Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Алексашка (2026-06-07 20:42) > @ Иван Каверзин (2026-06-07 15:02) > > @ Алексашка (2026-06-07 00:33) > > > сегодня летал в Дамаск, опознал на перроне 2 Ту-154, 5 Ил76, 5 Як40, 4 > Ту134, > > 4 > > > целых Ан24(или модификаций) и один попиленный. Жаль, что на основном перроне > > нет > > > советской техники, 154е стоят в грядке с 727, а все остальное-на перроне у > > торца > > > полосы > > а они летают еще? > я заснял видео на разбеге, могу поделиться. Состояние и расположение на перроне > не внушает опасений, думаю большинство в летном состоянии( 154 точно не летают)
о, было бы интересно глянуть. как можно с вами связаться?
Алексашка | 2026-06-07 20:42 | 272031
@ Иван Каверзин (2026-06-07 15:02) > @ Алексашка (2026-06-07 00:33) > > сегодня летал в Дамаск, опознал на перроне 2 Ту-154, 5 Ил76, 5 Як40, 4 Ту134, > 4 > > целых Ан24(или модификаций) и один попиленный. Жаль, что на основном перроне > нет > > советской техники, 154е стоят в грядке с 727, а все остальное-на перроне у > торца > > полосы > а они летают еще?
я заснял видео на разбеге, могу поделиться. Состояние и расположение на перроне не внушает опасений, думаю большинство в летном состоянии( 154 точно не летают)
Иван Каверзин | 2026-06-07 15:02 | 272028
@ Алексашка (2026-06-07 00:33) > сегодня летал в Дамаск, опознал на перроне 2 Ту-154, 5 Ил76, 5 Як40, 4 Ту134, 4 > целых Ан24(или модификаций) и один попиленный. Жаль, что на основном перроне нет > советской техники, 154е стоят в грядке с 727, а все остальное-на перроне у торца > полосы
а они летают еще?
Алексашка | 2026-06-07 00:33 | 272027
сегодня летал в Дамаск, опознал на перроне 2 Ту-154, 5 Ил76, 5 Як40, 4 Ту134, 4 целых Ан24(или модификаций) и один попиленный. Жаль, что на основном перроне нет советской техники, 154е стоят в грядке с 727, а все остальное-на перроне у торца полосы
Иван Каверзин | 22:41 о, было бы интересно глянуть. как можно с вами связаться?
Алексашка | 20:42 я заснял видео на разбеге, могу поделиться. Состояние и расположение на перроне не внушает опасений, думаю большинство в летном состоянии( 154 точно не летают)
Иван Каверзин | 15:02 а они летают еще?
Алексашка | 00:33 сегодня летал в Дамаск, опознал на перроне 2 Ту-154, 5 Ил76, 5 Як40, 4 Ту134, 4 целых Ан24(или модификаций) и один попиленный. Жаль, что на основном перроне нет советской техники, 154е стоят в грядке с 727, а все остальное-на перроне у торца полосы
Могу в Емене АН-12 сделать фото бортовой UN-11002 кажется стоит порезанный почти и в Бербере Л-410УВП-Э стоит брошенный
Георгий Снежко | 2013-01-05 23:03 | 102482
Состояние этого як-40 идеальное .
Очень качественно покрашен полиуретаном , да и видно что обслуживается регулярно . Все смазано и чисто
Георгий Снежко | 2013-01-05 23:01 | 102481
да нет я больше не делал фото
фотоаппарат чужой был . Свой дома оставил , так что есть
Даниил Кирин | 2013-01-05 22:52 | 102480
А есть ещё кадры Яков и Анов?
Для реестра даже в плохом качестве пойдёт.
Очень интересно!
Георгий Снежко | 2013-01-05 22:46 | 102479
Хотя в базе данных этот борт первый раз появился
Даниил Кирин | 2013-01-05 22:37 | 102477
Такая редкость!
Георгий Николаевич, а ещё Як-40 там были?
Георгий Снежко | 23:05 Могу в Емене АН-12 сделать фото бортовой UN-11002 кажется стоит порезанный почти и в Бербере Л-410УВП-Э стоит брошенный
Георгий Снежко | 23:03 Состояние этого як-40 идеальное .
Очень качественно покрашен полиуретаном , да и видно что обслуживается регулярно . Все смазано и чисто
Георгий Снежко | 23:01 да нет я больше не делал фото
фотоаппарат чужой был . Свой дома оставил , так что есть
Даниил Кирин | 22:52 А есть ещё кадры Яков и Анов?
Для реестра даже в плохом качестве пойдёт.
Очень интересно!
Георгий Снежко | 22:46 Хотя в базе данных этот борт первый раз появился
Даниил Кирин | 22:37 Такая редкость!
Георгий Николаевич, а ещё Як-40 там были?
