Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
На викимапии пишут, что распилили... http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.683771&lon=30.055557&z=17&m=b
Вадим874 | 2013-12-06 19:18 | 135266
Коттеджи это да... Как только некоторые не изощряются, чтоб хоть как-то переплюнуть соседей в дизайне дома или участка. А восстановил бы кто и поставил в углу своего имения настоящий Ил-18! Соседи-миллионеры от зависти бы облезли.
VLK spotter | 2013-12-06 18:20 | 135265
Игорь Двуреков: Посмотрел уже по Яндексу и поматюгался
Игорь Двуреков | 2013-12-06 18:08 | 135264
RA-85619, я пользуюсь программой САС планета, очень удобная, там есть возможность выбирать спутники различных систем - Google, Яндекс, Bing и других. Самые свежие снимки на это место от Яндекса, так вот на них самолёта уже нету. Сосновые леса, близость к озеру..., в таких местах всё застраивается коттеджами.
VLK spotter | 2013-12-06 17:55 | 135263
Игорь Двуреков: Карты на РП можно в 2-х вариантах смотреть и вот по такому варианту почему то его видно чётко http://russianplanes.net/monuments2/?lat=60.683822874891526&lon=30.055487138782045&zoom=18®ion=&planetype=&sreg=&sphot=
Игорь Двуреков | 2013-12-06 17:02 | 135262
Не знаю, я с тех пор там не был, но на свежих спутниковых снимках его на прежнем месте уже нету. Так что очень вероятно что да..
VLK spotter | 2013-12-06 16:39 | 135261
Его порезали?
Игорь Двуреков | 10:49 Верить Яндексу.
VLK spotter | 06:36 Алексей М.: Кому тогда верить-непонятно
atc_aleks | 15:52 М-да, на гугле ещё есть, на яндексе нет
Павел Тоденков | 02:08 На викимапии пишут, что распилили... http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.683771&lon=30.055557&z=17&m=b
Вадим874 | 19:18 Коттеджи это да... Как только некоторые не изощряются, чтоб хоть как-то переплюнуть соседей в дизайне дома или участка. А восстановил бы кто и поставил в углу своего имения настоящий Ил-18! Соседи-миллионеры от зависти бы облезли.
VLK spotter | 18:20 Игорь Двуреков: Посмотрел уже по Яндексу и поматюгался
Игорь Двуреков | 18:08 RA-85619, я пользуюсь программой САС планета, очень удобная, там есть возможность выбирать спутники различных систем - Google, Яндекс, Bing и других. Самые свежие снимки на это место от Яндекса, так вот на них самолёта уже нету. Сосновые леса, близость к озеру..., в таких местах всё застраивается коттеджами.
VLK spotter | 17:55 Игорь Двуреков: Карты на РП можно в 2-х вариантах смотреть и вот по такому варианту почему то его видно чётко http://russianplanes.net/monuments2/?lat=60.683822874891526&lon=30.055487138782045&zoom=18®ion=&planetype=&sreg=&sphot=
Игорь Двуреков | 17:02 Не знаю, я с тех пор там не был, но на свежих спутниковых снимках его на прежнем месте уже нету. Так что очень вероятно что да..
На моих фотографиях, теперь к сожалению, основным объектом съёмки являются люди, а не самолёт.
V | 2013-12-25 02:39 | 20523
А нет фото? Можете выложить?
Константин Абрамов | 2013-11-26 17:01 | 20522
в Пушкине стоял СССР-75643. Я возле него в 1994-м ещё фотографировался.
Владислав Ефремeнкo | 2012-06-18 21:24 | 20519
По рассказам отца, в Пушкине в 80-х (90-х?) в районе станции 21 км. стоял Ил-18. Внутри был киносалон (?).
Ахат | 2012-02-25 22:15 | 20517
А тросовую антенну КВ станции все таки сперли)
viktorija33 | 2012-02-25 13:43 | 20516
Читал о нем-не знаю насколько правда Живет там рядом отставник, так вот он с ружом охраняет самолет и поклялся что пока он жив-ни одной детали не даст снять с самолета! Повторяю-читал об этом в сети, так что не ручаюсь что все именно так....но возможно..Его бы вытащить оттуда да в музей..раритет то какой-1958 год выпуска..
Игорь Двуреков | 2012-02-23 22:04 | 20514
Озеро Суходольское.
Руслан Лавриненко | 2012-02-23 19:23 | 20513
А что за озеро?
atc_aleks | 2010-08-30 15:41 | 20512
Спасибо за инфу, поспрашиваю у старожилов.
Сергей Петровский | 2010-08-30 15:31 | 20511
Ну эта территория на закрыта. Он стоял на против забора завода "Спарка" , вроде там гараж грузовых машин , но не спец техники, стоял с обрезаными консолями. А там ещё рядом фирма экспресс почты была TNT. Если ехать из города в городок то по правую руку носом к дороге.Он там долго стоял это точно.
atc_aleks | 2010-08-30 15:25 | 20510
Про Ил-18 в Авиагородке первый раз слышу. С 96 года там живу, и до этого бывал, а самолётку не видал. Может где то на закрытой территории стоял?
Сергей Петровский | 2010-08-30 14:12 | 20509
В 1995 г. в Пулково в авиагородке стоял Ил-18 с центропланом и двумя двигателями , там бортпроводники практику проходили с училища ГА. А позже его убрали , а фоток и нет.
Константин Абрамов | 01:39 Это да, но в данном случае я бы лучше свою подругу возле деревца или клумбы с цветами сфотографировал, а самолёт отдельно.
Константин Абрамов | 01:36 Я дал ссылку на не полный размер там они больше и есть третья фотка
atc_aleks | 01:35 Кость, почему к сожалению? Железо, железом. А я вот только мечтаю научиться людей фотографировать.
V | 01:32 Очень ценные кадры! Спасибо!
Константин Абрамов | 01:30 http://img-fotki.yandex.ru/get/9749/135815214.0/0_d94a2_727e79d0_XL.jpg
Константин Абрамов | 01:29 http://img-fotki.yandex.ru/get/6726/135815214.0/0_d94a0_4d3acc5d_XL.jpg
Константин Абрамов | 01:18 На моих фотографиях, теперь к сожалению, основным объектом съёмки являются люди, а не самолёт.
V | 02:39 А нет фото? Можете выложить?
Константин Абрамов | 17:01 в Пушкине стоял СССР-75643. Я возле него в 1994-м ещё фотографировался.
Владислав Ефремeнкo | 21:24 По рассказам отца, в Пушкине в 80-х (90-х?) в районе станции 21 км. стоял Ил-18. Внутри был киносалон (?).
Ахат | 22:15 А тросовую антенну КВ станции все таки сперли)
viktorija33 | 13:43 Читал о нем-не знаю насколько правда Живет там рядом отставник, так вот он с ружом охраняет самолет и поклялся что пока он жив-ни одной детали не даст снять с самолета! Повторяю-читал об этом в сети, так что не ручаюсь что все именно так....но возможно..Его бы вытащить оттуда да в музей..раритет то какой-1958 год выпуска..
Игорь Двуреков | 22:04 Озеро Суходольское.
Руслан Лавриненко | 19:23 А что за озеро?
atc_aleks | 15:41 Спасибо за инфу, поспрашиваю у старожилов.
Сергей Петровский | 15:31 Ну эта территория на закрыта. Он стоял на против забора завода "Спарка" , вроде там гараж грузовых машин , но не спец техники, стоял с обрезаными консолями. А там ещё рядом фирма экспресс почты была TNT. Если ехать из города в городок то по правую руку носом к дороге.Он там долго стоял это точно.
atc_aleks | 15:25 Про Ил-18 в Авиагородке первый раз слышу. С 96 года там живу, и до этого бывал, а самолётку не видал. Может где то на закрытой территории стоял?
Сергей Петровский | 14:12 В 1995 г. в Пулково в авиагородке стоял Ил-18 с центропланом и двумя двигателями , там бортпроводники практику проходили с училища ГА. А позже его убрали , а фоток и нет.
"...А 1-е января 1959 года … было сделано 20 посадок, налётано 8 часов. Спустя 8 дней Ил-18 ушёл в свой первый рейс..."
это были технические рейсы без пассажиров
регулярка с пассажирами началась только в апреле-мае
Андрей Горпинич | 2010-11-02 13:43 | 20504
Да почти всем наплевать, к сожалению... его же советские инженеры строили... дальше углубляться в тему не буду - всё и без этого понятно. А мужику надо памятник ставить, честь и хвала как говорится...
Вадим | 2010-11-01 21:21 | 20503
Да,сам Господь для нас всех сберег этот легендарный самолет-самый первый Питерский Ил-18.Неужели нашему поколению не хватит ума и доброго сердца сохранить и восстановить его...?
Михаил Громов | 2010-11-01 21:18 | 20502
по больше бы таких людей!!!
atc_aleks | 2010-11-01 21:11 | 20501
У этого самолётки есть ангел-хранитель в виде не то дяденьки, не то дедушки. Каждую ночь выходит на дежурство-охрану этого самолёта. Он дал что-то типа клятвы: "пока я жив - самолет под распил не отдам". Уже не счесть сколько Он отогнал швали с болгарками желающих наживится на цвет металле. Сотрудникам музея ГА с трудом удалось уговорить его пердать все материалы и фотографии находившиеся в фюзеляже в фонд музея. А там уникальные фотографии как самолёт перепровляли через озеро, как тащили по склону на вечную стоянку. Самолёт ещё принадлежит заводу им. Климова и они готовы передать его хоть в Пулково, хоть в Академию ГА. Но ни тем, ни другим он не нужен.
Андрей Горпинич | 2010-11-01 19:28 | 20500
Жаль только то, что эти самолеты сейчас поддаются забвению. Спасибо за фото.
atc_aleks | 2010-08-16 20:37 | 20499
Эх, это действительно первый Ил-18 в Пулково! Вот что пишет в своей книге В.В.Король "Воздушная гавань петербурга". "...Ленинградские авиаторы начали реактивную эру аэропорта с двух самолётов Ил-18 (бортовые 75660 и 75663)...А 1-е января 1959 года ознаменовали тренировачными полётами, в этот день было сделано 20 посадок, налётано 8 часов. Спустя 8 дней Ил-18 ушёл в свой первый рейс..."
sss | 13:40 "...А 1-е января 1959 года … было сделано 20 посадок, налётано 8 часов. Спустя 8 дней Ил-18 ушёл в свой первый рейс..."
это были технические рейсы без пассажиров
регулярка с пассажирами началась только в апреле-мае
Андрей Горпинич | 13:43 Да почти всем наплевать, к сожалению... его же советские инженеры строили... дальше углубляться в тему не буду - всё и без этого понятно. А мужику надо памятник ставить, честь и хвала как говорится...
Вадим | 21:21 Да,сам Господь для нас всех сберег этот легендарный самолет-самый первый Питерский Ил-18.Неужели нашему поколению не хватит ума и доброго сердца сохранить и восстановить его...?
Михаил Громов | 21:18 по больше бы таких людей!!!
atc_aleks | 21:11 У этого самолётки есть ангел-хранитель в виде не то дяденьки, не то дедушки. Каждую ночь выходит на дежурство-охрану этого самолёта. Он дал что-то типа клятвы: "пока я жив - самолет под распил не отдам". Уже не счесть сколько Он отогнал швали с болгарками желающих наживится на цвет металле. Сотрудникам музея ГА с трудом удалось уговорить его пердать все материалы и фотографии находившиеся в фюзеляже в фонд музея. А там уникальные фотографии как самолёт перепровляли через озеро, как тащили по склону на вечную стоянку. Самолёт ещё принадлежит заводу им. Климова и они готовы передать его хоть в Пулково, хоть в Академию ГА. Но ни тем, ни другим он не нужен.
Андрей Горпинич | 19:28 Жаль только то, что эти самолеты сейчас поддаются забвению. Спасибо за фото.
atc_aleks | 20:37 Эх, это действительно первый Ил-18 в Пулково! Вот что пишет в своей книге В.В.Король "Воздушная гавань петербурга". "...Ленинградские авиаторы начали реактивную эру аэропорта с двух самолётов Ил-18 (бортовые 75660 и 75663)...А 1-е января 1959 года ознаменовали тренировачными полётами, в этот день было сделано 20 посадок, налётано 8 часов. Спустя 8 дней Ил-18 ушёл в свой первый рейс..."
