• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4 СССР-14298 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-14298   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 1960 г.
до 1980 г. (20 лет)

КБ:Миль 
тип:Ми-4/Z-5 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 0491
серийный номер:091-04

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:9 марта 1960 г. 
списан:16 мая 1980 г. (Приказ МГА №81 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
В МГА вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-6 на АРЗ-21 (Ленинград) в марте 1978г. Окрашен в серо-красную схему.

На 19 октября 1978г. вес конструкции - 5241 кг, центровка пустого вертолёта +148 мм.

информация об известных а/п:
19 октября 1978г., при выполнении тренировочных полётов по кругу в а/п Вологда (МКп=152 градуса, ИВПП), с заходом на посадку на самовращении несущего винта, произошло временное заклинение управления общим шагом несущего винта. Вертолёт грубо приземлился, отделился от земли, при повторном приземлении на основное шасси произошло касание хвостовым винтом о бетонное покрытие ВПП. Концевая балка ВС отломилась, хвостовой винт сломан.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.03.305103ч, 16498 циклов
1978.10.195711ч, 17961 циклов (ППР - 608ч, 1463 циклов)
статистика по
эксплуатации:
25 час. в месяц - средний налёт
18.4 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960 Ми-4? летал 
 1976.08.14 Ми-4СССР-14298 летал 71 ЛО
 1980 Ми-4СССР-14298 порезан/уничтожен Вологда? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2018-10-19 08:16
Версия: 3 (от 2019-09-11 13:29)
показов: 188, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.