Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Панков Сергей, Олег Зиминов, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Игорь Колоколов, Павел Фетисов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Ми-26, Денис НК, Старик из бани, Лев Быстрицкий, И.Н.
поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Airhitcher, Евгений, Сергей-УВГГ, Сергей Рябцев, Александр Козлов, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, USSR-85049, Игорь Двуреков, Андрей Чурсин, Николай Смирнов, Radleigh, Александр Данилин, Petr Teplyakov, Николай, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Николай Баранник, Chris, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Александр Михайлов, VEAN, Олег Подкладов, Владимир, Сергей Кривоносов, игорь , Алексей Коваль, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Ми-26, Алёна Царькова, Евгений Жданов, Олег Довгалюк, Александр Савельев, Евгений_Вереин (всего - 44)
Трудяга Таймыра. Ранее принадлежал ГУП "Норильское авиапредприятие" Когда летел - зрелище было впечетляющее... Жаль, что в таком состоянии...
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, Ми-26
поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Сергей Чайковский, Вадим874, Алексей Филатов, Игорь Двуреков, Александр Попик, Александр-30, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, Алексей Коваль, LeopardPhotoavia, Ми-26
поблагодарили: Родион Кузнецов, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Александр Попик, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, игорь , Алексей Коваль, Ми-26
Аэропорт Валек г. Норильск . ВС принадлежало ГУП «Норильское авиапредприятие» прекратившему свою летную деятельность в 2002 году.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Вадим874, Игорь Двуреков, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, игорь , Ми-26
Аэропорт Валек г. Норильск май 2008. Ми-6 «белый» RA-21048, красный RA-21073, между ними Ми-8 RA-24748 (хвостовую балку видимо срезало несущим винтом), ранее принадлежащие ГУП «Норильское авиапредприятие» прекратившему свою летную деятельность в 2002 году. Второй Ми-8 – номер не известен.
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Василий Егоров, Вадим874, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Николай Баранник, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Михайлов, Алексей Коваль, Ми-26
Аэропорт Валек г. Норильск май 2008. Ми-6 «белый» RA-21048, красный RA-21073, между ними Ми-8 RA-24748 (хвостовую балку видимо срезало несущим винтом), ранее принадлежащие ГУП «Норильское авиапредприятие» прекратившему свою летную деятельность в 2002 году. Второй Ми-8 – номер не известен.
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Вадим874, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, Алексей Коваль, Ми-26, Никита Красовский
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Дмитрий Карпилов, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, игорь , Ми-26, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Вадим874, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, AndreyIKT, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, spinfire, Старик из бани, Никита Красовский, Геннадий Мисько
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-12 13:48 Версия: 2 (от 2024-09-26 10:29) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-21073 
3223
20
1
