Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-6А СССР-21059 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-6А
Бортовой №: СССР-21059   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 29 июня 1983 г.
в эксплуатации:
  с 15 мая 1979 г.
до 29 июня 1983 г. (4 года 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-6/22 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:РВПО
заводской номер: 0680
серийный номер:680

первый полет: 1979 г. 
дата выпуска: 1979 г. 
списан:29 ноября 1983 г. (Приказ МГА №222-ДСП - Авария) 

Комментарии
29 июня 1983 г. в а/п Тура на высоте 5-7 м произошло разрушение обоих двигателей и возник пожар. При приземлении вертолет опрокинулся и сгорел. Имелись погибшие.
Подробности на airdisaster.ru.

информация об известных а/п: информация об а/п:
29 июня 1983 г. экипаж выполнял в пределах аэродрома перелет к заправочной стоянке. На борту находились 4 авиатехника и один служебный пассажир. На высоте 5-7 м произошло разрушение обоих двигателей и возник пожар. При приземлении вертолет опрокинулся на левый борт и сгорел. Второй пилот, бортмеханик и служебный пассажир погибли на месте, два авиатехника скончались в больнице. Остальные получили тяжелые травмы.

Дата: 1983-06-29.
Место: а/п Тура.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 2 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 3 из 5 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.05.15 Ми-6АСССР-21059 летал 
 1983.06.29 Ми-6АСССР-21059 катастрофа Тура

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-11 11:08
Версия: 3 (от 2016-11-16 12:36)
показов: 1227, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.