Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2663
  •   67
  •   14

1 / 6911

png png png png png png png png png png
  •   2663
  •   67
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Рулит по полосе.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В ДОСААФ самолёт эксплуатировался в интересах руководящего состава общества.

Весной 1993г. силами энтузиастов самолёт был доведён до лётного состояния. Были выполнены полёты.
В дальнейшем самолёт самолёт был зарегистрирован на частное лицо и получил номер RA-01301. Самолёт неоднократно принимал участие в различных кинопроектах, при съёмка которых наносилась регистрация СССР-01301.

В 2023г. самолёт был установлен в Музее техники в Верхней Пышме (Свердловская обл.) Ввиду хорошей сохранности кабины и салона планируется организация экскурсий в самолёте.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1956
  • Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Шухов - AviaPressPhoto (фото) | 2012-01-16 16:18 | #

эх...надо было винты смазать, вот это была бы тема...))

-
0
+

эх...надо было винты смазать, вот это была бы тема...))

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-01-16 16:21 | # (A) | (R) |

Тут исторический момент происходил, не до арта было :))

-
0
+
Pkk | 2012-01-16 16:21

Тут исторический момент происходил, не до арта было :))

-
0
+
YARYCK (фото) | 2012-01-16 16:50 | #

Винты и так чуток смазаны.

-
0
+
YARYCK | 2012-01-16 16:50

Винты и так чуток смазаны.

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2012-01-16 17:21 | #

Винты почти стоят. Но с другой стороны - я вот представляю себя на месте фотографа - сердце бьётся от того что такой аппарат приближается, тут точно не до экспериментов.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2012-01-16 17:21

Винты почти стоят. Но с другой стороны - я вот представляю себя на месте фотографа - сердце бьётся от того что такой аппарат приближается, тут точно не до экспериментов.

-
0
+
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) | 2012-01-16 20:31 | #

А что, смазанные винты это признак мастерства? Не первый раз натыкаюсь на то, что на них обращают столько внимания. Объясните, пожалуйста, Мэтры фотографии :)

-
0
+

А что, смазанные винты это признак мастерства? Не первый раз натыкаюсь на то, что на них обращают столько внимания. Объясните, пожалуйста, Мэтры фотографии :)

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2012-01-16 20:46 | #

Дмитрий, я нисколько не мэтр, но с моей точки зрения винтовые самолёты просто смотрятся живее, только и всего. :) А так-то - чтоб получить их - надо просто иметь более "твёрдую" руку, ведь то ли снять на выдержке 1/500, а то ли 1/60, ничего сверхъестественного.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2012-01-16 20:46

Дмитрий, я нисколько не мэтр, но с моей точки зрения винтовые самолёты просто смотрятся живее, только и всего. :) А так-то - чтоб получить их - надо просто иметь более "твёрдую" руку, ведь то ли снять на выдержке 1/500, а то ли 1/60, ничего сверхъестественного.

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-16 20:51 | #

Да всё бы ничего,но на длинных выдержках фото получаются даже не через одну,увы...а момент и правда бесценный! Спасибо за фото!

-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-16 20:51

Да всё бы ничего,но на длинных выдержках фото получаются даже не через одну,увы...а момент и правда бесценный! Спасибо за фото!

-
0
+
Михаил Гепнер (фото) | 2012-01-16 21:16 | #

Момент действительно исторический!Большое спасибо за фото!

-
0
+
Михаил Гепнер | 2012-01-16 21:16

Момент действительно исторический!Большое спасибо за фото!

-
0
+
Александр Шухов - AviaPressPhoto (фото) | 2012-01-16 22:36 | #

Дмитрий Черепанов, на мой взгляд смазывать винты это тема, они добавляют динамику самолёту на земле. А то так посмотришь, то кажется, что самолёт стоит с выключенными движками :)
как пример смазанных винтов: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/ph...

-
0
+

Дмитрий Черепанов, на мой взгляд смазывать винты это тема, они добавляют динамику самолёту на земле. А то так посмотришь, то кажется, что самолёт стоит с выключенными движками :)
как пример смазанных винтов: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=222425

-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2012-01-17 09:06 | #

А сейчас он в каком сотоянии? Летает?

-
0
+

А сейчас он в каком сотоянии? Летает?

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-17 11:02 | #

Летающих Ил-14 в России кажется "пока" нет. Есть в более менее хорошем состоянии!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-17 11:02

Летающих Ил-14 в России кажется "пока" нет. Есть в более менее хорошем состоянии!

-
0
+
YARYCK (фото) | 2012-01-17 21:57 | #

Матрос Лом, есть летающие Ил14 http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=129...

-
0
+
YARYCK | 2012-01-17 21:57

Матрос Лом, есть летающие Ил14 http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1294076926/180

-
0
+
Михаил Гепнер (фото) | 2012-01-17 22:59 | #

Ну а кто подскажет,есть где нибудь споттерские фотографии или репортаж об этих полётах?

-
0
+
Михаил Гепнер | 2012-01-17 22:59

Ну а кто подскажет,есть где нибудь споттерские фотографии или репортаж об этих полётах?

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2012-01-17 23:04 | #

А я так понял что полёт был только один - со Ржевки в Горелово, не понял почему по ссылке написали что перелетел в Пушкин?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2012-01-17 23:04

А я так понял что полёт был только один - со Ржевки в Горелово, не понял почему по ссылке написали что перелетел в Пушкин?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02