Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
а.нетом, как справочным ресурсом, лучше не пользоваться. Особенно это касается советских и российских л.а. Как автор снимка подписал, так и будет, без проверок.
Самый надежный общедоступный справочный ресурс по отечественной технике этот:
http://www.scramble.nl/sovdb.htm
Евгений Преображенский | 2011-05-06 19:25 | 35900
Брал инфу с его фотки на а.нете, значит там ошиблись
Сам не силен в модификациях
Алеут | 2011-05-06 17:02 | 35899
Хлопцы, у него рулевой винт - тянущий, а не толкающий, как у Ми-8Т.
Это Ми-17 - Ми-8МТ в экспортном исполнении.
Вот его фото, с красивым фоном, в полуанфас:
http://3.bp.blogspot.com/-2YaP_8IJ290/TVsKQj8PQBI/AAAAAAAAAIo/ntp3s1sEJIc/s1600/Mi-17%2BHip-H%2B%2BJ2-MAW%2B%2B%2B%2BAmbouli%2B%2B%2B%2B2006.jpg
Евгений Преображенский | 2011-05-05 19:32 | 35898
Там кстати ещё турецкие ВВС летали сегодня, но дистанция слишком большая была...
atc_aleks | 2011-05-05 18:54 | 35897
На заводе их куча стоит, облётывают после ремонта
Олег Пластинин | 2011-05-05 18:48 | 35896
Редкий борт поймал,чего это он к нам залетел?:)
Евгений Преображенский | 2011-05-05 14:01 | 35895
Регистрация J2-MAW
Евгений Преображенский | 20:11 Спасибо за наводку!
Антон Петров | 19:40 а.нетом, как справочным ресурсом, лучше не пользоваться. Особенно это касается советских и российских л.а. Как автор снимка подписал, так и будет, без проверок.
Самый надежный общедоступный справочный ресурс по отечественной технике этот:
http://www.scramble.nl/sovdb.htm
Евгений Преображенский | 19:25 Брал инфу с его фотки на а.нете, значит там ошиблись
Сам не силен в модификациях
Алеут | 17:02 Хлопцы, у него рулевой винт - тянущий, а не толкающий, как у Ми-8Т.
Это Ми-17 - Ми-8МТ в экспортном исполнении.
Вот его фото, с красивым фоном, в полуанфас:
http://3.bp.blogspot.com/-2YaP_8IJ290/TVsKQj8PQBI/AAAAAAAAAIo/ntp3s1sEJIc/s1600/Mi-17%2BHip-H%2B%2BJ2-MAW%2B%2B%2B%2BAmbouli%2B%2B%2B%2B2006.jpg
Евгений Преображенский | 19:32 Там кстати ещё турецкие ВВС летали сегодня, но дистанция слишком большая была...
atc_aleks | 18:54 На заводе их куча стоит, облётывают после ремонта
Олег Пластинин | 18:48 Редкий борт поймал,чего это он к нам залетел?:)
