Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №21864


страница 1 / 2025-12-11

ТВС-2МС RA-81635
Андрей Цымбал | 2025-09-10 14:28 | 269985
Карточка ругается на фото борта за 2025 год. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Fencer | 2025-02-05 10:26 | 267997
РУСАВИАПРОМ поднял в небо 4-й самолет ТВС-2МС для авиакомпании СибАэроКрафт

Летные испытания прошли в Томске на аэродроме Берёзкино. Самолет был модернизирован для томской авиакомпании СибАэроКрафт, которая заказала четыре самолета для возрождения региональной авиации в Томской области и в Западно-Сибирском регионе. РУСАВИАПРОМ полностью выполнил заказ и теперь у СибАэроКрафта полноценный авиационный отряд из 4-х самолётов ТВС-2МС.

Испытания провели лётчики-испытатели РУСАВИАПРОМ Антон Бибаев и Дмитрий Шадрин, а также ведущий инженер ЛИК Виктор Носов. Подготовку авиационной техники осуществлял инженерно-технический состав под руководством Станислава Кочкаева.

Когда самолет полностью собран на производстве, проведены проверки систем и опробование двигателя в рамках наземных испытаний, он передается в летно-испытательный комплекс. В ЛИК формируется испытательная бригада из летного и инженерно-технического состава, которая и проводит летные испытания согласно установленному объему предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, рассказал заместитель генерального директора по производству Станислав Кочкаев.

Данный самолет оснащен новым двигателем с налетом на момент начала испытаний 0 часов, он показал хорошую приемистость и отзывчивость на действия рычагами управления. Благодаря этим характеристикам самолет хорошо уходил на второй круг не допуская снижения. Существенно сократилась дистанция разбега и пробега, 70 и 100 метров соответственно. Было выполнено 6 полетов с общим налётом около 8,5 часов.

Я очень доволен пилотажными свойствам этого самолета, у него отличная тяговооруженность, он легкий в управлении и отзывчивый. Все системы работали штатно, замечаний во время полета не выявлено, рассказал исполняющий обязанности начальника ЛИК, лётчик-испытатель Антон Бибаев.

ТВС-2МС — единственный самолет для малой авиации в России, который производят серийно. За время эксплуатации он доказал свою надёжность и экономичность, общий налет у типа более 25 000 летных часов. Более 8 лет он возит пассажиров по центральному расписанию по социальным маршрутам в таких городах как Иркутск, Чита, Магадан, Благовещенск.

Проект модернизации самолета Ан-2 в ТВС-2МС реализуется частными компаниями, производителем РУСАВИАПРОМ и дистрибьютором Пи Эм Ай Аэро. https://t.me/rusaviaprom/1086?single
Андрей Цымбал | 14:28
Карточка ругается на фото борта за 2025 год. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

Fencer | 10:26
РУСАВИАПРОМ поднял в небо 4-й самолет ТВС-2МС для авиакомпании СибАэроКрафт

Летные испытания прошли в Томске на аэродроме Берёзкино. Самолет был модернизирован для томской авиакомпании СибАэроКрафт, которая заказала четыре самолета для возрождения региональной авиации в Томской области и в Западно-Сибирском регионе. РУСАВИАПРОМ полностью выполнил заказ и теперь у СибАэроКрафта полноценный авиационный отряд из 4-х самолётов ТВС-2МС.

Испытания провели лётчики-испытатели РУСАВИАПРОМ Антон Бибаев и Дмитрий Шадрин, а также ведущий инженер ЛИК Виктор Носов. Подготовку авиационной техники осуществлял инженерно-технический состав под руководством Станислава Кочкаева.

Когда самолет полностью собран на производстве, проведены проверки систем и опробование двигателя в рамках наземных испытаний, он передается в летно-испытательный комплекс. В ЛИК формируется испытательная бригада из летного и инженерно-технического состава, которая и проводит летные испытания согласно установленному объему предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, рассказал заместитель генерального директора по производству Станислав Кочкаев.

Данный самолет оснащен новым двигателем с налетом на момент начала испытаний 0 часов, он показал хорошую приемистость и отзывчивость на действия рычагами управления. Благодаря этим характеристикам самолет хорошо уходил на второй круг не допуская снижения. Существенно сократилась дистанция разбега и пробега, 70 и 100 метров соответственно. Было выполнено 6 полетов с общим налётом около 8,5 часов.

Я очень доволен пилотажными свойствам этого самолета, у него отличная тяговооруженность, он легкий в управлении и отзывчивый. Все системы работали штатно, замечаний во время полета не выявлено, рассказал исполняющий обязанности начальника ЛИК, лётчик-испытатель Антон Бибаев.

ТВС-2МС — единственный самолет для малой авиации в России, который производят серийно. За время эксплуатации он доказал свою надёжность и экономичность, общий налет у типа более 25 000 летных часов. Более 8 лет он возит пассажиров по центральному расписанию по социальным маршрутам в таких городах как Иркутск, Чита, Магадан, Благовещенск.

Проект модернизации самолета Ан-2 в ТВС-2МС реализуется частными компаниями, производителем РУСАВИАПРОМ и дистрибьютором Пи Эм Ай Аэро. https://t.me/rusaviaprom/1086?single

Ан-2ТП RA-62590
Олег В. | 2025-06-16 21:20 | 269206
https://www.goskatalog.ru/portal/#/collections?id=25134592
Олег В. | 21:20
https://www.goskatalog.ru/portal/#/collections?id=25134592

? Ми-8Т(ТВ) ? RF-92495/71
Alexey VVO | 2014-03-18 23:39 | 143759
Это случаем не бывший ли Ми-9?
Alexey VVO | 23:39
Это случаем не бывший ли Ми-9?

? Ми-8Т(ТВ) ? RF-92495/71
Дмитрий Аксенов | 2013-05-02 20:48 | 114554
71 желтый
Дмитрий Аксенов | 20:48
71 желтый

? Ми-8Т(ТВ) ? RF-92495/71
Михаил Мизикаев | 2012-07-30 14:26 | 85402
Борт от нас прибыл!
✈ Федя Зотов ✈ | 2012-07-30 10:42 | 85401
А вообще в основном с балкона фотаю, я около МКАДа живу. Чаще всего "иномарки" летают)))
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-07-28 00:55 | 85400
http://russianplanes.net/id72654
с балкона
Евгений Смирнов | 2012-07-28 00:30 | 85399
http://russianplanes.net/id34515
С балкона
Andrey Shkurin | 2012-07-28 00:25 | 85398
вот подал я пример, теперь все будут с балкона споттить ;)
Владислав Ефремeнкo | 2012-07-27 19:54 | 85397
Стоппинг с балкона) Челябинск такой Челябинск)
✈ Федя Зотов ✈ | 2012-07-27 19:36 | 85396
Я тож с балкона иногда фотографирую)))
Kiruxa Slenkov | 2012-07-27 02:09 | 85395
Поправьте на RF
Я слоу)
Спасибо
Михаил Мизикаев | 14:26
Борт от нас прибыл!

✈ Федя Зотов ✈ | 10:42
А вообще в основном с балкона фотаю, я около МКАДа живу. Чаще всего "иномарки" летают)))

Александр Шухов - AviaPressPhoto | 00:55
http://russianplanes.net/id72654
с балкона

Евгений Смирнов | 00:30
http://russianplanes.net/id34515
С балкона

Andrey Shkurin | 00:25
вот подал я пример, теперь все будут с балкона споттить ;)

Владислав Ефремeнкo | 19:54
Стоппинг с балкона) Челябинск такой Челябинск)

✈ Федя Зотов ✈ | 19:36
Я тож с балкона иногда фотографирую)))

Kiruxa Slenkov | 02:09
Поправьте на RF
Я слоу)
Спасибо