Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Август (2023-03-13 20:52) > @ Аркадий Катаев (2023-03-13 20:11) > > @ Август (2023-03-13 17:34) > > > > > > Dzc.jpg?size=814x188&quality=95&sign=116c1c55e6d65e8275fe687a7daf21e3&type=album > > > От музея > > спасибо,очень помогли > Это же личный борт Покрышкина?
сам точно не знаю,но где-то в комментариях это видел
Август | 2023-03-13 20:52 | 257405
@ Аркадий Катаев (2023-03-13 20:11) > @ Август (2023-03-13 17:34) > > > Dzc.jpg?size=814x188&quality=95&sign=116c1c55e6d65e8275fe687a7daf21e3&type=album > > От музея > спасибо,очень помогли
Это же личный борт Покрышкина?
Аркадий Катаев | 2023-03-13 20:11 | 257403
@ Август (2023-03-13 17:34) > Dzc.jpg?size=814x188&quality=95&sign=116c1c55e6d65e8275fe687a7daf21e3&type=album > От музея
спасибо,очень помогли
Август | 2023-03-13 17:34 | 257398
https://sun9-52.userapi.com/impg/-L1DWTji23BBuRCEZZjcVkWnMzYTGq3efTXjvA/NPu0te-jDzc.jpg?size=814x188&quality=95&sign=116c1c55e6d65e8275fe687a7daf21e3&type=album
От музея
Аркадий Катаев | 2023-03-13 16:59 | 257397
Если кто-то знает бортовой или серийный этого самолёта,подскажите пжста
Аркадий Катаев | 21:12 сам точно не знаю,но где-то в комментариях это видел
Август | 20:52 Это же личный борт Покрышкина?
Аркадий Катаев | 20:11 спасибо,очень помогли
Август | 17:34 https://sun9-52.userapi.com/impg/-L1DWTji23BBuRCEZZjcVkWnMzYTGq3efTXjvA/NPu0te-jDzc.jpg?size=814x188&quality=95&sign=116c1c55e6d65e8275fe687a7daf21e3&type=album
От музея
Аркадий Катаев | 16:59 Если кто-то знает бортовой или серийный этого самолёта,подскажите пжста
Проходов и пролазов была уйма. Напротив бывшего магазина "Галантерея", сейчас Мебель какая то, вообще что то подобие "ворот", проход на аэродром был, только без ворот. Там и восьмёрка мотоциклетная была. Из охраны помню какого гражданского сторожа со стаей дворняг, если на рожон не лезть, и ничего не трогать, ходи сколько угодно. Да в те времена везде так было. Помню в Полтаве, чуть ли не по крыльям ТУ-16 лазали в не полётные дни, на дальних стоянках, озирались конечно.
Антон Петров | 2019-10-18 16:29 | 243259
Не смотря на то, что аэродром был окружен бетонным забором и на его территории кроме ДОСААФ базировались ВВС (вертолеты), проход через дырки в заборе был уже с конца 70-х г.г. - летом местные жители ходили загорать и купаться на реку и через аэродром и ВПП были натоптаны многочисленные тропинки.)
Егор Бурков | 2019-10-18 16:03 | 243258
Спасибо за редкие снимки!
Насколько свободно можно было гулять в Тушино в 90-х? Только во время праздников?
Андрей Марков | 16:20 Проходов и пролазов была уйма. Напротив бывшего магазина "Галантерея", сейчас Мебель какая то, вообще что то подобие "ворот", проход на аэродром был, только без ворот. Там и восьмёрка мотоциклетная была. Из охраны помню какого гражданского сторожа со стаей дворняг, если на рожон не лезть, и ничего не трогать, ходи сколько угодно. Да в те времена везде так было. Помню в Полтаве, чуть ли не по крыльям ТУ-16 лазали в не полётные дни, на дальних стоянках, озирались конечно.
Антон Петров | 16:29 Не смотря на то, что аэродром был окружен бетонным забором и на его территории кроме ДОСААФ базировались ВВС (вертолеты), проход через дырки в заборе был уже с конца 70-х г.г. - летом местные жители ходили загорать и купаться на реку и через аэродром и ВПП были натоптаны многочисленные тропинки.)
Егор Бурков | 16:03 Спасибо за редкие снимки!
Насколько свободно можно было гулять в Тушино в 90-х? Только во время праздников?
Со Ржевки в Горелово перелетал вот этот Ил http://russianplanes.net/SERN/14803066
Кириллов Кирилл | 2012-01-18 01:41 | 61275
этот ил с питера?
Олег Зиминов | 2012-01-18 01:12 | 61274
Как интересно, спасибо.
Сергей Рябцев | 2012-01-17 23:52 | 61273
Летать не разрешили, он выполнил отрыв, и практически тут-же приземлился и порулил на стоянку окружным путем, через военные стоянки. Остафьевская полоса это позволяет, киношникам тоже хватило. Был только один дубль, самолёт и кинокоманду тут-же попросили с полосы, садились литерные борта Газпрома.
Пилотировал самолёт В.В.Заболотский.
Олег Зиминов | 2012-01-17 23:47 | 61272
Сергей, так а что, 14-й летал?
Сергей Рябцев | 2012-01-17 23:29 | 61271
И ещё вдогонку.
НС был довольно демократичным человеком, довольно много ездил, и в поездках не брезговал передвигаться на ЗиМе, Победе и даже на ГАЗ-69 (на целине). ЗиЛ на транспортнике за ним не возили.
Сергей Рябцев | 2012-01-17 23:25 | 61270
В общем, вот вам кино online:
http://my-hit.ru/film/6313/online
Сцена с отлётом на 95.30
Сергей Рябцев | 2012-01-17 23:18 | 61269
Или там вынужденная посадка была из-за дождя, я что-то не помню уже.
Сергей Рябцев | 2012-01-17 23:13 | 61268
Спокойно, действие фильма происходит в провинциальном городе районного подчинения, визит был спонтанным и инкогнито, областное начальство тоже не успело приехать, встречали НС районные лидеры. А ЗиМ-ы и ЗиЛ-ы им неположены были по рангу.
sss | 2012-01-17 23:06 | 61267
для начала – снимок отличный (как всегда)
но НС никогда не поехали бы провожать на Москвиче, и думаю, даже на Победе
ЗиС-110 и оставшиеся ЗиС-101 – вот подходящий калибр
кстати, есть замечательный снимок примерно того времени - встреча партийно-правительственной делегации в Ленинграде. Победами там и не пахнет
kuban spotting | 2012-01-17 22:43 | 61266
Никиту Сергеича видимо в зеленом Москвиче привезли?))
Михаил Мизикаев | 2012-01-17 22:37 | 61265
Сергей-нет слов .Спасибо!
Кириллов Кирилл | 2012-01-17 21:50 | 61264
этот ил каторый на ржевке стоял?
Кириллов Кирилл | 13:42 спасибо!
Дмитрий Яковлев | 11:31 Со Ржевки в Горелово перелетал вот этот Ил http://russianplanes.net/SERN/14803066
Кириллов Кирилл | 01:41 этот ил с питера?
Олег Зиминов | 01:12 Как интересно, спасибо.
Сергей Рябцев | 23:52 Летать не разрешили, он выполнил отрыв, и практически тут-же приземлился и порулил на стоянку окружным путем, через военные стоянки. Остафьевская полоса это позволяет, киношникам тоже хватило. Был только один дубль, самолёт и кинокоманду тут-же попросили с полосы, садились литерные борта Газпрома.
Пилотировал самолёт В.В.Заболотский.
Олег Зиминов | 23:47 Сергей, так а что, 14-й летал?
Сергей Рябцев | 23:29 И ещё вдогонку.
НС был довольно демократичным человеком, довольно много ездил, и в поездках не брезговал передвигаться на ЗиМе, Победе и даже на ГАЗ-69 (на целине). ЗиЛ на транспортнике за ним не возили.
Сергей Рябцев | 23:25 В общем, вот вам кино online:
http://my-hit.ru/film/6313/online
Сцена с отлётом на 95.30
Сергей Рябцев | 23:18 Или там вынужденная посадка была из-за дождя, я что-то не помню уже.
Сергей Рябцев | 23:13 Спокойно, действие фильма происходит в провинциальном городе районного подчинения, визит был спонтанным и инкогнито, областное начальство тоже не успело приехать, встречали НС районные лидеры. А ЗиМ-ы и ЗиЛ-ы им неположены были по рангу.
sss | 23:06 для начала – снимок отличный (как всегда)
но НС никогда не поехали бы провожать на Москвиче, и думаю, даже на Победе
ЗиС-110 и оставшиеся ЗиС-101 – вот подходящий калибр
кстати, есть замечательный снимок примерно того времени - встреча партийно-правительственной делегации в Ленинграде. Победами там и не пахнет
А я так понял что полёт был только один - со Ржевки в Горелово, не понял почему по ссылке написали что перелетел в Пушкин?
Михаил Гепнер | 2012-01-17 22:59 | 61107
Ну а кто подскажет,есть где нибудь споттерские фотографии или репортаж об этих полётах?
YARYCK | 2012-01-17 21:57 | 61106
Матрос Лом, есть летающие Ил14 http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1294076926/180
Матрос Лом | 2012-01-17 11:02 | 61105
Летающих Ил-14 в России кажется "пока" нет. Есть в более менее хорошем состоянии!
Александр Михайлов | 2012-01-17 09:06 | 61104
А сейчас он в каком сотоянии? Летает?
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-01-16 22:36 | 61103
Дмитрий Черепанов, на мой взгляд смазывать винты это тема, они добавляют динамику самолёту на земле. А то так посмотришь, то кажется, что самолёт стоит с выключенными движками :)
как пример смазанных винтов: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=222425
Михаил Гепнер | 2012-01-16 21:16 | 61102
Момент действительно исторический!Большое спасибо за фото!
Иван Савицкий | 2012-01-16 20:51 | 61101
Да всё бы ничего,но на длинных выдержках фото получаются даже не через одну,увы...а момент и правда бесценный! Спасибо за фото!
Игорь Двуреков | 2012-01-16 20:46 | 61100
Дмитрий, я нисколько не мэтр, но с моей точки зрения винтовые самолёты просто смотрятся живее, только и всего. :) А так-то - чтоб получить их - надо просто иметь более "твёрдую" руку, ведь то ли снять на выдержке 1/500, а то ли 1/60, ничего сверхъестественного.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2012-01-16 20:31 | 61099
А что, смазанные винты это признак мастерства? Не первый раз натыкаюсь на то, что на них обращают столько внимания. Объясните, пожалуйста, Мэтры фотографии :)
Игорь Двуреков | 2012-01-16 17:21 | 61098
Винты почти стоят. Но с другой стороны - я вот представляю себя на месте фотографа - сердце бьётся от того что такой аппарат приближается, тут точно не до экспериментов.
YARYCK | 2012-01-16 16:50 | 61097
Винты и так чуток смазаны.
Сергей Рябцев | 2012-01-16 16:21 | 61096
Тут исторический момент происходил, не до арта было :))
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-01-16 16:18 | 61095
эх...надо было винты смазать, вот это была бы тема...))
Игорь Двуреков | 23:04 А я так понял что полёт был только один - со Ржевки в Горелово, не понял почему по ссылке написали что перелетел в Пушкин?
Михаил Гепнер | 22:59 Ну а кто подскажет,есть где нибудь споттерские фотографии или репортаж об этих полётах?
YARYCK | 21:57 Матрос Лом, есть летающие Ил14 http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1294076926/180
Матрос Лом | 11:02 Летающих Ил-14 в России кажется "пока" нет. Есть в более менее хорошем состоянии!
Александр Михайлов | 09:06 А сейчас он в каком сотоянии? Летает?
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 22:36 Дмитрий Черепанов, на мой взгляд смазывать винты это тема, они добавляют динамику самолёту на земле. А то так посмотришь, то кажется, что самолёт стоит с выключенными движками :)
как пример смазанных винтов: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=222425
Михаил Гепнер | 21:16 Момент действительно исторический!Большое спасибо за фото!
Иван Савицкий | 20:51 Да всё бы ничего,но на длинных выдержках фото получаются даже не через одну,увы...а момент и правда бесценный! Спасибо за фото!
Игорь Двуреков | 20:46 Дмитрий, я нисколько не мэтр, но с моей точки зрения винтовые самолёты просто смотрятся живее, только и всего. :) А так-то - чтоб получить их - надо просто иметь более "твёрдую" руку, ведь то ли снять на выдержке 1/500, а то ли 1/60, ничего сверхъестественного.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 20:31 А что, смазанные винты это признак мастерства? Не первый раз натыкаюсь на то, что на них обращают столько внимания. Объясните, пожалуйста, Мэтры фотографии :)
Игорь Двуреков | 17:21 Винты почти стоят. Но с другой стороны - я вот представляю себя на месте фотографа - сердце бьётся от того что такой аппарат приближается, тут точно не до экспериментов.
YARYCK | 16:50 Винты и так чуток смазаны.
Сергей Рябцев | 16:21 Тут исторический момент происходил, не до арта было :))
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 16:18 эх...надо было винты смазать, вот это была бы тема...))
Если звук оригинальный, то слышно как после отрыва падают обороты.
Александр FILINVIDEO | 2011-10-11 21:17 | 49762
Вот сцена: http://www.youtube.com/watch?v=VkjbVlR5-lo
Александр Маркин | 2011-10-11 21:06 | 49761
Точно!
Александр FILINVIDEO | 2011-10-11 21:02 | 49760
Хотя точно, отрыв, 5 секунд полета в кадре и дальше другая сцена. Значит он сел сразу.
Александр Маркин | 2011-10-11 20:49 | 49759
Ну взлёта на самом деле не было!Был отрыв и то после долгих согласований.
Александр FILINVIDEO | 2011-10-11 19:44 | 49758
Руслан: с 1:16:29 по 1:18:22 и с 1:35:29 по 1:37:46 он там даже рулит и взлетает!
Фильм скачать можно здесь http://kinozal.tv/details.php?id=467473 после регистрации.
Руслан | 2011-10-11 17:06 | 49757
Не подскажите какая минута фильма?
Александр FILINVIDEO | 2011-10-11 03:30 | 49756
Pkk: А остальные фото не относятся к авиации, я правильно понял?
Сергей Рябцев | 2011-10-11 00:27 | 49755
Фильм "Чудо" Александра Прошкина. Я был на съемках этого эпизода, сделал неплохую сессию, одно фото есть на А.нет.
Александр Маркин | 2011-10-10 19:49 | 49754
Живой красавец! Спасибо за фото!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2011-10-10 11:57 | 49753
Спасибо
Александр FILINVIDEO | 2011-10-10 10:52 | 49752
Какой фильм не знаю, есть только вот это: http://s47.radikal.ru/i115/1110/33/b8e52365ae0e.jpg
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2011-10-10 10:41 | 49751
а в каком фильме он снят
Александр FILINVIDEO | 2011-10-10 10:29 | 49750
Этот борт в 2008 году в кино снимали, его наверное красили для фильма.
Александр FILINVIDEO | 2011-10-10 10:22 | 49749
Да... Сейчас трап подвезут :)
Александр Михайлов | 2011-10-10 04:03 | 49748
С такого ракурса - вполне пристойное состояние у него. Даже антена на месте...
Николай Баранник | 14:16 Ностальгические кадры...
Александр FILINVIDEO | 21:37 Если звук оригинальный, то слышно как после отрыва падают обороты.
Александр FILINVIDEO | 21:17 Вот сцена: http://www.youtube.com/watch?v=VkjbVlR5-lo
Александр Маркин | 21:06 Точно!
Александр FILINVIDEO | 21:02 Хотя точно, отрыв, 5 секунд полета в кадре и дальше другая сцена. Значит он сел сразу.
Александр Маркин | 20:49 Ну взлёта на самом деле не было!Был отрыв и то после долгих согласований.
Александр FILINVIDEO | 19:44 Руслан: с 1:16:29 по 1:18:22 и с 1:35:29 по 1:37:46 он там даже рулит и взлетает!
Фильм скачать можно здесь http://kinozal.tv/details.php?id=467473 после регистрации.
Руслан | 17:06 Не подскажите какая минута фильма?
Александр FILINVIDEO | 03:30 Pkk: А остальные фото не относятся к авиации, я правильно понял?
Сергей Рябцев | 00:27 Фильм "Чудо" Александра Прошкина. Я был на съемках этого эпизода, сделал неплохую сессию, одно фото есть на А.нет.
Александр Маркин | 19:49 Живой красавец! Спасибо за фото!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 11:57 Спасибо
Александр FILINVIDEO | 10:52 Какой фильм не знаю, есть только вот это: http://s47.radikal.ru/i115/1110/33/b8e52365ae0e.jpg
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 10:41 а в каком фильме он снят
Александр FILINVIDEO | 10:29 Этот борт в 2008 году в кино снимали, его наверное красили для фильма.
Александр FILINVIDEO | 10:22 Да... Сейчас трап подвезут :)
Александр Михайлов | 04:03 С такого ракурса - вполне пристойное состояние у него. Даже антена на месте...
