Оператор:  Дальневосточное УГА | статус: | закрытый | | дата основания: | 1929.10.01 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1 октября 1929г. - в Хабаровске начало функционировать Управление Дальневосточных воздушных линий Всероссийского акционерного общества «Добролёт»
3 августа 1932г. - Управление воздушных сообщений на Дальнем Востоке "Трансавиация" (г. Хабаровск)
19 мая 1934г. - образовано Дальневосточное управление ГВФ (Постановление СНК СССР №1180)
1935г. - состав Дальне-Восточного управления ГВФ:
- 211-й АО (Петропавловск-Камчатский)
- 212-й АО спецприменения Амурской области;
- тренировочный отряд №303;
- отряд спецприменения;
- управление местных линий,
- авиационно-ремонтные мастерские №2 (Владивосток),
- 12-й транспортный АО (Хабаровск)
- 13-й транспортный АО (Хабаровск, Александровск-Сахалинский)
Декабрь 1936г. - в Петропавловске образован 29-й особый АО Дальневосточного УГВФ
1 октября 1937г. - в составе Дальневосточного УГВФ создано управление воздушной линии Иркутск - Владивосток (Приказ ГУ ГВФ №1041)
Июль 1939г. - отменены прежние наименования авиазвеньев ДВ УГВФ, взамен их присвоены номера:
Приморское авиазвено - звено №121, а/п Владивосток (Вторая Речка)
Иманское авиазвено - звено №122, а/п Иман
Биробиджанское авиазвено - звено №123, а/п Биробиджан
Благовещенское авиазвено - звено №124, а/п Благовещенск
Свободненское авиазвено - звено №125, а/п Свободный
Зейское авиазвено - звено №126, а/п Зея
Хабаровское авиазвено - звено №181, а/п Хабаровск
Ясненское авиазвено - звено №182, а/п Ясный
Хабаровское авиазвено спецприменения - звено №183 а/п Хабаровск
(Приказ начальника Дальневосточного УГВФ №99 от июля 1939г.)
Январь 1940г. - организованы отряды спецприменения:
- 245-й АО (Свободный) на базе отдельных звеньев №№ 124,125,126 и 182
- 246-й АО (Хабаровск) на базе отдельных звеньев №№ 121,122,123 и 181
(Приказ начальника Дальневосточного УГВФ №11 от 27 января 1940г.)
1942г. - значительная часть личного состава и авиатехники подразделений Дальневосточного УГВФ направлены на фронт.
Из оставшихся подразделений сформированы 75-й, 77-й, 79-й транспортные АО, 81-й транспортный гидроотряд, 140-й и 142-й АО спецприменений, АРМ №24 и №25.
На 1 апреля 1943г. в состав Дальневосточного УГВФ входили аэропорты: Архара, Биробиджан, Большерецк, Зея, Иман, Мильково, Нерчинск, Октябрьский, Палан, Петропавловск, Тында, Тахтамыгда, Умальта, Усть-Камчатск, Усть-Хайрюзово, Хабаровск, Чекунда, Ясный.
Гидропорты: Александровск, Аян, Комсомольск, Нижне-Тамбовск, Николаевск, Оха, Хабаровск. Объединённые аэропорты (гидроа/п): Свободный, Озёрный Ключи.
Аэродромы: Благовещенск, Стойба.
Посадочные площадки: Горский Склад, Дамбуки, Киевка, Кордсук, Новокуровка, Новопокровка, Лауля, Ольга, Сидетун.
Февраль 1947г. - а/п Тында передан на баланс ДВ УГВФ (Приказ начальника Дальневосточного УГВФ №47 от 22 февраля 1947г.)
Состав Дальневосточного УГВФ на март 1947г.:
12-й транспортный АО (Хабаровск)
13-й транспортный АО (Хабаровск-гидропорт)
245-й АО спецприменений (Архара)
246-й АО спецприменений (Озёрные Ключи)
247-й АО спецприменений (Свободный)
248-й АО спецприменений (Петропавловск)
264-й АО спецприменений (Хабаровск)
Авиазвено (Александровск)
Декабрь 1947г. - аэродром Чекунда передан управлению из ВВС, а/п Нерчинск, Тахтамыгда и р/ц Kceньевская переданы Восточно-Сибирскому УГВФ (Приказы начальника Дальневосточного УГВФ №286 и 287 от 12 и 20 декабря 1947г.)
Состав Дальневосточного УГВФ на январь 1949г.:
12-й и 13-й транспортный АО (Хабаровск)
38-й транспортный АО (Южно-Сахалинск)
246-й АО спецприменений (Озёрные Ключи)
247-й АО спецприменений (Свободный)
248-й АО спецприменений (Петропавловск-на-Камчатке)
257-й АО спецприменений (Николаевск-на-Амуре)
264-й АО спецприменений (Хабаровск)
Учебно-тренировочный отряд (Архара)
Отдельное авиазвено (Сеймчан)
Отдельное авиазвено (Анадырь)
1953г. - Дальневосточное управление ГВФ было реорганизовано в Дальневосточное территориальное управление ГВФ
Май 1955г. - а/п Охотск включён в состав Магаданской авиагруппы (Приказ начальника Дальневосточного ТУ ГВФ №166 от 21 мая 1955г.)
Январь 1956г. - а/п Охотск выведен из состава Магаданской авиагруппы и подчинён ДВТУ ГВФ (Приказ начальника Дальневосточного ТУ ГВФ №21 от 8 января 1956г.)
Май 1962г. - а/п Магдагачи передан Якутскому ТУ ГВФ (Приказ начальника Дальневосточного ТУ ГВФ №194 от 11 мая 1962г.)
15 сентября 1964г. - Дальневосточное управление гражданской авиации
9 января 1965г. - в Дальневосточном УГА создана Камчатская авиагруппа, куда вошли образованные Петропавловский ОАО (142-й ЛО и а/п Елизово) и 2-й Петропавловский ОАО (149-й ЛО и а/п Халактырка)
9 октября 1990г. - Дальневосточная корпорация гражданской авиации (Приказ министра гражданской авиации СССР №231)
1992г. - Дальневосточное региональное управление воздушного транспорта (Постановление Правительства РФ от 11 июня 1992г. №399 и Приказ Министерства транспорта РФ от 31 августа 1992г. №65) |
|
Аэро-Чартер - ACR 
RubyStar
Cetraca Air Service - CAS
НовгородАвиа 
Georgian International Airlines (EuroLine) 
Unitair Cameroon 
Молдавские Авиалинии 
Carpathian Air - CAT 
Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) 
White Eagle Aviation 
частное ВС 
North Adria Avaition 
Vega Air (Cargo Air) 
Jupiter Jet (ATMA) 
SriLankan Airlines 
Tenir Airlines 
Scorpion Air 
Air Highnesses 
Emerald Airways (Janes Aviation) 
RAF Avia 
Helitaxi Colombia