| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-18Б | 188000702 | 1958 | СССР-75663 |  →
Архангельский ОАО | авария |  | |||||||||||
|
| Ил-18В | 180002405 | 1960 | СССР-75535 | →
Карагандинский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18В | 181003305 | 1961 | СССР-75424 | →
Магаданский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ил-18В | 181003605 | 1961 | СССР-75775 | →
Ташкентский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18В | 181003903 | 1961 | СССР-75784 | →
Алма-Атинский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ил-18В | 182004501 | 1962 | СССР-75808 | →
Архангельский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ил-18В | 184007003 | 1964 | СССР-75539 | →
Ленинградский ОАО (Пулково) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1958 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 1964 | |
| выпущено | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||
| в экспл-ции | |||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 3 | 1 | 7 |
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 3 | 1 | 6 | ||
| → Ленинградский ОАО (Пулково) | 1 | 3 | 1 | 6 | ||
| → Архангельское УГА | 7 | |||||
| → Архангельский ОАО | 7 | |||||
| → Казахское УГА | 2 | |||||
| → Карагандинский ОАО | 1 | |||||
| → Алма-Атинский ОАО | 1 | |||||
| → Магаданское УГА | 1 | |||||
| → Магаданский ОАО | 1 | |||||
| → Узбекское УГА | 1 | |||||
| → Ташкентский ОАО | 1 | |||||
| 2 | Ghana Airways | 2 | 2 | |||
| 3 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | 1 | ||||
| 4 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1958 | +1 | 1 | 1 |   | 840 | |
| 1959 | 1 | 1 | | 840 | | |
| 1960 | +1 | 2 | 2 | | 875 | |
| 1961 | +3 | 5 | 5 | | 1280 | |
| 1962 | +1 | 6 | 6 | | 1362 | |
| 1963 | 6 | 6 | | 1613 | | |
| 1964 | +1 | 7 | 7 | | 1752 | |
| 1965 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1966 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1967 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1968 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1969 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1970 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1971 | 7 | 7 | | 1752 | | |
| 1972 | 7 | 6 |  | 1748 | | |
| 1973 | 7 | 6 |  | 1740 | | |
| 1974 | 7 | 6 | | 1740 | | |
| 1975 | 7 | 6 | | 1740 | | |
| 1976 | 7 | 6 | | 1740 | | |
| 1977 | 7 | 6 | | 1740 | | |
| 1978 | 7 | 4 | | 1982 | | |
| 1979 | 7 | 3 | | 1707 | | |
| 1980 | 7 | 3 | | 1680 | | |
| 1981 | 7 | 3 |  | 1680 | | |
| 1982 | 7 | 3 | | | ||
| 1983 | 7 | 3 | | | ||
| 1984 | 7 | 2 | | | ||
| 1985 | 7 | 2 | | | ||
| 1986 | 7 | 2 | | | ||
| 1987 | 7 | 2 | | | ||
| 1988 | 7 | 2 | | | ||
| 1989 | 7 | 2 | | | ||
| 1990 | 7 | 1 | | | ||
| 1991 | 7 | 1 | | | ||
| 1992 | 7 | 1 | | | ||
| 1993 | 7 | 1 | | | ||
| 1994 | 7 | 1 | | | ||
| 1995 | 7 | 1 | | | ||
| 1996 | 7 | 1 | | | ||
| 1997 | 7 | 1 | | | ||
| 1998 | 7 | 1 | | | ||
| 1999 | 7 | 1 | | | ||
| 2000 | 7 | 1 | | | ||
| 2001 | 7 | 1 | | | ||
| 2002 | 7 | 1 | | | ||
| 2003 | 7 | 1 | | | ||
| 2004 | 7 | 1 | | | ||
| 2005 | 7 | 1 | | | ||
| 2006 | 7 | 1 | | | ||
| 2007 | 7 | 1 | | | ||
| 2008 | 7 | 1 | | | ||
| 2009 | 7 | 1 | | | ||
| 2010 | 7 | 1 | | | ||
| 2011 | 7 | 1 | | | ||
| 2012 | 7 | 1 | | | ||
| 2013 | 7 | 1 | | | ||
| 2014 | 7 | 1 | | | ||
| 2015 | 7 | 1 | | | ||
| 2016 | 7 | 1 | | | ||
| 2017 | 7 | 1 | | | ||
| 2018 | 7 | 1 | | | ||
| 2019 | 7 | 1 | | | ||
| 2020 | 7 | 1 | | | ||
| 2021 | 7 | 1 | | | ||
| 2022 | 7 | 1 | | | ||
| 2023 | 7 | 1 | | | ||
| 2024 | 7 | 1 | | | ||
| итого: | 204400 часов 74600 циклов | |||||
