Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вячеслав, спасибо за комментарий. Похоже Вы правы. http://2.bp.blogspot.com/-4hMSW1y6Xew/UPeuRCNIVyI/AAAAAAAABPQ/m56-jHBbpkQ/s1600/North-Vietnamese-militia-girl-beside-B-52.jpg
Вячеслав Бабаевский | 2016-11-05 22:44 | 211126
Это киль Корсара
Георгий Томин | 2016-11-05 21:35 | 211125
правый киль, на внутренней стороне надпись AJ https://s4.postimg.org/87axzf6al/DN_ST_89_01934.jpg
Максим Волков | 2016-11-05 18:28 | 211124
Евгений, не подскажете - слева от МиГа-23 не киль от F-14? Про F-5E читал в книге Кондаурова.
Евгений Лебедев | 2016-11-05 08:11 | 211123
Кстати, в правом верхнем углу хорошо видна кабина от испытывавшегося в ГЛИЦ F-5E Tiger, полученного из Вьетнама. Кабина полностью комплектна.
Евгений Лебедев | 2016-11-05 08:08 | 211122
Крыло и киль от Т-58ВД есть среди пособий на заднем плане. Фото может и есть,но в архиве МАИ. В те годы за один кадр в ангаре без разговоров отчисляли.
Альфред Матусевич | 2016-11-04 19:54 | 211121
В 70-е годы прошлого столетия в МАИ стоял то ли МиГ-23ПД борт № 23, то ли Т-58ПД . А их фото того периода сохранились ?
Евгений Лебедев | 2016-11-04 17:19 | 211120
Слава, арендаторов выгнать не так просто. В лихие 90е часть помещений ВУЗов легко сдавалась в аренду на 49 лет, с полным соблюдением закона. Можно прикинуть,когда к примеру некоторые автосалоны покинут МАИ....Возможности получить новую технику у МАИ есть. Не Су-34, так Ми-28 получат к примеру или МиГ-31М...
Вячеслав Бабаевский | 2016-11-04 12:50 | 211119
Лучше бы выгнали арендаторов площадей, которые занимают всякие конторки в здании института.
USSR-85049 | 2016-11-04 07:28 | 211118
Все Су-34 с В-1 по В-9 в ГЛИЦ.Вряд ли их туда повезут...
Евгений Лебедев | 2016-11-04 03:16 | 211117
Слава, скорее всего под один из ранних Су-34 и да, части фюзеляжа от одного из Суперджетов.
APKAH | 2016-11-03 21:06 | 211116
Опытный Миг-23 изд.23-11/4, выпущен в 1968 г. на ММЗ "Зенит". Позднее доработан и выпущен летом 1969 г. уже как первый опытный Миг-23Б.
http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig23b/mig23b-10.jpg
Вячеслав Бабаевский | 2016-11-03 20:35 | 211115
Кстати, мне так и не понятно под какие новые аппараты они хотят освободить место? "Беркут", или 1.44? Может Суперджет распилят какой в ЛИИ?
Максим Волков | 09:51 Вячеслав, спасибо за комментарий. Похоже Вы правы. http://2.bp.blogspot.com/-4hMSW1y6Xew/UPeuRCNIVyI/AAAAAAAABPQ/m56-jHBbpkQ/s1600/North-Vietnamese-militia-girl-beside-B-52.jpg
Вячеслав Бабаевский | 22:44 Это киль Корсара
Георгий Томин | 21:35 правый киль, на внутренней стороне надпись AJ https://s4.postimg.org/87axzf6al/DN_ST_89_01934.jpg
Максим Волков | 18:28 Евгений, не подскажете - слева от МиГа-23 не киль от F-14? Про F-5E читал в книге Кондаурова.
Евгений Лебедев | 08:11 Кстати, в правом верхнем углу хорошо видна кабина от испытывавшегося в ГЛИЦ F-5E Tiger, полученного из Вьетнама. Кабина полностью комплектна.
Евгений Лебедев | 08:08 Крыло и киль от Т-58ВД есть среди пособий на заднем плане. Фото может и есть,но в архиве МАИ. В те годы за один кадр в ангаре без разговоров отчисляли.
Альфред Матусевич | 19:54 В 70-е годы прошлого столетия в МАИ стоял то ли МиГ-23ПД борт № 23, то ли Т-58ПД . А их фото того периода сохранились ?
Евгений Лебедев | 17:19 Слава, арендаторов выгнать не так просто. В лихие 90е часть помещений ВУЗов легко сдавалась в аренду на 49 лет, с полным соблюдением закона. Можно прикинуть,когда к примеру некоторые автосалоны покинут МАИ....Возможности получить новую технику у МАИ есть. Не Су-34, так Ми-28 получат к примеру или МиГ-31М...
Вячеслав Бабаевский | 12:50 Лучше бы выгнали арендаторов площадей, которые занимают всякие конторки в здании института.
USSR-85049 | 07:28 Все Су-34 с В-1 по В-9 в ГЛИЦ.Вряд ли их туда повезут...
Евгений Лебедев | 03:16 Слава, скорее всего под один из ранних Су-34 и да, части фюзеляжа от одного из Суперджетов.
APKAH | 21:06 Опытный Миг-23 изд.23-11/4, выпущен в 1968 г. на ММЗ "Зенит". Позднее доработан и выпущен летом 1969 г. уже как первый опытный Миг-23Б.
http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig23b/mig23b-10.jpg
Вячеслав Бабаевский | 20:35 Кстати, мне так и не понятно под какие новые аппараты они хотят освободить место? "Беркут", или 1.44? Может Суперджет распилят какой в ЛИИ?
