











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 26 августа 1970 г. |
| в эксплуатации: | с 15 декабря 1969 г. до 26 августа 1970 г. (8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 0438 |
| серийный номер: | 38-04 |
| первый полет: | 1969 г. |
| дата выпуска: | 1969 г. |
| исключён из реестра: | 9 ноября 1970 г. (Приказ МГА № 061 - летное происшествие. ) |
По показанию очевидцев, до набора высоты 50-70 м взлет происходил нормально. Когда вертолет находился этой высоте и на расстоянии 430 м от места взлета очевидцы услышали звук удара с последующим видимым разрушением хвостового винта: часть лопасти хвостового винта отлетела влево по курсу полёта на 120 м, на землю посыпались обломки металла. При дальнейшем разрушении хвостового винта концевая балка с хвостовым винтом отвалилась в воздухе, вертолёт начал вращаться влево, при этом от него стали отделяться какие-то предметы, напоминающие листы бумаги. Вертолёт, снижаясь с вращением влево и правым креном, сделав 1,5 оборота вокруг вертикальной оси, упал на металлическую ВПП, взорвался и сгорел в 730 м от места взлёта. 3 члена экипажа и 4 пассажира, погибли. |
| дата учёта | наработка |
| 1970.11.09 | 522ч, 591 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 66 час. в месяц - средний налёт 17.2 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1969.12.15 | СССР-22477 | летал | |||
| 1970.08.26 | СССР-22477 | катастрофа | а/п Салехард |


