✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Тулпар Авиа Сервис (Kz)

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1998
дата закрытия:2009
коды: IATA: 2T;R4       ICAO: TUX      внутр:
а/п базирования:Караганда (Сары-Арка)
адрес:470032 Казахстан, г.Караганда, ул.Пассажирская, 15А, каб.201
AFTN:УАККТУЬЬ

Комментарии:
Ан-24Б

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:9

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-24  7 (2, 1, 4  
Ан-26  2 (1, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Александр Патрушев (c)
Алматы
2005-05-01

Александр Патрушев (c)
Алматы
2004-05-29




информация о бывших бортах авиакомпании Тулпар Авиа Сервис (Kz):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-24БUN-46253 / 77303305 19962010.09  порезан   Тулпар Авиа Сервис (Kz) UN-46253 порезан 
редактироватьАн-24БUP-AN428 / 87304410 2004.052014  летал   →  Южное небо UP-AN428 на хранении  
редактироватьАн-24БUP-AN427 / 97305001 2005.102009  порезан   Тулпар Авиа Сервис (Kz) UP-AN427 порезан  
редактироватьАн-24БUN-46340 / 97305608 20012002.09  летал   →  Южное небо UP-AN408 на хранении 
редактироватьАн-24РВUN-46500 / 27308305 2005.042008.02  летал   →  Южное небо UP-AN413 на хранении 
редактироватьАн-24БUN-47736 / 69901004 1999.082002.02  летал   Marsland Aviation ST-WAL катастрофа 
редактироватьАн-24БUN-47763 / 79901307 2001.062004.05  летал   →  Южное небо UP-AN425 на хранении 
редактироватьАн-26UN-26559 / 3309 2000.072005.06  лизинг   748 Air Services 9L-LFL на хранении  
редактироватьАн-26БRA-26060 / 11107 1998.122000.04  летал   Kisangani Airlift EK-26060 катастрофа  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 14:45
Версия: 4 (от 2019-09-06 11:03)
Показов: 898, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.