Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40 RA-87573 а/к Weasua Air Transport (Либерия) - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87573   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 25 июля 1996 г.
в эксплуатации:
  с 13 мая 1972 г.
до 25 июля 1996 г. (24 года 2 месяца)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9220522
серийный номер:22-05

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:30 апреля 1972 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолет Як-40 №87573 Новгородского авиапредприятия находился в «мокром» лизинге у либерийской авиакомпании Weasua Air Transport. Выполнялся рейс Фритаун-Монровия, на борту находились 7 пассажиров. Заход выполнялся на ВПП 23, пилотировал с правого кресла проверяющий Антонов Н.И., Экипаж получил следующую фактическую погоду: высота облачности 420 м, видимость 2000 м, дождь, ветер 230° 5-7 м/с.
Приземление произошло в 5 м до торца ВПП, ниже уровня ВПП 0,8…1 м основными колесами шасси. В результате удара произошло разрушение левой стойки шасси и левой консоли крыла. Через 300 м самолет остановился на ВПП. Экипаж и пассажиры не пострадали. Самолет затем перемещен на грунтовую обочину ВПП. (Источник)

Дата: 1996-07-25.
Место: Монровия.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 5 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36904
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСЯк-40
Реестровый номерRA-87573
Заводской номер9220522
Номер св-ва о регистрации9765
Дата выдачи действующего св-ва25.11.1993
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
25000 посадок
2 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
35000 посадок
40 лет (130%)
код ADS-B hex: расчётный 155615

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.02.1823459ч, 18082 циклов
2003.07.0124661ч, 18814 циклов (ППР - 1202ч, 732 циклов)
статистика по
эксплуатации:
85 час. в месяц - средний налёт
14.9 рейсов в неделю
1.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.05.13 Як-40СССР-87573
  Северное УГА 
(
su
)

     → 2-й Ленинградский ОАО 
       → Новгородская ОАЭ 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Новгородская ОАЭ 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
       → Новгородская ОАЭ 
— с 1975.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
       → Новгородский ОАО 
 летал 
 1994 Як-40RA-87573 летал 
 1995 Як-40RA-87573 лизинг от Новгородского АП
 1996.07.25 Як-40RA-87573 авария (повреждён) Монровия

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-10-27 15:18
Версия: 7 (от 2016-12-07 17:37)
показов: 1436, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.