Карточка борта![]() |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до октябрь 2006 г. |
в эксплуатации: | с 8 июня 1979 г. до октябрь 2006 г. (27 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 79A343 |
серийный номер: | 0343 |
первый полет: | 1979 г. (46 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 18 мая 1979 г. (45 лет 10 месяцев) |
исключён из реестра: | 28 ноября 2001 г. (Приказ №61/2001) |
Код | 36738 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ту-154Б-2 |
Реестровый номер | RA-85343 |
Заводской номер | 79А343 |
Номер св-ва о регистрации | 4437 |
Дата выдачи действующего св-ва | 23.04.1997 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 35000 часов 15000 посадок 21 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (131%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154D5F |
дата учёта | наработка |
1992.05.20 | 22177ч, 9991 циклов |
2002.01.01 | 28548ч, 12932 циклов (ППР - 6371ч, 2941 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 105 час. в месяц - средний налёт 11 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1979.06.08 | СССР-85343 | летал | |||
1985.04.18 | СССР-85343 | летал | |||
1992.10 | RA-85343 | летал | |||
1999.12.07 | RA-85343 | на хранении | Где? | ||
1999.12.29 | RA-85343 | летал | |||
2002.02.22 | RA-85343 | на хранении | в Пулково | ||
2006.10 | RA-85343 | на хранении | в Пулково |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|