Карточка борта RA-07485 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2017 г. |
| в эксплуатации: | с 27 ноября 1973 г. до 2017 г. (43 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г152-13 |
| серийный номер: | 152-13 |
| первый полет: | 1973 г. (51 год 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 6 ноября 1973 г. (51 год) |
| Код | 30018 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Реестровый номер | RA-07485 |
| Заводской номер | 1Г15213 |
| Номер св-ва о регистрации | 11375 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 02.05.2012 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 1902 |
| Реестровый номер | RA-07485 |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Номер СЛГ | 2012150251 |
| Срок действия СЛГ | 22.05.2015 |
| Кем выдано | Архангельское МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:12 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| код ADS-B hex: | расчётный 141D3D |
| дата учёта | наработка |
| 1988.12.29 | 9476ч |
| 1992.04.08 | 11101ч (ППР - 1625ч) |
| 2009.05.27 | 11820ч, 13353 циклов |
| 2010.01.01 | 11831ч, 13357 циклов (ППР - 11ч, 4 циклов) |
| 2015 | 13550ч |
| статистика по эксплуатации: | 39 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1973.11.27 | СССР-07485 | летал | 73 ЛО | ||
| 1988.07 | СССР-07485 | летал | 6 ЛО | ||
| 1995.05.18 | RA-07485 | летал | |||
| 1996.04.03 | RA-07485 | летал | |||
| 1997.08.19 | RA-07485 | на хранении | МАРЗ? | ||
| 2010 | RA-07485 | летал | |||
| 2017 | RA-07485 | на хранении | а/п Нарьян-Мар |
| Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
818
22
0
