Карточка бортаМиль Ми-6А Бортовой №: RA-21073 статус: | порезан/уничтожен
| крайний оператор: | до 2013 г. | в эксплуатации: | с 14 июля 1980 г. до 2013 г. (32 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль | базовый тип: | Ми-6/22 (реестр ➦) | категория: | грузовые | завод-изготовитель: | РВПО ➦ | заводской номер: | 0715 | серийный номер: | 715 |
первый полет: | 1980 г. | дата выпуска: | 1980 г. | исключён из реестра: | 18 августа 2003 г. (Письмо №22-28 - Снят с эксплуатации) |
| | Техническая информациякод ADS-B hex: | расчётный 145251 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | 1980.07.14 | Ми-6А | СССР-21073 | | летал | | 1993 | Ми-6А | RA-21073 | | летал | | 2002 | Ми-6А | RA-21073 | | летал | | 2003 | Ми-6А | RA-21073 | | на хранении | Норильск-Валек | 2013 | Ми-6А | RA-21073 | | порезан/уничтожен | Норильск-Валек |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| комментариев к фото: 1 поблагодарили: Панков Сергей, Олег Зиминов, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Игорь Колоколов, Павел Фетисов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Ми-26, Денис НК, Старик из бани, Лев Быстрицкий, И.Н.
|
|
| комментариев к фото: 2 поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Airhitcher, Евгений, Сергей-УВГГ, Сергей Рябцев, Александр Козлов, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, USSR-85049, Игорь Двуреков, Андрей Чурсин, Николай Смирнов, Radleigh, Александр Данилин, Petr Teplyakov, Николай, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Николай Баранник, Chris, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Александр Михайлов, VEAN, Олег Подкладов, Владимир, Сергей Кривоносов, игорь , Алексей Коваль, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Ми-26, Алёна Царькова, Евгений Жданов, Олег Довгалюк, Александр Савельев, Евгений_Вереин (всего - 44)
|
|
| Трудяга Таймыра. Ранее принадлежал ГУП "Норильское авиапредприятие" Когда летел - зрелище было впечетляющее... Жаль, что в таком состоянии... комментариев к фото: 6 поблагодарили: Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, Ми-26
|
|
| комментариев к фото: 5 поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Сергей Чайковский, Вадим874, Алексей Филатов, Игорь Двуреков, Александр Попик, Александр-30, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, Алексей Коваль, LeopardPhotoavia, Ми-26
|
|
| поблагодарили: Родион Кузнецов, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Александр Попик, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, игорь , Алексей Коваль, Ми-26
|
|
| Аэропорт Валек г. Норильск . ВС принадлежало ГУП «Норильское авиапредприятие» прекратившему свою летную деятельность в 2002 году. поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Вадим874, Игорь Двуреков, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, игорь , Ми-26
|
|
| Валек, г. Норильск ! данная фотография из личной коллекции ! комментариев к фото: 1 поблагодарили: Дмитрий Лоханов, игорь , Ми-26
|
|
| Аэропорт Валек г. Норильск май 2008. Ми-6 «белый» RA-21048, красный RA-21073, между ними Ми-8 RA-24748 (хвостовую балку видимо срезало несущим винтом), ранее принадлежащие ГУП «Норильское авиапредприятие» прекратившему свою летную деятельность в 2002 году. Второй Ми-8 – номер не известен. комментариев к фото: 2 поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Василий Егоров, Вадим874, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Николай Баранник, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Михайлов, Алексей Коваль, Ми-26
|
|
| Аэропорт Валек г. Норильск май 2008. Ми-6 «белый» RA-21048, красный RA-21073, между ними Ми-8 RA-24748 (хвостовую балку видимо срезало несущим винтом), ранее принадлежащие ГУП «Норильское авиапредприятие» прекратившему свою летную деятельность в 2002 году. Второй Ми-8 – номер не известен. комментариев к фото: 6 поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Вадим874, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, Алексей Коваль, Ми-26, Никита Красовский
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Дмитрий Карпилов, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Антон Лисовенко, Александр Михайлов, игорь , Ми-26, Китановски Дмитрий
|
|
| Авиаработы на руднике "Таймырский" комментариев к фото: 2 поблагодарили: Вадим874, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, AndreyIKT, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, spinfire, Старик из бани, Никита Красовский, Геннадий Мисько
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-12 13:48 Версия: 2 (от 2024-09-26 10:29) показов: 2853, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|