Карточка борта RA-32363 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до июль 2014 г. |
| в эксплуатации: | с 22 декабря 1968 г. до июль 2014 г. (45 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
| заводской номер: | 1Г100-14 |
| серийный номер: | 100-14 |
| первый полет: | 1968 г. (56 лет 4 месяца) |
| дата выпуска: | 29 ноября 1968 г. (55 лет 5 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| код ADS-B hex: | расчётный 147E6B |
| дата учёта | наработка |
| 2009.07.10 | 17926ч, 19065 циклов |
| 2010.01.01 | 17987ч, 19119 циклов (ППР - 61ч, 54 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 39 час. в месяц - средний налёт 9.6 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1968.12.22 | СССР-32363 | летал | 73 ЛО | ||
| 1988.07 | СССР-32363 | летал | 6 ЛО | ||
| 1995.11.28 | RA-32363 | летал | |||
| 1999.11.12 | RA-32363 | на хранении | |||
| 2000.03.21 | RA-32363 | летал | |||
| 2002.05.23 | RA-32363 | на хранении | |||
| 2004.06.24 | RA-32363 | летал | |||
| 2009.05.04 | RA-32363 | на хранении | |||
| 2009.12.09 | RA-32363 | летал | |||
| 2014.07 | RA-32363 | на хранении | Нарьян-Мар |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
938
24
0
