Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Белорецкий аэроклуб - карточка оператора
 Белорецкий аэроклуб
статус:закрытая
дата основания:1934.05
дата закрытия:1942.08
родительская компания: Россия - ДОСААФ
поглощённые а/к:1941.11 - Аэроклуб Железнодорожного района Москвы
вошла в состав а/к: Россия (СССР) - ВМФ
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Белорецк
адрес:Башкирская АССР, Белорецк

Комментарии:
Май 1934г. - образован Белорецкий аэроклуб Осоавиахима, аэродром 800х800 метров (один самолёт У-2, в августе поступил второй)

Март 1936г. - в аэроклубе зарегистрированы первые 4 самолёта У-2

На март 1939г. Белорецкий аэроклуб 4-й категории ОАХ, 14 самолётов У-2, аэродром 800х800 метров, ангар на 7 самолётов и пять учебных аудиторий

Ноябрь 1941г. - значительная часть самолётов, лётно-технического состава и запчастей передано в ВВС КА.

Декабрь 1941г. - в состав Белорецкого аэроклуба вошёл эвакуированный из Москвы Железнодорожный аэроклуб ОАХ

Август 1942г. - Белорецкий аэроклуб со всей матчастью (9 самолётов У-2, 9 моторов М-11), имуществом, денежными средствами и личным составом передан в Бригаду школ пилотов ВВС ВМФ (Приказы ЦС ОАХ №040 от 28 июля 1942г. и №042 от 30 июля 1942г.)
Аэроклуб передан СНК Башкирской АССР (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.)

Декабрь 1942г. - на базе бывшего аэроклуба был основан Белорецкий парашютно-планерный клуб ОАХ с филиалом в Стерлитамаке.

1946г. - Белорецкий парашютно-планерный клуб расформирован

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2022-11-29 19:54
Версия: 4 (от 2023-08-10 06:13)
Показов: 430, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.