











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RA-33374 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 6 декабря 2005 г. |
| в эксплуатации: | с 4 ноября 1987 г. до 6 декабря 2005 г. (18 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г226-33 |
| серийный номер: | 226-33 |
| первый полет: | 1987 г. (38 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 20 августа 1987 г. (38 лет 4 месяца) |
С 20 ноября 2000г. владелец вс - ООО «Мурманавиаком» Запись об аресте №167 от 23 апреля 2007г. (запрет на совершение любых действий в отношении имущества) Мурманск, 2010г.: Фото Самолёт выставлялся на торги в декабре 2011г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| код ADS-B hex: | расчётный 14825E |
| дата учёта | наработка |
| 2000.09.12 | 4696ч, 5719 циклов |
| 2009.01.01 | 6457ч, 7947 циклов (ППР - 1761ч, 2228 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 30 час. в месяц - средний налёт 8.6 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1987.11.04 | СССР-33374 | летал | 70 ЛО | ||
| 1993 | RA-33374 | летал | |||
| 2000.11.29 | RA-33374 | летал | |||
| 2002.12.05 | RA-33374 | на хранении | Где? | ||
| 2003.05.15 | RA-33374 | летал | |||
| 2005.12.06 | RA-33374 | на хранении | Мурманск |
|
| ||||||
| |||||||



RA-33374 

