Искать в реестре:
Миль Ми-6 RA-21184 а/к КомиАвиа (Сыктывкарское АП) - карточка борта
Миль Ми-6
Бортовой №:  RA-21184   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
до
в эксплуатации:
  с 30 августа 1968 г.
до

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска: 1968 г. 
списан:30 августа 1997 г. (Акт №103 - Авиационное происшествие) 


комментарии:
Потерпел аварию в 177 км севернее Сургута. Подробности на airdisaster.ru.
Видеоролик о работе.
Фото 

информация об известных а/п:
13.07.96 г. при снижении на буровую 517 (177 км от а/п Сургут с азимутом 358°) с целью отцепить с висения груз, на высоте 200 м экипаж услышал шум (скрежет) в районе главного редуктора, одновременно выключился правый двигатель. КВС произвел сброс груза с внешней подвески. Через 50 секунд, на высоте 40-50 м система защиты свободной турбины выключила и левый двигатель.
Грубая посадка произведена на неровную заболоченную часть грунта, примыкающую к площадке, на которой экипаж должен был оставить груз.

Дата: 1996-07-13.
Место: Тюменская область, ХМАО, 177 км севернее Сургута.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 6 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 4 чел.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-6/22 (реестр)
модификация:Ми-6 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 8683807В
серийный (порядковый) номер:38-07


код ADS-B hex: расчётный 1452C0

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1968.08.30 Ми-6 СССР-21184   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Коми УГА 
       → Ухтинский ОАО 
 летал 
 1993 Ми-6 RA-21184   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Коми УГА 
       → Ухтинский ОАО 
 летал 
 1995.06.08 Ми-6 RA-21184   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)  летал 
 1996.07.13 Ми-6 RA-21184   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)  авария (повреждён) 
(177 км. севернее Сургута)

Запись добавлена: 2015-05-13 11:21
Версия: 3 (от 2016-12-07 17:40)
показов: 21, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.