Касимовский аэроклуб - карточка оператора
 Касимовский аэроклуб
| а/п базирования: | Касимов | | адрес: | РСФСР, Рязанская область, Касимов |
Комментарии:
1936г. - образован Касимовский аэроклуб Осоавиахима
Сентябрь 1936г. - в аэроклубе зарегистрированы первые три самолёта У-2
На март 1939г. Касимовский аэроклуб 4-й категории, аэродром ГВФ 600х600 метров, ангар на 5 самолётов и две учебные аудитории
Октябрь-декабрь 1941г. - частично материальная часть и лётно-технический состав Касимовского аэроклуба направлены в ВВС РККА, частично перебазированы в Магнитогорск, где вошли в состав Магнитогорского аэроклуба ОАХ |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 17 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | У-2/По-2 | | 17 (16, 1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Касимовский аэроклуб:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2023-01-30 18:31
Версия:
2 (от 2024-07-04 14:50)
Показов: 1160, сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Россия (СССР) - ДОСААФ | статус: | действующий | | дата основания: | 1927.01.23 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" |
|
Оператор: Касимовский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1936 | | дата закрытия: | 1941.12 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1936г. - образован Касимовский аэроклуб Осоавиахима
Сентябрь 1936г. - в аэроклубе зарегистрированы первые три самолёта У-2
На март 1939г. Касимовский аэроклуб 4-й категории, аэродром ГВФ 600х600 метров, ангар на 5 самолётов и две учебные аудитории
Октябрь-декабрь 1941г. - частично материальная часть и лётно-технический состав Касимовского аэроклуба направлены в ВВС РККА, частично перебазированы в Магнитогорск, где вошли в состав Магнитогорского аэроклуба ОАХ |
|
Оператор: Скопинский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1936 | | дата закрытия: | 1941.12 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Февраль 1937г. - в Скопине образован филиал Рязанского аэроклуба Осоавиахима Рязанского областного совета ОАХ. Приобретён один планер
1 мая 1938г. - аэроклуб приступил к подготовке авиатехников
Январь? 1939г. - Скопинский аэроклуб выделился в самостоятельную структурную единицу ОАХ
На март 1939г. Скопинский аэроклуб 4-й категории ОАХ, сведения об аэродроме и при аэродромной инфраструктуре отсутствуют.
Октябрь-декабрь 1941г. - частично материальная часть и лётно-технический состав Скопинского аэроклуба направлены в ВВС РККА, частично перебазированы в Магнитогорск, где вошли в состав Магнитогорского аэроклуба ОАХ |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
Оператор: Магнитогорский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1933.05 | | дата закрытия: | 2005 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Май 1933г. - на базе двух планерных кружков при обогатительной фабрике ММК и городской организации "Промучёба" образован Магнитогорский аэроклуб Осоавиахима. Аэроклуб располагал планером и самолётом У-1.
Декабрь 1933г. - аэроклуб получил самолёт Р-1
Февраль 1935г. - в аэроклубе зарегистрированы четыре самолёта У-2. Аэроклуб назван именем Т. Косарева
На март 1939г. Магнитогорский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 1000х1000 метров ГВФ, ангар на 9 самолётов и шесть учебных аудиторий
1 ноября 1940г. - в аэроклубе 20 самолётов У-2 и один УТ-2
Осень 1941г. - в Магнитогорск эвакуированы Скопинский и Касимовский аэроклубы ОАХ, часть лётно-технического состава и 18 самолётов У-2 трёх аэроклубов переданы в ВВС РККА
Декабрь 1941г. - Скопинский, Касимовский и Магнитогорский аэроклубы были объединены в один на базе Магнитогорского аэроклуба (указание Челябинского ОС ОАХ №202 от 29 ноября 1941г.)
Сентябрь 1942г. - Магнитогорский аэроклуб ОАХ со всей матчастью (6 самолётов У-2), имуществом, денежными средствами и личным составом передан в 3-ю школу пилотов ВВС ВМФ. Аэроклуб передан Челябинскому облисполкому (Постановление ГОКО№ 2103с от 26 июля 1942г.)
1951г. - Магнитогорский аэроклуб возобновил работу
К середине 1990-х авиационно-технический спортивный клуб "Магнитогорский авиационный учебный центр" имел в распоряжении десять самолётов, планеры, вертолёты
После 2005г. аэроклуб долгое время бездействовал
2021г. - возобновилась подготовка авиационных специалистов для службы в рядах Российской Армии. По распоряжению МО на аэродроме проводятся парашютные прыжки, для чего используется Ан-2 Челябинского областного аэроклуба ДОСААФ |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВМФ | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: 2-я Школа пилотов ВВС ВМФ | статус: | закрытый | | дата основания: | 1942.08.01 | | дата закрытия: | 1945.12 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ВМФ | | основан на базе: | Россия (СССР) - ДОСААФ
→ Пермский аэроклуб | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1 августа 1942г. - в составе авиабригады школ первоначального обучения ВВС ВМФ, на базе Молотовского аэроклуба и аэроклуба Дзержинского района Москвы, в Куеде (Молотовская обл.) была образована 2-я школа пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (приказ НК ВМФ №0652 от 31 июля 1942г.) В августе-сентябре в школе 39 самолётов У-2, образованы две учебные АЭ (1-я базировалась в Куеде, 2-я в Чернушке)
В течении осени, до ноября 1942г. - 2-я школа получила самолёты У-2 и УТ-2 также из Читинского, Ереванского, Черногорского, Семипалатинского, Иркутского, Барнаульского, Нальчикского и других аэроклубов. Всего из 14 аэроклубов получено 123 самолёта.
21 ноября сформирована 3-я УАЭ в Куеде для обучения пилотов на УТ-2
1943г. - 2-й ШППО полностью перешла к подготовке курсантов для ВМАУ им. Сталина ВВС ВМФ
Июль 1944г. - 2-я школа перебазирована в Безенчук (Куйбышевская обл.), на место базировавшейся там ВМАУ им. Леваневского, передислоцированной в Николаев (передислокация школы полностью завершена к 1 марта 1945г.)
Школа пилотов переименована в Школу лётчиков первоначального обучения ВВС ВМФ, за счёт расформированной 1-й ШППО образована 4-я учебная АЭ на самолётах УТ-2
Декабрь 1945г. - 2-я ШЛПО ВВС ВМФ ликвидирована, техника и личный состав переданы в 3-е ВМАУ (Таганрог) |
|
Оператор: Рязанский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1931 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1931г. - в Рязани образована Лётная Школа Осоавиахима
Декабрь 1931г. - в Школе зарегистрированы первые четыре самолёта У-2
18 августа 1933г. - Рязанская Лётная Школа реорганизована в Рязанский аэроклуб ОАХ
На март 1939г. Рязанский аэроклуб 2-й категории ОАХ, аэродром 800х1000 метров, ангар на 12 самолётов и три учебные аудитории
Осень 1941г. - большинство лётно-технического состава и материальной части Рязанского аэроклуба переданы в ВВС РККА, часть аэроклуба эвакуирована в Челябинскую область, где вошла в состав Челябинского и Магнитогорского аэроклубов ОАХ
1952г.? - Рязанский аэроклуб возобновил свою работу (По-2, Як-12, далее Z-226 и Z-326)
Март 1964г. - на базе Рязанского аэроклуба образован Рязанский учебный авиационный центр (УАЦ) ДОСААФ СССР, осуществлявший первый этап подготовки лётчиков запаса для истребительной авиации ВВС. Самолёты Як-18, аэродром Протасово
1967г. - в Рязанском УАЦ началась подготовка пилотов на самолётах Л-29
1992г. - Рязанский УАЦ расформирован, на его базе образован Рязанский аэроклуб РОСТО |
|
Оператор: Ульяновская Лётная Школа | статус: | закрытый | | дата основания: | 1930.08.16 | | дата закрытия: | 1940.11 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | основан на базе: | Россия (СССР) - ДОСААФ
→ Куйбышевский аэроклуб | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
16 августа 1930г. - в Самаре образована Средневолжская Лётная Школа Осоавиахима
Август 1931г. - по причине отсутствия в Самаре подходящего земельного участка для аэродрома, Средневолжская Школа перебазирована в Ульяновск (открыта 19 ноября 1931г.)
Базовый аэродром Ульяновск, аэродромы в сёлах Чердаклы, Белый Ключ, Солдатская Ташла
Декабрь 1931г. - в состав Ульяновской Средневолжской Лётной Школы вошла Пензенская Лётная Школа Пензенского горсовета Осоавиахима
Апрель 1932г. - в Ульяновске открылся I-й Всесоюзный авиационный техникум Центрального Совета ОАХ с двухгодичным сроком обучения
5 ноября 1933г. - на базе авиатехникума и Средневолжской Лётной Школы, образована Ульяновская Объединённая Школа Пилотов и Авиатехников Осоавиахима. Авиапарк состоял из самолётов У-2, УТ-1, И-5, И-15 и Р-5.
На март 1934г. в Школе зарегистрировано 19 самолётов У-2
Лето 1934г. - Лётная Школа начала выпуск авиатехников
1939г. – Лётная Школа начала выпуск авиамехаников
Ноябрь 1940г. - Ульяновская лётная школа ОАХ вместе со всем личным составом, с квартирным, казарменным фондом и имуществом была передана в НКО и преобразована в Ульяновскую военную авиационную школу пилотов. Подготовка лётчиков-инструкторов для аэроклубов была прекращена, школа начала выпуск лётных кадров для ВВС РККА |
|
