Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1976 г. |
в эксплуатации: | с 17 декабря 1959 г. до 1976 г. (16 лет) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 1580 |
серийный номер: | 080-15 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | октябрь 1959 г. |
исключён из реестра: | 28 марта 1976 г. (Приказ МГА №46 - отработка назначенного ресурса) |
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Салон на 11 пассажиров. На 1 мая 1963г. - 2 ремонта. Вертолёт был передан из Архангельского ОАО в Котласский ОАО после июля 1963г. Когда? КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г. |
дата учёта | наработка |
1963.05.01 | 1661ч (ППР - 469ч) |
1963.07.01 | 1788ч (ППР - 596ч) |
статистика по эксплуатации: | 42 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.12.17 | СССР-66878 | ( su )→ Северное ТУ ГВФ → 68-й АО (Архангельск) — с 1963.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Северное ТУ ГВФ → Архангельский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северное ТУ ГВФ → Архангельский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северное УГА → Архангельский ОАО | летал | 68 ЛО | |
1966 | СССР-66878 | ( su )→ Архангельский ОАО → Котласская АЭ — с 1966.02.19 - переподчинение, переименование: Северное УГА ( su )→ Архангельская авиагруппа → Котласский ОАО — с 1973.01.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Архангельское УГА → Котласский ОАО | летал | 300 ЛО | |
1976 | СССР-66878 | порезан/уничтожен | Котлас? Когда? |
|
| ||||||
|