Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-6А RA-21008 а/к Нюрбинское АП - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-6А
Бортовой №:  RA-21008   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 12 июня 1974 г.
до 1995 г. (20 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-6/22 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 0241
серийный номер:241

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска:1 мая 1974 г. 
исключён из реестра:3 мая 1995 г. (По отработке назначенного ресурса.) 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145210

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.06.12 Ми-6АСССР-21008 летал 
 1993 Ми-6АRA-21008 летал 
 1995 Ми-6АRA-21008 порезан/уничтожен в Нюрбе? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 128846(0/0) 1942 views  
 Миль · Ми-6/22 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-6А
Бортовой: СССР-21008
Зав.№: 0241 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 

Для карточки борта. Летал в Нюрбинском ОАО.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: MALCOLM , Михаил Мизикаев, piligrim51, Василий Гоголев, Дмитрий Завьялов, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Антон Петров, skyteam, Алексей Константинов, VEAN, Алан Шанаев, sss, Алексей Коваль, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Илья Савиных, Родион Пискунов, Виктор Иванов (всего - 25)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-07 20:20
Версия: 3 (от 2011-02-07 21:24)
показов: 1462, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.