Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Ильюшин Ил-14ФК СССР-91490 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14ФК
Бортовой №: СССР-91490   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1983 г.
в эксплуатации:
  с июля 1957 г.
до 1983 г. (25 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:Завод №30 ➦
заводской номер: 147001501
серийный номер:15-01

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: июнь 1957 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 июля 1963г. 4 ремонта.

Приказ начальника Уральского УГА №35 от 9 февраля 1966г., гор. Свердловск: "О поощрении авиатехника ЛЭРМ Челябинского ОАО Пахомова Н.П."
17 января с.г. авиатехник ЛЭРМ Челябинского ОАО Пахомов, обслуживая самолёт Ил-14 №91490 Северного УГА по регламенту при кратковременной стоянке, обнаружил выпадание задней свечи цилиндра №8 правого двигателя.
Приказываю:
За добросовестное отношение к служебным обязанностям и выявления дефекта, который мог привести к возникновению пожара в воздухе, наградить авиатехника ЛЭРМ Челябинского ОАО Пахомова денежной премией в размере 25 рублей.
Приказ объявить личному составу подразделений управления.

Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко

В 1970г. в Ленинградском ОАО эксплуатация Ил-14 была прекращена, самолёты были переданы в другие отряды Северного УГА.

Предположительно, самолёт был списан приказом МГА №119 от 29 июля 1977г. "отработка назначенного ресурса" ?

В условиях КР на АРЗ-407 (Минск) в 1979г. самолёт был переоборудован в АФС вариант и летал до 1983г.??
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.01162ч
1963.05.0110039ч (ППР - 1996ч)
1963.07.0110346ч (ППР - 2302ч)
статистика по
эксплуатации:		144 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1957.07 Ил-14ГСССР-Л1400 летал 
 1959 Ил-14ГСССР-91490
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 67-й АО (Ленинград) 
— с 1963.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Ленинградский ОАО (Пулково) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Ленинградский ОАО (Пулково) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Ленинградский ОАО (Пулково) 
 летал 67 ЛО
 1970 Ил-14ГСССР-91490
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1977 Ил-14ГСССР-91490 на хранении Минск?
 1979 Ил-14ФКСССР-91490 летал В каком ОАО?
 1982.01.05 Ил-14ФКСССР-91490 летал 74 ЛО
 1983 Ил-14ФКСССР-91490 порезан/уничтожен Ржевка? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-15 10:43
Версия: 7 (от 2022-09-30 08:17)
показов: 2275, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.