Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1958 г. |
в эксплуатации: | с сентября 1941 г. до 1958 г. (16 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 0819 |
первый полет: | 1941 г. |
дата выпуска: | июль 1941 г. |
Осенью 1941г. самолёт поступил в одну из учебных авиаэскадрилий Северного (предположительно) управления ГВФ. Самолёт не был внесён в реестр ГВФ в связи с начавшейся войной. Донесение о боевой работе 105-го Гв.ОАП ГВФ за март 1945г.: ...в порядке подготовки к летней навигации, проведён просмотр самолётного парка деревянной конструкции, выявлены следующие дефекты: По-2 1-й АЭ №0819 ППР наработал 469 часов, выход из ремонта 20 января 1944г. Расклейка лонжеронов крыльев с торцов. Увлажнение набора нервюр крыльев. Крылья подлежат капитальному ремонту... Самолёт По-2 №0819 указан в Акте приёма-передачи 254-го АОСП новому командиру от 23 февраля 1948г. (авиазвено Минск) Самолёт По-2 №0819 указан в Приёмо-передаточном акте от 16 января 1950г. от прежнего начальника УТО Белорусского управления ГВФ Антохина Ф.В. вновь назначенному Тарасову И.Л. На 1 апреля 1957г. - 9 ремонтов. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.04.01 | 5326ч (ППР - 550ч) |
статистика по эксплуатации: | 28 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1941.09 | СССР-П738 | ( su )→ Северная особая авиагруппа ГВФ — с 1942.07.31 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ 4-й ОАП ГВФ | летал | УАЭ | |
1942.10 | ( su )→ 10-я Особая авиагруппа ГВФ — с 1942.11.25 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ 2-й ОАП ГВФ — с 1943.08.24 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ 105-й Гв. ОАП ГВФ | летал | С какой даты? | ||
1944.08 | ( su )→ 105-й Гв. ОАП ГВФ — с 1945.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Белорусское управление ГВФ → 105-й Гв. ОАП ГВФ | летал | |||
1945.11 | ( su )→ Белорусское управление ГВФ → Минское АП — с 1945.11 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Белорусское управление ГВФ → Минское АП | летал | 254 АОСП | ||
1949 | летал | С какой даты? | |||
1954.06.02 | СССР-Т738 | ( su )→ Белорусское управление ГВФ → Минское АП — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западное ТУ ГВФ → Минское АП — с 1957.03.19 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Белорусское ТУ ГВФ → Минское АП | летал | 106 АО | |
1958 | СССР-Т738 | порезан/уничтожен | Лошица? Когда? |