Эх, это действительно первый Ил-18 в Пулково! Вот что пишет в своей книге В.В.Король "Воздушная гавань петербурга". "...Ленинградские авиаторы начали реактивную эру аэропорта с двух самолётов Ил-18 (бортовые 75660 и 75663)...А 1-е января 1959 года ознаменовали тренировачными полётами, в этот день было сделано 20 посадок, налётано 8 часов. Спустя 8 дней Ил-18 ушёл в свой первый рейс..."

Жаль только то, что эти самолеты сейчас поддаются забвению. Спасибо за фото.

У этого самолётки есть ангел-хранитель в виде не то дяденьки, не то дедушки. Каждую ночь выходит на дежурство-охрану этого самолёта. Он дал что-то типа клятвы: "пока я жив - самолет под распил не отдам". Уже не счесть сколько Он отогнал швали с болгарками желающих наживится на цвет металле. Сотрудникам музея ГА с трудом удалось уговорить его пердать все материалы и фотографии находившиеся в фюзеляже в фонд музея. А там уникальные фотографии как самолёт перепровляли через озеро, как тащили по склону на вечную стоянку. Самолёт ещё принадлежит заводу им. Климова и они готовы передать его хоть в Пулково, хоть в Академию ГА. Но ни тем, ни другим он не нужен.

по больше бы таких людей!!!

Да,сам Господь для нас всех сберег этот легендарный самолет-самый первый Питерский Ил-18.Неужели нашему поколению не хватит ума и доброго сердца сохранить и восстановить его...?

Да почти всем наплевать, к сожалению... его же советские инженеры строили... дальше углубляться в тему не буду - всё и без этого понятно. А мужику надо памятник ставить, честь и хвала как говорится...

"...А 1-е января 1959 года … было сделано 20 посадок, налётано 8 часов. Спустя 8 дней Ил-18 ушёл в свой первый рейс..."
это были технические рейсы без пассажиров
регулярка с пассажирами началась только в апреле-мае