 1990 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

Самолёт был передан из 247-го АО в 254-й АО приказом начальника УПА ГВФ №6с от 12 декабря 1960г.

Самолёт был передан из 254-го АО в 248-й АО приказом начальника УПА ГВФ №Р-56 от 15 июня 1962г.

а/п Мыс Шмидта, 1960-е: Фото Владимир Поташёв
а/п Мыс Шмидта, март 1967г.: Фото Владимир Котельников

КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1972г.

о. Врангеля, ледовая ВПП Ушаковское, 1980-е: Фото Vladimir Gavryushin

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 13 апреля 1990г., при выполнении транспортно-связного полёта. При взлёте с подобранной с воздуха площадки на льду лагуны с. Уэлен, после отрыва от земли, на высоте 10-15 м, самолёт резко перешёл на кабрирование, потерял скорость, и с высоты около 30 м упал на лёд лагуны в 725 м от места начала разбега. Подробности Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.011480ч
1990.04.1316213ч, 18949 циклов
статистика по
эксплуатации:		46 час. в месяц - средний налёт
12.4 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1960.11.01 Ан-2ТСССР-04355 летал 
 1960.12 Ан-2ТСССР-04355 летал 254 АО
 1962.06 Ан-2ТСССР-04355
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → 248-й АО (Нижние Кресты) 
— с 1963.07.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Нижне-Колымский ОАО 
 летал 248 ЛО
 1970.01 Ан-2ТСССР-04355
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Шмидтовская АЭ 
— с 1970.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовская ОАЭ 
— с 1971.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
 летал 182 ЛО
 1977.07 Ан-2ТСССР-04355 летал 182 ЛО
 1982.12 Ан-2ТСССР-04355 летал 151 ЛО
 1988.07 Ан-2ТСССР-04355 летал 6 ЛО, 3 АЭ
 1989.07 Ан-2ТСССР-04355 летал Шмидтовский а/п
 1990.04.13 Ан-2ТСССР-04355 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-31 10:39
Версия: 21 (от 2022-06-08 09:16)
показов: 4452, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.