Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №106160


страница 1 / 2024-11-21

Ту-144 (044)
Андрей Хомич | 2020-04-02 21:11 | 195564
Монинский музей ВВС официально попросил ЦАГИ забрать этот уникальный экспонат в музей. Получили отказ.
Юрий Дорошенко | 2016-02-03 20:32 | 195563
И еще немаловажно, планера 01-3 и 01-4 имели конструкцию серийного самолета "изделие 004"
Юрий Дорошенко | 2016-02-03 20:29 | 195562
Завод изготовитель ВАЗ. Произведен зимой 1970 года. С 26.02.1970 года на испытаниях в стат зале ЦАГИ
Юрий Дорошенко | 2016-02-03 20:27 | 195561
Это экземпляр для статических испытаний, а не СССР-68001. 68001 погиб в ЛИИ на радиополигоне.
Уберите регистрацию. Заводской номер 00. 7 августа 1972 года был вывезен из зала статических испытаний
Сергей Цюцюра | 2016-02-03 19:12 | 195560
я думал, что это фрагмент самолёта для статических испытаний, раз он на цаговской стоянке стоит
Сергей Цюцюра | 2016-02-03 19:09 | 195559
Он находится на стоянке ЦАГИ, вот координаты: Широта 55°36′4″N (55.600978) Долгота 38°7′5″E (38.1181)
Алексей (другой) | 2016-02-03 18:04 | 195558
До сих пор лежит?
Евгений Сологубов | 2016-02-03 17:01 | 195557
Начальник музея отказался тогда от него с формулировкой -"нам второй не нужен."
Роман Бирюков | 2016-02-03 16:18 | 195556
Да. Вместо того, что бы перегнать машину в Монино, варварски порезали.
Хотя в книге "Ту-144" (Затучный, Ригмант, Синеокский) 2015 года, я читал, что порезали не просто так, там проводили дополнительные статические прочностные и всесторонние испытания.
viktorija33 | 2016-02-03 15:07 | 195555
Inkko (фото) 2016-02-03 14:53
Точно CCCP-68001? Почему не окрашен? При таком хранении за столько лет Вы хотели чтобы сохранилась окраска?Кстати остатки голубого цвета заметны по линии иллюминаторов .если присмотреться
Inkko | 2016-02-03 14:53 | 195554
Точно CCCP-68001? Почему не окрашен?
Евгений Сологубов | 2016-02-03 11:51 | 195553
Я спрашивал о местоположении фюзеляжа 68001
Евгений Сологубов | 2016-02-03 11:41 | 195552
Нет, он лет 20 стоит в ангаре #8
Евгений Сологубов | 2016-02-03 10:45 | 195549
А где точно? Можно подробнее?
Андрей Кисельников | 2016-02-03 09:05 | 195547
Гордость СССР, первый экземпляр, на который смотрели с открытыми ртами по всему миру валяется где-то в гаражах.
Сергей Цюцюра | 2016-02-02 23:51 | 195544
Вячеслав Бабаевский, да, по улице Чкалова
Вячеслав Бабаевский | 2016-02-02 23:13 | 195543
Это который по улице Чкалова?
Сергей Цюцюра | 2016-02-02 22:35 | 195541
В городе, рядом с автобусным парком
Вячеслав Бабаевский | 2016-02-02 22:19 | 195540
Фигасе! Это в городе или на аэродроме такая бытовочка?
Андрей Хомич | 21:11
Монинский музей ВВС официально попросил ЦАГИ забрать этот уникальный экспонат в музей. Получили отказ.

Юрий Дорошенко | 20:32
И еще немаловажно, планера 01-3 и 01-4 имели конструкцию серийного самолета "изделие 004"

Юрий Дорошенко | 20:29
Завод изготовитель ВАЗ. Произведен зимой 1970 года. С 26.02.1970 года на испытаниях в стат зале ЦАГИ

Юрий Дорошенко | 20:27
Это экземпляр для статических испытаний, а не СССР-68001. 68001 погиб в ЛИИ на радиополигоне.
Уберите регистрацию. Заводской номер 00. 7 августа 1972 года был вывезен из зала статических испытаний

Сергей Цюцюра | 19:12
я думал, что это фрагмент самолёта для статических испытаний, раз он на цаговской стоянке стоит

Сергей Цюцюра | 19:09
Он находится на стоянке ЦАГИ, вот координаты: Широта 55°36′4″N (55.600978) Долгота 38°7′5″E (38.1181)

Алексей (другой) | 18:04
До сих пор лежит?

Евгений Сологубов | 17:01
Начальник музея отказался тогда от него с формулировкой -"нам второй не нужен."

Роман Бирюков | 16:18
Да. Вместо того, что бы перегнать машину в Монино, варварски порезали.
Хотя в книге "Ту-144" (Затучный, Ригмант, Синеокский) 2015 года, я читал, что порезали не просто так, там проводили дополнительные статические прочностные и всесторонние испытания.

viktorija33 | 15:07
Inkko (фото) 2016-02-03 14:53
Точно CCCP-68001? Почему не окрашен? При таком хранении за столько лет Вы хотели чтобы сохранилась окраска?Кстати остатки голубого цвета заметны по линии иллюминаторов .если присмотреться

Inkko | 14:53
Точно CCCP-68001? Почему не окрашен?

Евгений Сологубов | 11:51
Я спрашивал о местоположении фюзеляжа 68001

Евгений Сологубов | 11:41
Нет, он лет 20 стоит в ангаре #8

Евгений Сологубов | 10:45
А где точно? Можно подробнее?

Андрей Кисельников | 09:05
Гордость СССР, первый экземпляр, на который смотрели с открытыми ртами по всему миру валяется где-то в гаражах.

Сергей Цюцюра | 23:51
Вячеслав Бабаевский, да, по улице Чкалова

Вячеслав Бабаевский | 23:13
Это который по улице Чкалова?

Сергей Цюцюра | 22:35
В городе, рядом с автобусным парком

Вячеслав Бабаевский | 22:19
Фигасе! Это в городе или на аэродроме такая бытовочка?