Луганский УАЦ - карточка оператора
 Луганский УАЦ
| а/п базирования: | Ворошиловград (Каменный Брод), (Тарасовка), (Новоайдар) | | адрес: | Украинская ССР, Сталинская область, Луганск |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1933.08 |
Луганский аэроклуб |
Осоавиахим |
|
| 1935 |
Ворошиловградский аэроклуб |
Осоавиахим |
|
| 1964.03 |
Луганский УАЦ |
СССР - ДОСААФ |
|
| 1970 |
Ворошиловградский УАЦ |
СССР - ДОСААФ |
|
| 1990 |
Луганский УАЦ |
СССР - ДОСААФ |
|
| 1992 |
Луганский УАЦ |
ТСОУ |
|
Комментарии:
Август 1933г. - в Луганске образован аэроклуб Осоавиахима (один самолёт У-1). Аэродром Каменный Брод
Ноябрь 1933г. - аэроклуб получил три самолёта У-2 (зарегистрированы в мае 1934г.)
1936г. - в Ворошиловграде организована авиамастерская по ремонту самолётов и моторов, в аэроклубе 11 самолётов У-2, 10 планеров и 12 парашютов
Ноябрь 1936г. - на заводе имени Чубаря (посёлок Лутугино) открывается филиал аэроклуба. Аэроклуб передаёт планер и самолёт
Май 1937г. - начал работать второй аэродром аэроклуба - Александровка. Ворошиловградский аэроклуб организует в городе Ворошиловске четвёртый филиал. Туда направляются два планера
Июль 1938г. - в аэроклубе зарегистрировано 20 самолётов У-2
На март 1939г. Ворошиловградский аэроклуб им. Леваневского 1-й категории ОАХ (подготовка пилотов и авиамехаников), аэродром 850х1200 метров ГВФ, ангар на 18 самолётов и девять учебных аудиторий
Август 1941г. - самолёты и лётно-технический состав аэроклуба направлены на фронт
30 октября 1950г. - на базе Сумского аэроклуба в Ворошиловграде открыт Ворошиловградский областной аэроклуб (планеры и самолёты По-2). Аэродром Тарасовка.
1953г. - в аэроклуб начали поступать самолёты Ан-2, Як-12 и Як-18
1961г. - начата подготовка вертолётчиков на Ми-1. Ввиду перегруженности аэродрома Тарасовка, в летние периоды дополнительно использовался для парашютных прыжков аэродром ГВФ Луганск (Каменный Брод)
Март 1964г. - на базе Луганского аэроклуба организован Луганский учебный авиацентр ДОСААФ, для обучения пилотов на Ми-1 (воздушная обстановка не позволяла выполнять полёты на скоростных самолётах - аэродром Тарасовка находится между военным и гражданским аэродромами)
1966г. - в 60 км от Луганска введён в строй новый аэродром ДОСААФ Новоайдар. В составе УАЦ образованы две АЭ самолётов Л-29. Центр начал осуществлять первый этап подготовки лётчиков запаса истребительной авиации ВВС.
На аэродроме Тарасовка осталось парашютное звено на Ан-2 и самолётное звено на Як-18А, Z-326, Як-18П
Середина 1970-х - Ворошиловградский УАЦ - единственный центр в СССР, имеющий два аэродрома, проводящий обучение по четырём профилям (реактивная и поршневая техника, парашютный спорт, авиамодельная лаборатория). Центр проводил переподготовку авиатехников запаса для МО. Материальная база - около 100 реактивных самолётов, 22 самолёта Як-52, два Як-50, два Як-55, три Ан-2
1991г. - аэродром Тарасовка отделён от УАЦ, на базе самолётного и парашютного звеньев образован Луганский авиационный спортивный клуб Общества содействия обороне Украины
1993г. - Луганский учебный авиационный центр на аэродроме Новоайдар расформирован |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 1
0
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 48 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Андрей Цымбал (c) Луганск - Музей авиации
2013-09-06 | 
Андрей Цымбал (c) Луганск - Музей авиации
2013-09-06 |
Андрей Цымбал (c) Луганск - Музей авиации
2013-09-06 | 
Андрей Цымбал (c) Луганск - Музей авиации
2013-09-06 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Ворошиловградский аэроклуб:также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:информация о бывших бортах оператора Ворошиловградский аэроклуб:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2023-05-17 07:24
Версия:
4 (от 2025-11-12 06:57)
Показов: 2309, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Россия (СССР) - ДОСААФ | статус: | действующий | | дата основания: | 1927.01.23 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" |
|
Оператор: Ворошиловградский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1933.08 | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Август 1933г. - в Луганске образован аэроклуб Осоавиахима (один самолёт У-1). Аэродром Каменный Брод
Ноябрь 1933г. - аэроклуб получил три самолёта У-2 (зарегистрированы в мае 1934г.)
1936г. - в Ворошиловграде организована авиамастерская по ремонту самолётов и моторов, в аэроклубе 11 самолётов У-2, 10 планеров и 12 парашютов
Ноябрь 1936г. - на заводе имени Чубаря (посёлок Лутугино) открывается филиал аэроклуба. Аэроклуб передаёт планер и самолёт
Май 1937г. - начал работать второй аэродром аэроклуба - Александровка. Ворошиловградский аэроклуб организует в городе Ворошиловске четвёртый филиал. Туда направляются два планера
Июль 1938г. - в аэроклубе зарегистрировано 20 самолётов У-2
На март 1939г. Ворошиловградский аэроклуб им. Леваневского 1-й категории ОАХ (подготовка пилотов и авиамехаников), аэродром 850х1200 метров ГВФ, ангар на 18 самолётов и девять учебных аудиторий
Август 1941г. - самолёты и лётно-технический состав аэроклуба направлены на фронт
30 октября 1950г. - на базе Сумского аэроклуба в Ворошиловграде открыт Ворошиловградский областной аэроклуб (планеры и самолёты По-2). Аэродром Тарасовка.
1953г. - в аэроклуб начали поступать самолёты Ан-2, Як-12 и Як-18
1961г. - начата подготовка вертолётчиков на Ми-1. Ввиду перегруженности аэродрома Тарасовка, в летние периоды дополнительно использовался для парашютных прыжков аэродром ГВФ Луганск (Каменный Брод)
Март 1964г. - на базе Луганского аэроклуба организован Луганский учебный авиацентр ДОСААФ, для обучения пилотов на Ми-1 (воздушная обстановка не позволяла выполнять полёты на скоростных самолётах - аэродром Тарасовка находится между военным и гражданским аэродромами)
1966г. - в 60 км от Луганска введён в строй новый аэродром ДОСААФ Новоайдар. В составе УАЦ образованы две АЭ самолётов Л-29. Центр начал осуществлять первый этап подготовки лётчиков запаса истребительной авиации ВВС.
На аэродроме Тарасовка осталось парашютное звено на Ан-2 и самолётное звено на Як-18А, Z-326, Як-18П
Середина 1970-х - Ворошиловградский УАЦ - единственный центр в СССР, имеющий два аэродрома, проводящий обучение по четырём профилям (реактивная и поршневая техника, парашютный спорт, авиамодельная лаборатория). Центр проводил переподготовку авиатехников запаса для МО. Материальная база - около 100 реактивных самолётов, 22 самолёта Як-52, два Як-50, два Як-55, три Ан-2
1991г. - аэродром Тарасовка отделён от УАЦ, на базе самолётного и парашютного звеньев образован Луганский авиационный спортивный клуб Общества содействия обороне Украины
1993г. - Луганский учебный авиационный центр на аэродроме Новоайдар расформирован |
|
Оператор:  ТСОУ | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Краснолучский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1934.07 | | дата закрытия: | 1940 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Июль 1934г. - в Красном Луче образован аэроклуб Осоавиахима
Май 1935г. - в Краснолучский аэроклуб поступили два самолёта У-2 (первый зарегистрирован в сентябре 1936г.) Аэродром Мирный.
На март 1939г. Краснолучский аэроклуб 4-й категории ОАХ, аэродром 600х600 метров ("аэродром закрыт ввиду близости высоковольтной линии"), ангар на 8 самолётов и две учебные аудитории
1940г.? - Краснолучский аэроклуб расформирован, личный состав и самолёты (предположительно) распределены по аэроклубам Ворошиловградского областного совета ОАХ
|
|
Оператор: Серговский (Кадиевский) аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1936 | | дата закрытия: | 1939.10 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1936г. - в Кадиевке образован аэроклуб Осоавиахима
13 марта 1937г. - город Кадиевка переименован в Серго
На март 1939г. Серговский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 400х500 метров ("аэродром не годен. Подлежит закрытию"), ангар на 10 самолётов и пять учебных аудиторий
Апрель 1939г. - в аэроклубе зарегистрированы 15 самолётов У-2
Осень 1939г. - Серговский аэроклуб ОАХ расформирован, личный состав и материальная часть переданы в другие аэроклубы Ворошиловградской области |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
Оператор: Ровеньковский (Ровенецкий) аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1938 | | дата закрытия: | 1941.09 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1938г. - в Ровеньках образован аэроклуб Осоавиахима (в различных документах указан как "Ровеньковский", так и "Ровенецкий")
Февраль 1939г. - в аэроклубе зарегистрированы первые 5 самолётов У-2
На март 1939г. Ровеньковский аэроклуб 4-й категории ОАХ, аэродром 800х800 метров, ангаров нет, четыре учебные аудитории
Август-октябрь 1941г. - самолёты и лётно-технический состав аэроклуба переданы в ВВС РККА, аэроклуб эвакуирован в Чкаловскую область, где частично вошёл в состав образованного Домбаровского аэроклуба ОАХ |
|
Оператор: Домбаровский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1941.10 | | дата закрытия: | 1942.08 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | основан на базе: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
7 октября 1941г. - из личного состава и материальной части эвакуированных Горловского, Мариупольского, частично Одесского и Ровенецкого аэроклубов Осоавиахима, в рабочем посёлке Домбаровский образован Домбаровский аэроклуб ОАХ
Август 1942г. - закончившие обучение курсанты и оставшиеся самолёты Домбаровского аэроклуба ОАХ поступили в ВВС РККА. Аэроклуб передан Чкаловскому облисполкому (постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.) |
|
