Останин Ю. Н. - карточка оператора
 Останин Ю. Н.
| статус: | действующая | | дата основания: | 2022 | | дата выдачи СЭ: | 2022.12.07 - номер АР-147
| | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| № свидетельства: | АР-147
| | а/п базирования: | Пластуновская посадочная площадка |
Комментарии:
Останин Юрий Николаевич.
Флот на октябрь 2023: Ка-26М "Мастер" (1).
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ка-26 | | 1 (1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Останин Ю. Н.:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2024-01-16 15:31
Версия:
1 (от 2024-01-16 15:31)
Показов: 877, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Аэрофлот - МГА СССР | статус: | закрытый | | дата основания: | 1923.03.17 | | дата закрытия: | 1993 | | коды: |
IATA: SU
ICAO: AFL
внутр:
|
|
Оператор: Приволжское УГА | статус: | закрытый | | дата основания: | 1954.10.26 | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Управление ГА Центральных районов | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Сентябрь 1952г. - в связи с пересмотром границ территориальных управлений ГВФ и сети авиаотрядов, авиапредприятия Волжского и Московского ТУ ГВФ были переданы (с изменением номеров) в образованное ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР) в гор.Куйбышев
С 26 октября 1954г. – на базе некоторых подразделений ТУЦР ГВФ образовано Приволжское территориальное управление ГВФ с центром в Куйбышеве, в состав которого вошли:
148-й АО (Горький, Йошкар-Ола, Чебоксары)
168-й АО (Казань)
171-й АО (Саратов)
172-й АО (Уфа)
173-й АО (Куйбышев, Ульяновск, Оренбург)
187-й АО (Пенза, Саранск)
С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации МГА СССР.
С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управление гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).
1991г. - на базе подразделений Приволжского УГА образован концерн "Аэроволга". |
|
Оператор: Уфимский ОАО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1933.07.07 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Приволжское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
7 июля 1933г. - в Уфе образован Башкирский авиаотряд сельхозавиации и МВЛ, вошедший в состав образованного Средне-Волжского управления СХА
Первая авиалиния по кольцевому маршруту: Уфа — Магнитогорск — Белорецк — Толбазы - Стерлитамак — Ишимбаево — Мраково — Баймак — Тукан — Архангельское - Уфа.
Апрель 1934г. - Башкирский авиаотряд передан из Средне-Волжского управления СХА в Уральское управление СХА
19 мая 1934г. - Башкирский авиаотряд передан в образованное Уральское территориальное управление ГВФ
Сентябрь? 1935г. - Башкирский авиаотряд получил №209
Март 1936г. - 209-й Уфимский АОСП вошёл в состав Московского теруправления ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №77 от 9 марта 1936г.)
1938г.? - 209-й АО спецприменений из Московского управления ГВФ передан в состав Западно-Сибирского управления ГВФ
Июль 1939г. - 209-й АО спецприменений из ликвидированного Западно-Сибирского управления ГВФ передан в состав образованной Уральской авиагруппы СП и МВЛ ГВФ
1 января 1940г. - в составе 209-го Уфимского АО Уральской авиагруппы: 6 самолётов У-2СП, 13 У-2АП, три Я-6, три У-2 и один С-1
Декабрь 1941г. - из 209-го Уфимского АОСП выделено авиазвено, подчинённое Уфимскому аэропорту, в состав 209-го АОСП вошло Челябинское звено из расформированного 208-го Челябинского АО. Второе Челябинское звено подчинено Уфимскому аэропорту Уральского Линейного участка УВМ Москва - Иркутск ГВФ
Август 1942г. - 209-й Уфимский АО Уральской авиагруппы обслуживал местные линии Башкирской АССР
Февраль 1945г. - на базе звена Уфимского аэропорта и 209-й АО, образован 209-й АО спецприменений, который вошёл в состав образованного Волжского управления ГВФ
Сентябрь 1952г. - на базе 209-го АОСП Волжского УГВФ в Уфе образован 172-й АО, который вошёл в состав образованного ТУЦР ГВФ
26 октября 1954г. - 172-й ОАО и а/п Уфа переданы из расформированного ТУЦР ГВФ во вновь образованное Приволжское ТУ ГВФ
27 августа 1963г. - образован Уфимский ОАО Приволжского ТУ ГВФ, а/п Уфа и 172-й АО (Приказ ГУ ГВФ №68 от 28 июня 1963г.)
Сентябрь 1964г. - Уфимский ОАО Приволжского УГА, 172-й ЛО (Як-12, Ан-2 (с 1954г.), Ми-1 (с 1956г.), Ка-15/18, Ми-4 (6-8 ВС), Ми-8, Ка-26 (15-20 ВС в середине 1970-х)
1969г. - образован 282-й ЛО (Ан-24 (1967-80гг.), Ту-134 (с 1972г.), Ту-154)
1976г. - образован 397-й ЛО (Ан-2, Ми-8).
1980г. - образован 415 ЛО-й (Ан-24 (1980-92гг.))
Декабрь 1988г. - Уфимский ОАО преобразован в Башкирское ПО.
172-й, 282-й, 397-й и 415-й ЛО стали соответственно 1-м, 2-м, 3-м и 4-м ЛО Башкирского ПО.
13 июля 1990г. - Башкирское производственное объединение ГА преобразовано в авиакомпанию "Башкирские авиалинии" Приволжского УГА
Июнь 1991г. - в 3-м ЛО получены самолёты Ан-28 |
|
Оператор: БАЛ - Башкирские Авиалинии | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992 | | дата закрытия: | 2007 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Приволжское УГА
→ Уфимский ОАО | | коды: |
IATA: V9
ICAO: BTC
внутр: Ж9
|
комментарии:
СЭ №32 - ФГУП "Авиакомпания "Башкирские авиалинии" - выдано 26.06.1992. 1)СЭ аннулирован решением УНЛД нр 132/ОСЭ от 03.05.06 РД 031121 от 03.05.06 Солдатов 2) Решением УНЛД от 21.06.05 6.1.16-965 применена мера воздействия в виде предупреждения.
СЭ №488 - ОАО "Авиакомпания "Башкирские авиалинии" - выдано 25.04.2006. Решением ФСНСТ от 20.04.07 ГК-21/6-660 СЭ аннулирован в связи с истачением трех месяцев со дня приостановления срока действия СЭ. РД 200730 от 20.04.07 СЭ выдан в связи с преобразованием ФГУП "Авиакомпания "Башкирские авиалинии". Решение УНЛД от 25.04.06 120/ОСЭ. |
|
Оператор: Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии) | статус: | действующий | | дата основания: | 2001 | | основан на базе: | БАЛ - Башкирские Авиалинии | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр: ПУ
|
комментарии:
Компания Уфимские авиалинии созданна в 2001 году. Она была организована как самостоятельное предприятие для того, чтобы заполнить специфическую нишу, пустующую на рынке авиационных работ в нашем регионе и создания рабочих мест для сокращенного летно-технического состава авиакомпании «Башкирские авиалинии». Этой нишей является сегмент авиационных работ выполняемых малой авиацией на территории Республики Башкортостан. География полетов авиакомпании «Уфимские авиалинии» уже давно выходит за пределы нашего региона и представлена в следующих регионах России: Челябинская область, Курганская область, Республика Татарстан, Пермский край, Архангельская область, Тюменская область, Волгоградская область, Краснодарский край и другие регионы РФ.
СЭ №229 - ЗАО Авиационная компания «Уфимские авиационные линии» - аннулировано 16.04.2013 на основании письменного заявления эксплуатанта от 09.04.2013 № 465/1.
9 августа 2013 года ЗАО Авиакомпания «Уфимские авиалинии» провела ребрендирование предприятия и теперь именуется ЗАО Авиакомпания «Лайт Эйр».
СЭ №554 - ЗАО Авиакомпания «Лайт Эйр» - выдано 03.04.2014.
Флот на октябрь 2023: R44 (4), Ан-2 (6) |
|
Оператор: Останин Ю. Н. | статус: | действующий | | дата основания: | 2022 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Останин Юрий Николаевич.
Флот на октябрь 2023: Ка-26М "Мастер" (1).
|
|
