Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4ofCAYQSM7oDQufe_XHqiXG6WaAWnWz2vNhrYQbltSaoo&dpr=2 и https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4olF7ZOOFUkwKjApMamB8HjXkRmijGlPg63-ckdoDuR-U&dpr=2
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/5318099/pub_61f148133b51c31e4acd3db3_61f1541ad8a3150e226a8eab/scale_1200
Уже после того , как сожгли.
Fencer | 10:13 Фотографии https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4ofCAYQSM7oDQufe_XHqiXG6WaAWnWz2vNhrYQbltSaoo&dpr=2 и https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4olF7ZOOFUkwKjApMamB8HjXkRmijGlPg63-ckdoDuR-U&dpr=2
Август | 15:35 https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/5318099/pub_61f148133b51c31e4acd3db3_61f1541ad8a3150e226a8eab/scale_1200
Уже после того , как сожгли.
Случаем рейс не из Калининграда? летел этим бортом
Фёдор Кабанов | 2012-09-10 16:00 | 90350
всех благодарю спасибо
Антон Петров | 2012-09-09 16:30 | 90349
Александр, спасибо!
Александр Кильчицкий | 2012-09-09 10:12 | 90348
Антон Петров.. Разница между триммером и компенсатором есть. а вот назначение у них практически одно-снять усиля со штурвала,для комфортного пилотирования Разница в том что триммер отклоняется только по команде пилота При повороте основного руля триммер может не отклоняться.Компенсатор же отклоняется автоматически,при лююбом отклонении основного руля,причем в сторону,противоположную отклонению самого руля. Чем больше угол отклонение руля-тем больше отклонение и компенсатора. Происходит это с помощью специального механизма-четырехзвенника. Компенсатор еща иначе называют ФЛЕТНЕР.
Александр Кильчицкий | 2012-09-09 08:03 | 90347
Я Вас понял,Федор Я спросил там потому что на том снимке стабилизатор отклонен на очень большой угол. Но возможно там просто наземные проверки органов управления,а не посадка как я предположил. А при назамных проверках все органы управления проверяются в полном диапазоне углов отклонения.
Фёдор Кабанов | 2012-09-09 02:20 | 90346
Я так спросил прочитав комментарий viktorija33 к фото номер 85777. по характеру комментария мне показалось что у Як-42Д не все в порядке.В противном случае почему вообще было обращено внимание на такое положение стабилизатора если все в порядке??? И почему был задан вопрос на земле самолет или при посадке? я не придираюсь к комментарию мне просто любопытно узнать что к чему и почему.мне действительно интересно.
Антон Петров | 2012-09-09 01:39 | 90345
Александр, а я считал, что та деталь РН, которую Вы назвали триммером, называется компенсатор. Или оба названия правильные?
Александр Кильчицкий | 2012-09-09 00:55 | 90344
А что Вы увидели странного в стабилизаторе ,Федор? Стабилизатор отклонен градусов на 8 на кабрирование- этим парируется пикирующий момент при снижении тяги двигателей перед посадкой, а также облегчается создание посадочного угла атаки рулями высоты....руль направления влево ,естественно триммер РН-враво-возможно из-за бокового ветра делается поправка в курсе.
Anna Gordt | 2012-09-09 00:48 | 90343
Если вы имели ввиду отклоняющуюся часть, то это руль направления.
Фёдор Кабанов | 19:24 не знаю к сожалению
Андрей Шаповалов | 16:14 Случаем рейс не из Калининграда? летел этим бортом
Фёдор Кабанов | 16:00 всех благодарю спасибо
Антон Петров | 16:30 Александр, спасибо!
Александр Кильчицкий | 10:12 Антон Петров.. Разница между триммером и компенсатором есть. а вот назначение у них практически одно-снять усиля со штурвала,для комфортного пилотирования Разница в том что триммер отклоняется только по команде пилота При повороте основного руля триммер может не отклоняться.Компенсатор же отклоняется автоматически,при лююбом отклонении основного руля,причем в сторону,противоположную отклонению самого руля. Чем больше угол отклонение руля-тем больше отклонение и компенсатора. Происходит это с помощью специального механизма-четырехзвенника. Компенсатор еща иначе называют ФЛЕТНЕР.
Александр Кильчицкий | 08:03 Я Вас понял,Федор Я спросил там потому что на том снимке стабилизатор отклонен на очень большой угол. Но возможно там просто наземные проверки органов управления,а не посадка как я предположил. А при назамных проверках все органы управления проверяются в полном диапазоне углов отклонения.
Фёдор Кабанов | 02:20 Я так спросил прочитав комментарий viktorija33 к фото номер 85777. по характеру комментария мне показалось что у Як-42Д не все в порядке.В противном случае почему вообще было обращено внимание на такое положение стабилизатора если все в порядке??? И почему был задан вопрос на земле самолет или при посадке? я не придираюсь к комментарию мне просто любопытно узнать что к чему и почему.мне действительно интересно.
Антон Петров | 01:39 Александр, а я считал, что та деталь РН, которую Вы назвали триммером, называется компенсатор. Или оба названия правильные?
Александр Кильчицкий | 00:55 А что Вы увидели странного в стабилизаторе ,Федор? Стабилизатор отклонен градусов на 8 на кабрирование- этим парируется пикирующий момент при снижении тяги двигателей перед посадкой, а также облегчается создание посадочного угла атаки рулями высоты....руль направления влево ,естественно триммер РН-враво-возможно из-за бокового ветра делается поправка в курсе.
Anna Gordt | 00:48 Если вы имели ввиду отклоняющуюся часть, то это руль направления.
.Стабилизатор больше чем на половину хода на кабрирование... Не ясно-самолет стоит..или это так близко схвачен на посадке?
Иван | 19:05 по мойму ясно что на посадке...
Александр Кильчицкий | 23:51 .Стабилизатор больше чем на половину хода на кабрирование... Не ясно-самолет стоит..или это так близко схвачен на посадке?
