Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Я не против. ЯК-42 отличная машина. Да, Тулпар иногда заменяет Боинг Ютэйра, но только не ГА.
Александр Козлов | 2011-11-05 02:34 | 47284
Евгений, да на Вашей улице праздник! Дождались? Поздравляю!
Но, Як-42 сегодня к нам всё равно прилетел (http://stavavia.ru/, Онлайн табло рейсов (пятница, 4 ноября), прилеты)) - UTair, временами, разбавляет иностранщину :) Так что, наши птички ещё полетают :)
Евгений | 2011-11-02 15:20 | 47283
ну вот опять свежая информация. Грозный-Авиа все-таки прекращает полеты из Ставрополя.
Евгений | 2011-10-29 09:18 | 47282
Извиняюсь. Да, По сведениям служб аэропорта, Грозный-Авиа решило продлить полеты до Нового года, к моему сожалению, да же несмотря на низкую загрузку рейсов.
Александр Козлов | 2011-10-28 22:35 | 47281
Евгений, а вы куда пропали??? Когда будете своему "Усе" опровержение давать???
А Грозный Авиа, несмотря на ваше "Усе", прекращать полеты из Ставрополя не собирается!!!
Евгений | 2011-10-24 14:36 | 47280
Усе. с 1 ноября Грозный-Авиа прекращает полеты из Ставрополя.
Александр Козлов | 2011-09-14 18:45 | 47279
"кормить руководство данной республики" - это с рейса "Ставрополь-Москва-Ставрополь" при такой его загрузке? Да-а! Сумма внушительная, её "бедному" Рамзанчику КАК РАЗ и не хватает для полного счастья! Это, по большей степени, смешно! Но, каждый имеет право на своё мнение, как говорится, хозяин - барин и, уж, тем более, право выбора, на чём и куда летать!
А в своём первом комментарии, я хотел выразить не лозунги "Летайте ТОЛЬКО Грозный Авиа" или "Кормите руководство "бедной" ЧР" (как это тут восприняли отдельные посетители), а то, что в Ставрополе сейчас ТОЛЬКО Грозный Авиа летает на ОТЕЧЕСТВЕННЫХ самолётах и пожелал успехов и удачи этой компании. Но, как оказалось, на сайте не только любители отечественной авиации, но и любители посчитать денежки в чужих карманах и на это надо делать поправку – обязательно учту…
И ещё добавлю то, что для меня любой отечественный самолёт - это гордость и восхищение НЕЗАВИСИМО ОТ ЛИВРЕИ, В КОТОРУЮ ОН ОДЕТ!
С уважением ко всем и без обид :)
Евгений | 2011-09-14 14:05 | 47278
Вот и я про что.
Матрос Лом | 2011-09-14 14:01 | 47277
За то сборная Бразилии и мира приезжала в "бедную" республику)))
Евгений | 2011-09-14 13:39 | 47276
Мне нравится ЯК-42. Очень. Но я ни при каких обстоятельствах не полечу этой компанией. Не хочется кормить руководство данной республики. Тем более ранее, когда компания уже присутствовала в Ставрополе, она дискредитировала себя, поэтому многие и не летают. Была бы АЛК, то я бы летал на кубанцах.
Александр Козлов | 2011-09-13 21:31 | 47275
Авиакомпания Грозный Авиа в Ставрополе! Ей не устраивали торжественных приёмов, часть населения, повинуясь сложившимся стереотипам (не совсем объективным), ей не совсем доверяет, часть игнорирует, кто-то предрекает ей скорый уход, считая её приход в Ставрополь не иначе, как временное замещение «золотого» слота, долгое время удерживаемого КМВ… И, конечно же, особенно в свете последних трагических событий, многих отпугивает Як-42… Однако, авиакомпания Грозный Авиа добросовестно выполняет свою работу. Даже не смотря на то, что загрузка рейсов совсем невелика, авиакомпания не отменяет свои рейсы, а летает стабильно! Очень хочу, чтобы у них всё получилось! И чтобы «бетонка» ВПП и перрон аэропорта Ставрополь не забывали об отечественных самолётах 
Грозный Авиа! Дала аьтто бойла!!!
Евгений | 22:49 Я не против. ЯК-42 отличная машина. Да, Тулпар иногда заменяет Боинг Ютэйра, но только не ГА.
Александр Козлов | 02:34 Евгений, да на Вашей улице праздник! Дождались? Поздравляю!
Но, Як-42 сегодня к нам всё равно прилетел (http://stavavia.ru/, Онлайн табло рейсов (пятница, 4 ноября), прилеты)) - UTair, временами, разбавляет иностранщину :) Так что, наши птички ещё полетают :)
Евгений | 15:20 ну вот опять свежая информация. Грозный-Авиа все-таки прекращает полеты из Ставрополя.
Евгений | 09:18 Извиняюсь. Да, По сведениям служб аэропорта, Грозный-Авиа решило продлить полеты до Нового года, к моему сожалению, да же несмотря на низкую загрузку рейсов.
Александр Козлов | 22:35 Евгений, а вы куда пропали??? Когда будете своему "Усе" опровержение давать???
А Грозный Авиа, несмотря на ваше "Усе", прекращать полеты из Ставрополя не собирается!!!
Евгений | 14:36 Усе. с 1 ноября Грозный-Авиа прекращает полеты из Ставрополя.
Александр Козлов | 18:45 "кормить руководство данной республики" - это с рейса "Ставрополь-Москва-Ставрополь" при такой его загрузке? Да-а! Сумма внушительная, её "бедному" Рамзанчику КАК РАЗ и не хватает для полного счастья! Это, по большей степени, смешно! Но, каждый имеет право на своё мнение, как говорится, хозяин - барин и, уж, тем более, право выбора, на чём и куда летать!
А в своём первом комментарии, я хотел выразить не лозунги "Летайте ТОЛЬКО Грозный Авиа" или "Кормите руководство "бедной" ЧР" (как это тут восприняли отдельные посетители), а то, что в Ставрополе сейчас ТОЛЬКО Грозный Авиа летает на ОТЕЧЕСТВЕННЫХ самолётах и пожелал успехов и удачи этой компании. Но, как оказалось, на сайте не только любители отечественной авиации, но и любители посчитать денежки в чужих карманах и на это надо делать поправку – обязательно учту…
И ещё добавлю то, что для меня любой отечественный самолёт - это гордость и восхищение НЕЗАВИСИМО ОТ ЛИВРЕИ, В КОТОРУЮ ОН ОДЕТ!
С уважением ко всем и без обид :)
Евгений | 14:05 Вот и я про что.
Матрос Лом | 14:01 За то сборная Бразилии и мира приезжала в "бедную" республику)))
Евгений | 13:39 Мне нравится ЯК-42. Очень. Но я ни при каких обстоятельствах не полечу этой компанией. Не хочется кормить руководство данной республики. Тем более ранее, когда компания уже присутствовала в Ставрополе, она дискредитировала себя, поэтому многие и не летают. Была бы АЛК, то я бы летал на кубанцах.
Александр Козлов | 21:31 Авиакомпания Грозный Авиа в Ставрополе! Ей не устраивали торжественных приёмов, часть населения, повинуясь сложившимся стереотипам (не совсем объективным), ей не совсем доверяет, часть игнорирует, кто-то предрекает ей скорый уход, считая её приход в Ставрополь не иначе, как временное замещение «золотого» слота, долгое время удерживаемого КМВ… И, конечно же, особенно в свете последних трагических событий, многих отпугивает Як-42… Однако, авиакомпания Грозный Авиа добросовестно выполняет свою работу. Даже не смотря на то, что загрузка рейсов совсем невелика, авиакомпания не отменяет свои рейсы, а летает стабильно! Очень хочу, чтобы у них всё получилось! И чтобы «бетонка» ВПП и перрон аэропорта Ставрополь не забывали об отечественных самолётах 
Грозный Авиа! Дала аьтто бойла!!!
