Карточка бортаАнтонов Ан-12А Бортовой №: 82 | статус: | памятник | | крайний оператор: | до 1988 г. | | в эксплуатации: | с 1962 г.
до 1988 г. (26 лет) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) | | категория: | грузовые | | завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ | | заводской номер: | 2901901 | | серийный номер: | 19-01 |
| первый полет: | 1962 г. (64 года 7 месяцев) | | дата выпуска: | 1962 г. (64 года 7 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1962 | Ан-12А | 82 | | летал | | | 1988 | Ан-12А | 82 | | на хранении | Кейла, Эстония |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Михаил Лисовский, Максим Александрович, авиафил, Васильев Александр, Kirill M, Виталий Ковтун, Юрий ***, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Антон Пашкевич, Старик из бани
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Михаил Лисовский, авиафил, Васильев Александр, Юрий ***, Wolf, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий
|
|
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Максим Александрович, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Данилин, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий
|
|
|
комментариев к фото: 7
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Максим Александрович, Васильев Александр, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Юлия Бессарабова, Дмитрий, Старик из бани
|
|
|
В 1988 году совершил свой последний полёт из Львова в Таллин, где был частично разобран (отстыкованы крылья и киль). Затем наземным путём по таллинской окружной автодороге был перевезён в город Кейла, где был установлен на территории авиамодельного клуба и использовался в качестве класса. На данной фотографии он именно на этом месте.
В 2015 году был перемещён со своего места вместе со всем имуществом клуба, в связи с требованием владельца земли освободить территорию. В процессе переноса были отстыкованы концы крыльев. После окончания обустройства территории на новом месте были установлены обратно.
Видео облёта с дрона зимой 2012 года: https://vimeo.com/36603816
В начале видео есть 2 его фотографии в частично разобраном виде на территории Таллинского аэропорта в 1988 году перед перевозкой в Кейла.
Сейчас его можно осмотреть и снаружи и побывать внутри. А руководитель клуба Аадо Салумяэ может рассказать и историю самолёта и его установки и историю авиамодельного клуба. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Вадим874, авиафил, Васильев Александр, Forsberg, Виталий Ковтун, Юрий ***, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Владислав Колесниченко, Гайнутдинов Р.А., Марат, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Старик из бани, Николай Тюменцев (всего - 22)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-12-16 22:03
Версия: 5 (от 2026-07-11 22:27)
показов: 2073, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1886
18
0
