Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Привееееееет!=) я как в песне - "Привееееет, Андрей!"))
Места теперь известны и мне, ага =)) я уже смеюсь - почти все снимки теперь у нас однаковые =)) Особенно забавно, когда сравниваем, кто что снял, - "Блин! Это же мой Як! Тааааак, мой Суперджееееет!" =))
Конечно, опыта съемки у меня не такого мощного, но иногда выходит и ничего даже.. Знаю, что и выставляю сюда часто фигню, но накопила её уже и в ней начала заростать..
Спасибо за сувенир из Panaviatic - всегда со мной =))
Андрей Несветаев | 2016-02-16 13:17 | 192619
Люба, я смотрю тебя Женя по всем нашим закоулкам провёз. :)
Насчёт самолёта - Ан-12А, бортовой "82 красный", серийный номер 2901901, год выпуска 1962.
В 1988 году совершил свой последний полёт из Львова в Таллин, где был частично разобран (отстыкованы крылья и киль). Затем наземным путём по таллинской окружной автодороге был перевезён в город Кейла, где был установлен на территории авиамодельного клуба и использовался в качестве класса. Находится там и по настоящее время. В 2015 году был передвинут со своего обычного места, в связи с ремонтом на территории клуба. Поэтому и были отстыкованы концы крыльев. После окончания ремонта обещали установить обратно.
Вот его фотография на этом месте в 2013 году: http://www.airliners.net/photo/Antonov-An-12A/2359212/L/
Вот видео облёта с дрона зимой 2012 года: https://vimeo.com/36603816
В начале видео есть 2 его фотографии в частично разобраном виде на территории Таллинского аэропорта в 1988 году перед перевозкой в Кейла.
Если повезёт приехать, когда на месте есть руководитель клуба Аадо Салумяэ, то можно попросить осмотреть самолёт - мне удавалось побывать внутри и несколько раз снаружи, даже с детьми.
Любовь O. | 2015-12-22 20:14 | 192618
О, уже всё рассказали, опередив! Спасибо! =)
Aviafil, точно те эмоции.. Я, как увидела, застыла просто..
авиафил | 2015-12-18 20:55 | 192617
Откуда прилетел, не знаю. В нем был клуб авиамоделистов (или что-то в этом роде). Все эти годы находился на огороженной территории. так что находится в полной сохранности. Сейчас его переставили на другое место, для чего отстыковали консоли крыла (на фото). Как видите, предварительно сделали площадку, так что. думаю, он и дальше будет в целости и сохранности и "скупая мужская ностальгическая слеза" и дальше будет прошибать меня, проезжая мимо...)
Юрий Дорошенко | 2015-12-18 20:40 | 192616
Подробности про установку можно? Откуда прилетел известно?
авиафил | 2015-12-18 20:08 | 192615
Совершив посадку в Таллинне в 1987г., он был перевезен и установлен в Кейла. Он у эстонцев не летал.
Юлия Бессарабова | 2015-12-18 18:53 | 192614
Интересная аэродинамика. Он у эстонцев в таком виде и летал?
Любовь O. | 00:46 Привееееееет!=) я как в песне - "Привееееет, Андрей!"))
Места теперь известны и мне, ага =)) я уже смеюсь - почти все снимки теперь у нас однаковые =)) Особенно забавно, когда сравниваем, кто что снял, - "Блин! Это же мой Як! Тааааак, мой Суперджееееет!" =))
Конечно, опыта съемки у меня не такого мощного, но иногда выходит и ничего даже.. Знаю, что и выставляю сюда часто фигню, но накопила её уже и в ней начала заростать..
Спасибо за сувенир из Panaviatic - всегда со мной =))
Андрей Несветаев | 13:17 Люба, я смотрю тебя Женя по всем нашим закоулкам провёз. :)
Насчёт самолёта - Ан-12А, бортовой "82 красный", серийный номер 2901901, год выпуска 1962.
В 1988 году совершил свой последний полёт из Львова в Таллин, где был частично разобран (отстыкованы крылья и киль). Затем наземным путём по таллинской окружной автодороге был перевезён в город Кейла, где был установлен на территории авиамодельного клуба и использовался в качестве класса. Находится там и по настоящее время. В 2015 году был передвинут со своего обычного места, в связи с ремонтом на территории клуба. Поэтому и были отстыкованы концы крыльев. После окончания ремонта обещали установить обратно.
Вот его фотография на этом месте в 2013 году: http://www.airliners.net/photo/Antonov-An-12A/2359212/L/
Вот видео облёта с дрона зимой 2012 года: https://vimeo.com/36603816
В начале видео есть 2 его фотографии в частично разобраном виде на территории Таллинского аэропорта в 1988 году перед перевозкой в Кейла.
Если повезёт приехать, когда на месте есть руководитель клуба Аадо Салумяэ, то можно попросить осмотреть самолёт - мне удавалось побывать внутри и несколько раз снаружи, даже с детьми.
Любовь O. | 20:14 О, уже всё рассказали, опередив! Спасибо! =)
Aviafil, точно те эмоции.. Я, как увидела, застыла просто..
авиафил | 20:55 Откуда прилетел, не знаю. В нем был клуб авиамоделистов (или что-то в этом роде). Все эти годы находился на огороженной территории. так что находится в полной сохранности. Сейчас его переставили на другое место, для чего отстыковали консоли крыла (на фото). Как видите, предварительно сделали площадку, так что. думаю, он и дальше будет в целости и сохранности и "скупая мужская ностальгическая слеза" и дальше будет прошибать меня, проезжая мимо...)
Юрий Дорошенко | 20:40 Подробности про установку можно? Откуда прилетел известно?
авиафил | 20:08 Совершив посадку в Таллинне в 1987г., он был перевезен и установлен в Кейла. Он у эстонцев не летал.
Юлия Бессарабова | 18:53 Интересная аэродинамика. Он у эстонцев в таком виде и летал?
