Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Марат (2024-03-14 01:28) > Ан-12 запросил аварийную посадку в Хурбе > https://dzen.ru/a/Ze5_BeoVMDonIgod > https://t.me/aviaincident/28983
В Хурбе успешно сел Ан-12 с отвалившимся колесом https://kom.city/v-hurbe-avarijno-sel-an-12-s-otvalivshimsya-kolesom/
Видео https://ok.ru/komcity.news/topic/157394570677011
Марат | 2024-03-14 01:28 | 262552
Ан-12 запросил аварийную посадку в Хурбе
https://dzen.ru/a/Ze5_BeoVMDonIgod
https://t.me/aviaincident/28983
Fencer | 03:47 В Хурбе успешно сел Ан-12 с отвалившимся колесом https://kom.city/v-hurbe-avarijno-sel-an-12-s-otvalivshimsya-kolesom/
Видео https://ok.ru/komcity.news/topic/157394570677011
Сергей Юрьевич! Мы как раз таки компания, которая выкупила данную машину, и хотели бы воспользоваться Вашими фотографиями для календарей. Напишите пожалуйста мне на почту tyshlangova1991@mail.ru
VVN | 2017-09-26 22:18 | 221790
В Толмачёво сидит)))
Лебедев Сергей - AviMedia | 2017-09-26 21:58 | 221789
Он не летает, на сколько мне известно, в летной годности стоит на продажу
VVN | 2017-09-26 21:35 | 221788
и без "Московия"
VVN | 2017-09-26 21:24 | 221787
Сергей Юрьевич, а год соответствует, а то он без префикса летает?(типа в эксперементальной авиации)
Kirin | 2017-08-06 11:47 | 221786
На Антарктиде снял, наверное. Стесняется.
Лебедев Сергей - AviMedia | 2017-07-28 21:42 | 221785
нет
Proxima | 2017-07-28 03:56 | 221784
нейтральная территория?
ольга антипенкова | 10:55 Сергей Юрьевич! Мы как раз таки компания, которая выкупила данную машину, и хотели бы воспользоваться Вашими фотографиями для календарей. Напишите пожалуйста мне на почту tyshlangova1991@mail.ru
VVN | 22:18 В Толмачёво сидит)))
Лебедев Сергей - AviMedia | 21:58 Он не летает, на сколько мне известно, в летной годности стоит на продажу
VVN | 21:35 и без "Московия"
VVN | 21:24 Сергей Юрьевич, а год соответствует, а то он без префикса летает?(типа в эксперементальной авиации)
Kirin | 11:47 На Антарктиде снял, наверное. Стесняется.
в НАПО что-то явно путают. огромные долги перед Николаевским АРЗ были у МА РФ. полностью рассчитались и забрали последний Ту-142 только в 2005.
в отряде АРЗ были только Ан-26.
Ан-12 из Винницы и Одессы - обмен на запчасти для сушек.
николаевцы в это же время вывезли полный комплект РКД и все оставшиеся ЗИПы, группкомплекты по Су-24. всё-то удовольствие - сто мешков сахара.
VVN | 2015-10-20 21:07 | 189085
Про Николаев в курсе...принимали и забирали по два борта, с Одессы(12194) и Винницы
Алексей Коваль | 2015-10-20 20:59 | 189084
Однако с Николаевского АРЗ за долги. Так говорили в одной из публикаций представители НАПО. Не уверен, что АРЗ мог распоряжаться чужим имуществом, даже (своего) должника. Мне представляется, что машины из авиаотряда самого 328 АРЗ. И вот это "точно" про 12194 чем подтверждается?
VVN | 2015-10-20 10:54 | 189083
ВВС,два с Винницы, два с Одессы(94точно)
Kirin | 2015-10-20 10:46 | 189082
А там они где летали, известно?
VVN | 2015-10-20 09:42 | 189081
<<Нужно уточнение, сразу ли борт летал в интересах НАПО?
См. статью.>>
Статья не открывается, что в ней?
Все четыре борта получены с Украины(RA-12192-95) в начале 90хх.
Георгий Томин | 23:32 в НАПО что-то явно путают. огромные долги перед Николаевским АРЗ были у МА РФ. полностью рассчитались и забрали последний Ту-142 только в 2005.
в отряде АРЗ были только Ан-26.
Ан-12 из Винницы и Одессы - обмен на запчасти для сушек.
николаевцы в это же время вывезли полный комплект РКД и все оставшиеся ЗИПы, группкомплекты по Су-24. всё-то удовольствие - сто мешков сахара.
VVN | 21:07 Про Николаев в курсе...принимали и забирали по два борта, с Одессы(12194) и Винницы
Алексей Коваль | 20:59 Однако с Николаевского АРЗ за долги. Так говорили в одной из публикаций представители НАПО. Не уверен, что АРЗ мог распоряжаться чужим имуществом, даже (своего) должника. Мне представляется, что машины из авиаотряда самого 328 АРЗ. И вот это "точно" про 12194 чем подтверждается?
VVN | 10:54 ВВС,два с Винницы, два с Одессы(94точно)
Kirin | 10:46 А там они где летали, известно?
VVN | 09:42 <<Нужно уточнение, сразу ли борт летал в интересах НАПО?
См. статью.>>
Статья не открывается, что в ней?
Все четыре борта получены с Украины(RA-12192-95) в начале 90хх.
Тёма, наверное, надо изучать программы "колдовства". Изначально "отцы" авиасъемки говорили: "кадр надо стараться сделать так, чтобы дальнейшая обработка сводилась лишь к ресайзу!" Но, видимо, ночь не из этой серии.
Влад, так а NeatImage не используешь? Ведь там оп-оп и нормальная картинка без шумов...
Есть свои фишки при съемке ночью. Скоро хочу обновиться до мк3 и наконец сфоткать какой-нибудь отечественный крафт в тяжелых ночных условиях.
Владислав Дмитренко | 2013-11-28 00:39 | 134501
Ооо... понабежали... ))))) Ну конечно, Рабмлер настолько бестолковый, что ни встроенным шумодавом не пользуется, ни в DPP RAWы не обрабатывает и там же уромень шумоподавления не контролирует. ) Тёма глянь 2 крайние фото... На одном Ан-24 Мотор Сич из Жулян. Исо 400 выдержка секунда... Небо все кипит шумом. Вторая в ЛК Взлет Ил-76мд после захода солнца на Чкале. Исо 12800 f5,6 Tv 130...
Хотя, я быть может, от камеры невозможного хочу???
П.С. Я конечно понимаю, что при свете ночной МСК в центре 12800 на f3,5 и Tv 130 вполне не шумят. Пробовал. Но вот именно "Ночные" самолетов как-то не впечатлили.
Владислав Дмитренко | 10:57 Тёма, наверное, надо изучать программы "колдовства". Изначально "отцы" авиасъемки говорили: "кадр надо стараться сделать так, чтобы дальнейшая обработка сводилась лишь к ресайзу!" Но, видимо, ночь не из этой серии.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 01:24 Влад, так а NeatImage не используешь? Ведь там оп-оп и нормальная картинка без шумов...
Есть свои фишки при съемке ночью. Скоро хочу обновиться до мк3 и наконец сфоткать какой-нибудь отечественный крафт в тяжелых ночных условиях.
Владислав Дмитренко | 00:39 Ооо... понабежали... ))))) Ну конечно, Рабмлер настолько бестолковый, что ни встроенным шумодавом не пользуется, ни в DPP RAWы не обрабатывает и там же уромень шумоподавления не контролирует. ) Тёма глянь 2 крайние фото... На одном Ан-24 Мотор Сич из Жулян. Исо 400 выдержка секунда... Небо все кипит шумом. Вторая в ЛК Взлет Ил-76мд после захода солнца на Чкале. Исо 12800 f5,6 Tv 130...
Хотя, я быть может, от камеры невозможного хочу???
П.С. Я конечно понимаю, что при свете ночной МСК в центре 12800 на f3,5 и Tv 130 вполне не шумят. Пробовал. Но вот именно "Ночные" самолетов как-то не впечатлили.
Pkk | 00:29 Может бестолковый Рамблер встроенный шумодав не включил?
Николай Краснов | 00:11 Артем, а можно я тебе для обработки равку кину, там что-то порядка ISO4000? Любопытно посмотреть как обработается РАВ пятака третьего.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 23:58 А на каких конкретно исо она проблемна? До 1600 включительно шумов вообще нет, а дальше до 12800 спокойно снимается:)
Владислав Дмитренко | 21:21 Тёма, да уже настало время. Правда 5дм3 разочаровала качеством - ожидал лучшего по шуму от неё. Ну хрен бы с ней. )
Да, их поймать наверно трудно не столько потому, что не отображаются на фр, сколько потому, что их всего несколько штук летающих гражданских осталось.
Игорь Двуреков | 2013-10-22 15:58 | 130968
Ан-12 на флайтрадаре - это круто. Значок только у него не очень соответствующий самолёту.
Игорь Двуреков | 19:01 Да, их поймать наверно трудно не столько потому, что не отображаются на фр, сколько потому, что их всего несколько штук летающих гражданских осталось.
Игорь Двуреков | 15:58 Ан-12 на флайтрадаре - это круто. Значок только у него не очень соответствующий самолёту.
Ил-14 стоит немного левее. В кадр он к сожалению не попал http://russianplanes.net/id73638
Navigo | 2012-08-31 04:37 | 89372
В Когалым летит!
Алексей Коваль | 2012-08-31 00:41 | 89371
Эх, Игорь, мне бы твой оптимизм ;). Но верить хочется! Пока же надеюсь добраться до некоторых экземпляров, таки попавших в кадр лет 25-30 назад на Северах. Сканер сломался, а слайды надо нести сканировать. Уже лет 5 собираюсь...
Игорь Двуреков | 2012-08-31 00:31 | 89370
Ничего, в будущем люди будут перемещаться во времени, в этом я не сомневаюсь. Ну а пока смотрим на настоящее.
Алексей Коваль | 2012-08-31 00:22 | 89369
А в моём детстве они вот так мимо окна пролетали (и Ил-14 тоже), садясь на ледовый аэродром на реке. Кто бы подсказал мне тогда фотик почаще доставать...
Алексей Коваль | 2012-08-31 00:20 | 89368
Пару даже стоящих Ил-14 было бы супер! И даже один :). Но их, увы, приоритетом выдержки не создашь...
Игорь Двуреков | 2012-08-31 00:13 | 89367
А ещё заснеженные горы на задний план, стаю птиц на передний, и конечно вместо стоящих Ан-26 должна быть пара рулящих Ил-14. :) Спасибо!
Алексей Коваль | 2012-08-30 23:52 | 89366
Отличный ракурс и удача. Ещё бы винты размазать! ;)
Алексей Резниченко | 2012-08-30 21:50 | 89365
Отлично поймал коптилку! :)
YARYCK | 10:43 Ил-14 стоит немного левее. В кадр он к сожалению не попал http://russianplanes.net/id73638
Navigo | 04:37 В Когалым летит!
Алексей Коваль | 00:41 Эх, Игорь, мне бы твой оптимизм ;). Но верить хочется! Пока же надеюсь добраться до некоторых экземпляров, таки попавших в кадр лет 25-30 назад на Северах. Сканер сломался, а слайды надо нести сканировать. Уже лет 5 собираюсь...
Игорь Двуреков | 00:31 Ничего, в будущем люди будут перемещаться во времени, в этом я не сомневаюсь. Ну а пока смотрим на настоящее.
Алексей Коваль | 00:22 А в моём детстве они вот так мимо окна пролетали (и Ил-14 тоже), садясь на ледовый аэродром на реке. Кто бы подсказал мне тогда фотик почаще доставать...
Алексей Коваль | 00:20 Пару даже стоящих Ил-14 было бы супер! И даже один :). Но их, увы, приоритетом выдержки не создашь...
Игорь Двуреков | 00:13 А ещё заснеженные горы на задний план, стаю птиц на передний, и конечно вместо стоящих Ан-26 должна быть пара рулящих Ил-14. :) Спасибо!
Алексей Коваль | 23:52 Отличный ракурс и удача. Ещё бы винты размазать! ;)
Алексей Резниченко | 21:50 Отлично поймал коптилку! :)
Разведка донесла. что выгружали какие-то ящики. Что там за груз и кому доставлен - тайна, покрытая мраком))). Вылетал пустой на Домодедово.
Алексей Резниченко | 2012-08-12 00:08 | 86799
Сделано! Вот Туполь с заднего плана перед вылетом в Уфу: http://russianplanes.net/id83000 Про Ан-12 пока не уточнял откуда его к нам занесло, но скорей всего какое-то оборудование для Газпрома привозил.
Владимир Таланцев | 2012-08-11 00:42 | 86798
Алексей, неплохо было бы запечатлеть крупным планом 134-й, который за заднем плане. Откуда АН-12 прилетал?
Алексей Резниченко | 2012-08-10 14:30 | 86797
Можно сказать, эксклюзив - Ан-12 в Воркутинском аэропорту со времён СССР не садились, а живьём так я сам первый раз его здесь вижу :)
Коржик | 2012-08-10 14:07 | 86796
Классный кадр! ))
YARYCK | 09:22 Разведка донесла. что выгружали какие-то ящики. Что там за груз и кому доставлен - тайна, покрытая мраком))). Вылетал пустой на Домодедово.
Алексей Резниченко | 00:08 Сделано! Вот Туполь с заднего плана перед вылетом в Уфу: http://russianplanes.net/id83000 Про Ан-12 пока не уточнял откуда его к нам занесло, но скорей всего какое-то оборудование для Газпрома привозил.
Владимир Таланцев | 00:42 Алексей, неплохо было бы запечатлеть крупным планом 134-й, который за заднем плане. Откуда АН-12 прилетал?
Алексей Резниченко | 14:30 Можно сказать, эксклюзив - Ан-12 в Воркутинском аэропорту со времён СССР не садились, а живьём так я сам первый раз его здесь вижу :)
спасибо за фото
мой самый любимый момент для Ан-12 - уборка шасси
жаль, основные стойки еще не начали уходить внутрь
а если б лежал снег и было солнце -- сколько интересного можно было бы увидеть в нишах! :)
BELAVIA | 2011-08-11 14:39 | 44416
спасибо
Александр Козлов | 2011-08-11 14:28 | 44415
Это взлёт 07 курсом в 06:32:16 :))
BELAVIA | 2011-08-11 14:12 | 44414
похоже посадка
Михаил Мизикаев | 2011-08-11 13:55 | 44413
Утренний взлёт ?
sss | 01:46 спасибо за фото
мой самый любимый момент для Ан-12 - уборка шасси
жаль, основные стойки еще не начали уходить внутрь
а если б лежал снег и было солнце -- сколько интересного можно было бы увидеть в нишах! :)
BELAVIA | 14:39 спасибо
Александр Козлов | 14:28 Это взлёт 07 курсом в 06:32:16 :))
А если я попрошу? Либо 1200 пикселов, либо 1024 пиксела по большой стороне? Так и качество улучшится, и смотреть фотку станет приятнее...
Михаил Мизикаев | 2010-05-15 18:00 | 17322
Это Русский Размер Дима!!! Не уменьшается совсем!!!!!!!!!!!!!!!!
Ту-154м | 2010-05-15 17:20 | 17321
Фотка хорошая,но размер уменьшить бы...
Максим Максимов | 16:50 А если я попрошу? Либо 1200 пикселов, либо 1024 пиксела по большой стороне? Так и качество улучшится, и смотреть фотку станет приятнее...
Михаил Мизикаев | 18:00 Это Русский Размер Дима!!! Не уменьшается совсем!!!!!!!!!!!!!!!!
Ту-154м | 17:20 Фотка хорошая,но размер уменьшить бы...
