Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-14М СССР-91513 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: СССР-91513   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 1957 г.
до 1976 г. (19 лет)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 147001414
серийный номер:14-14

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 
списан:28 сентября 1976 г. (Приказ МГА №160 – отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
После выпуска салон на 18 кресел, далее переоборудован на 32 кресла.

На 1 декабря 1963г. самолёт имел 5 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.01814ч
1963.12.0113029ч (ППР - 3064ч)
статистика по
эксплуатации:
157 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957 Ил-14ПСССР-Л1513 летал 
 1959.01.02 Ил-14МСССР-91513
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Красноярское АП 
— с 1963 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Красноярский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Красноярский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Красноярский ОАО 
 летал 126 ЛО
 1976 Ил-14МСССР-91513 порезан/уничтожен Красноярск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-14 14:18
Версия: 4 (от 2021-06-12 12:16)
показов: 869, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.