Смоленский аэроклуб - карточка оператора
 Смоленский аэроклуб
| а/п базирования: | Смоленск (Тихвинка), (Хламово) | | адрес: | РСФСР, Западная область, Смоленск, ул. Пролетарская 3, аэроклуб;
РСФСР, Смоленская область, Смоленск. |
Комментарии:
12 июля 1935г. - в Смоленске образован аэроклуб Осоавиахима. Поступили первые три самолёта У-2 (зарегистрированы в марте 1936г.)
На март 1939г. Смоленский межрайонный аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 500х700 метров ГВФ, ангар на 8 самолётов ("ангар не годен") и семь учебных аудиторий
Июль 1941г. - личный состав и материальная часть Смоленского аэроклуба направлены на фронт
1949г. - Смоленский аэроклуб возобновил свою работу. Аэродромы Тихвинка (Смоленск-Южный, совместно с ГВФ) и Хламово
1995г. - Смоленский АСК получил название "Полёт", ВПП аэродрома Южный продолжала совместно использоваться аэроклубом и авиапредприятием "СмоленскАэроТранс"
2018г. - аэроклуб "Полёт" прекратил свою деятельность |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
1
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 35 | | средний возраст ВС: | 34.3 лет |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Як-55 | 1 работает | 1 (1) | 34.3 г. | | Як-52 | 1 на хранении | 17 (12, 4, 1) | | | У-2/По-2 | | 15 (15) | | | Ан-2 | | 2 (1, 1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Александр Гуторов (c) Тамбов - Восточный
2019-05-26 | 
LeopardPhotoavia (c) Тамбов - Восточный
2016-05-28 |
LeopardPhotoavia (c) Тамбов - Восточный
2015-05-30 | 
LeopardPhotoavia (c) Тамбов - Восточный
2014-05-31 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Смоленский аэроклуб:также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:информация о бывших бортах оператора Смоленский аэроклуб:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2023-05-29 12:41
Версия:
4 (от 2025-12-22 06:18)
Показов: 1995, сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - ДОСААФ | статус: | действующий | | дата основания: | 1927.01.23 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" |
|
Оператор: Смоленский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1935.07 | | дата закрытия: | 1995 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
12 июля 1935г. - в Смоленске образован аэроклуб Осоавиахима. Поступили первые три самолёта У-2 (зарегистрированы в марте 1936г.)
На март 1939г. Смоленский межрайонный аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 500х700 метров ГВФ, ангар на 8 самолётов ("ангар не годен") и семь учебных аудиторий
Июль 1941г. - личный состав и материальная часть Смоленского аэроклуба направлены на фронт
1949г. - Смоленский аэроклуб возобновил свою работу. Аэродромы Тихвинка (Смоленск-Южный, совместно с ГВФ) и Хламово
1995г. - Смоленский АСК получил название "Полёт", ВПП аэродрома Южный продолжала совместно использоваться аэроклубом и авиапредприятием "СмоленскАэроТранс"
2018г. - аэроклуб "Полёт" прекратил свою деятельность |
|
Оператор:  частное ВС | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Йошкар-Олинский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1935.12 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | основан на базе: | Россия (СССР) - ДОСААФ
→ Горьковский аэроклуб | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Декабрь 1935г. - в Йошкар-Оле образован филиал Горьковского аэроклуба Осоавиахима. Базирование - Медведевский аэродром
Август? 1936г. - Йошкар-Олинский аэроклуб получил имя Наты Бабушкиной, выделился в самостоятельную структурную единицу ОАХ
Сентябрь 1936г. - в аэроклубе зарегистрирован первый самолёт У-2
Январь 1939г. - Йошкар-Олинский аэроклуб перебазирован на новый аэродром Йошкар-Ола (Павлово), принадлежащий 201-й АОСП ГВФ (Горький). А/э Медведево полностью передан в ГВФ
На март 1939г. Йошкар-Олинский аэроклуб им. Наты Бабушкиной 4-й категории ОАХ, аэродром 600х750 метров, ангар на три самолёта и три учебные аудитории.
Осень 1941г. - большая часть лётно-технического состава и материальной части Йошкар-Олинского аэроклуба ОАХ передана в ВВС РККА
Август 1942г. - Йошкар-Олинский аэроклуб передан СНК Марийской АССР (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.), на Павловском аэродроме началась подготовка лётного состава для ВВС (1-я и 2-я эскадрильи 3-го запасного БАП, самолёты Пе-2 и Ил-4)
Сентябрь 1947г. - Павловский аэродром передан авиаотряду №02 Министерства Лесного Хозяйства СССР (Постановление СМ МАССР №1019 от 13 сентября 1947г.)
Июль 1948г. - Павловский аэродром передан Осоавиахиму (постановление СМ МАССР от 21 июля 1948г.)
1950г. - начал работу Йошкар-Олинский спортивно-планерный клуб, в составе парашютного и планерного звеньев
Февраль 1959г. - на базе аэродрома ДОСААФ Йошкар-Ола (Павлово) образован аэропорт ГВФ 148-го АО Приволжского ТУ ГВФ, эксплуатация совместно с планерной станцией ДОСААФ (Постановление СМ МАССР №1019 от 11 февраля 1959г.)
19 февраля 1964г. - Йошкар-Олинский спортивно-планерный клуб реорганизован в Йошкар-Олинский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ им. Героя Советского Союза Канкошева А.Т.
На аэродроме ГА Йошкар-Ола (Павлово) построена бетонная ВПП, аэроклуб начал использовать свою грунтовую ВПП, аэродром ДОСААФ получил название Сосновка
1968г. - планерное звено АСК преобразовано в самолётное |
|
Оператор: Горьковский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1931 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1931г. - в Нижнем Новгороде образована Лётная Школа Осоавиахима
7 октября 1932г. - Нижний Новгород переименован в Горький
1 июля 1933г. - на базе расформированной Лётной Школы образован Горьковский аэроклуб Осоавиахима. Аэродром Мыза
Декабрь 1933г. - в аэроклубе зарегистрированы первые два самолёта АШ-2 и три самолёта У-2
1934-36гг. - образованы филиалы Горьковского аэроклуба, в дальнейшем ставшие самостоятельными аэроклубами: Автозаводский аэроклуб им. М.В. Водопьянова, Сормовский аэроклуб им. В.П. Чкалова, Дзержинский аэроклуб им. Н.П. Каманина, Павловский и Йошкар-Олинский аэроклубы.
20? апреля 1938г. - Горьковский аэроклуб им. П.И. Баранова переименован в Горьковский областной аэроклуб им. П.И. Баранова
На март 1939г. Горьковский областной аэроклуб им. П.И. Баранова 2-й категории ОАХ, аэродром 400х600 метров ("аэродром подлежит закрытию ввиду малых размеров"), три ангара на 21 самолёт и двадцать пять учебных аудиторий. Запасной аэродром - Борисовское Поле
Осень 1941г. - личный состав и материальная часть Горьковского областного аэроклуба направлены на фронт
Декабрь 1941г. - оставшееся оборудование, материальная часть и личный состав аэроклуба эвакуированы из Горького в Канск, на базу Канского аэроклуба ОАХ
1948г.? - Горьковский аэроклуб возобновил свою работу. Базирование - аэродром Богородск |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
→
Смоленский аэроклуб
