Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 1 июля 2008 г. |
в эксплуатации: | с 30 декабря 1968 г. до 1 июля 2008 г. (39 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г100-20 |
серийный номер: | 100-20 |
первый полет: | 1968 г. (57 лет 1 месяц) |
дата выпуска: | 29 ноября 1968 г. (56 лет 2 месяца) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. 8 августа 1983г. самолёт выполнял рейс МВЛ №865 по маршруту а/п Петрозаводск (Пески) - а/п МВЛ Сегежа – а/п МВЛ Калевала (Карельская АССР). С 7 мая 2009г. владелец ВС - Республика Карелия. МАРЗ, 2012г.: Фото В мае 2015г. Фондом государственного имущества Республики Карелия была предпринята очередная попытка продажи самолёта за 347000р. |
22 декабря 1987г., при выполнении рейсов МВЛ на лыжном шасси из а/п Петрозаводск (Пески), самолёт был повреждён на месте стоянки. Выруливающим Ан-2В №29368 Петрозаводского ОАО (на лыжном шасси) сорвало крышку с пожарного ящика, который и повредил самолет №32369. |
Код | 34349 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2ТП |
Реестровый номер | RA-32369 |
Заводской номер | 1Г10020 |
Номер св-ва о регистрации | 6541 |
Дата выдачи действующего св-ва | 06.05.2009 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
код ADS-B hex: | расчётный 147E71 |
дата учёта | наработка |
2004.07.01 | 18800ч, 24479 циклов |
2009.07.01 | 19121ч, 24751 циклов (ППР - 321ч, 272 циклов) |
2012 | 19121ч |
статистика по эксплуатации: | 43 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.12.30 | СССР-32369 | ( su )→ Северное ТУ ГВФ → Петрозаводский ОАО — с 1973.01.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Ленинградское УГА → Петрозаводский ОАО | летал | 69 ЛО | |
1994 | RA-32369 | ( ru ) | летал | ||
1998.10.06 | RA-32369 | ( ru ) | на хранении | ||
1999.03.17 | RA-32369 | летал | |||
1999.12.28 | RA-32369 | на хранении | |||
2000.09.15 | RA-32369 | летал | |||
2002.03.11 | RA-32369 | на хранении | |||
2002.09.23 | RA-32369 | летал | |||
2003.10.29 | RA-32369 | на хранении | |||
2004.08.18 | RA-32369 | летал | |||
2008.07.01 | RA-32369 | на хранении | МАРЗ |
|
| ||||||
|