Карточка борта |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до декабрь 2018 г. |
| в эксплуатации: | с 21 июля 1975 г. до декабрь 2018 г. (43 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 9521241 |
| серийный номер: | 41-12 |
| первый полет: | 1975 г. (50 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 1975 г. (50 лет 11 месяцев) |
| исключён из реестра: | 3 декабря 2018 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS |
| дата учёта | наработка |
| 2015 | 24960ч |
| статистика по эксплуатации: | 54 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.07.21 | СССР-87530 | летал | |||
| 1993 | RA-87530 | летал | |||
| 2000.05.29 | RA-87530 | летал | |||
| 2002.03.28 | RA-87530 | лизинг | от Kalistra Ltd | ||
| 2005.06 | RA-87530 | летал | владелец - РАВ-Трейдинг ООО | ||
| 2005.12 | UR-DAP | летал | Компанія 'Lyra Enterprises S.A.' (Греція) | ||
| 2014 | UR-DAP | на хранении | Киев-Жуляны | ||
| 2016.04.14 | UR-DAP | на хранении | Киев-Борисполь | ||
| 2018.12 | UR-DAP | на хранении | Авиационный музей аэропорта Юрмала(Тукумс) „AIR ZOO” |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||