| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 212M151 |
| первый полет: | 1991 г. (34 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 30 декабря 1991 г. (33 года 11 месяцев) |
Комментарии | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32414 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22991 | | Заводской номер | 212М151 | | Номер св-ва о регистрации | 5715 | | Дата выдачи действующего св-ва | 10.03.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 2838 | | Реестровый номер | RA-22991 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2092210217 | | Срок действия СЛГ | 16.11.2021 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-11-26 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1459CF |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2010.01.01 | 4588ч, 7189 циклов (ППР - 1928ч, 1929 циклов) | | 2011.06.01 | 5340ч (ППР - 2681ч) | | 2011.12.19 | 5383ч (ППР - 2723ч) | | 2012.09.05 | 5564ч (ППР - 2905ч) | | 2014.04.07 | 6059ч (ППР - 3400ч) | статистика по эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1992.06.16 | Ми-8МТВ-1 | СССР-70883 | | летал | | | 1997 | Ми-8МТВ-1 | ? | | лизинг | Авиасур | | 2003.12.25 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 | | лизинг | | | 2007 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 / UNO-541 | | летал | В интересах ООН | | 2011 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 / UNO-869 | | летал | В интересах ООН | | 2015.12.21 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 / UNO-313P | | летал | В интересах ООН | | 2017.12 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 | | летал | | | 2018.01 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 / UNO-356 | | летал | В интересах ООН | | 2019 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 | | летал | | | 2023.03.10 | Ми-8МТВ-1 | RA-22991 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Белов, Sneeke, Даниил Попов
|
|
| поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Иван Ураков, Владислав Белов, Sneeke, Даниил Попов, Илья Н
|
|
| Для реестра комментариев к фото: 3 поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Василий Егоров, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Фёдор Кабанов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Мирослав Пержель, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Александр Комков, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Георгий Данилкин, MAILS, Андрей (всего - 29)
|
|
| Снято до разделения Судана на вертолётной площадке Обией поблагодарили: Лысенко Сергей, Ange, MALCOLM , Airhitcher, Сергей Лойко, srsr78, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Василий Лисунов, Олег Александров, Виталий, Виталий Ковтун, Михаил Гепнер, Андрей Вечернин, Homer, Wolf, Владимир Воробьев
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Андрей Гавриленко, Игорь Бубин, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Роман Мухортов, nav-nav, Кириллов Кирилл, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Дмитрий Астахов, Евгений Юнин, Алан Шанаев, Владимир, Борис Ветров
|
|
| поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Сергей, Андрей Гавриленко, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Егоров, Роман Мухортов, nav-nav, Кириллов Кирилл, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-13 18:05 Версия: 31 (от 2024-02-03 20:23) показов: 8873, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|