Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
>не помню с какого именно места. Скорее всего с щитка шасси.
Точно там и еще на пилонах.
Сергей Попсуевич | 2020-05-05 21:17 | 223501
Летом 1991, когда ещё музей только обустраивался этот МиГ-21Р был не с красным, а с пунктирным бортовым 30, я с самолета списал 030АТ22. К сожалению не помню с какого именно места. Скорее всего с щитка шасси.
Александр Данилин | 2020-05-05 18:50 | 223500
Количество самолетов в серии как правило немного 15-25-30. Хотя были исключения 39 серия МиГ-21ФЛ была более 80 самолетов. С 1972 года пошла новая система шифрования где и количество самолетов в серии стало скрытым.
sss | 2020-05-05 17:28 | 223498
еще раз СПАСИБО! все встало на правильные места!
а какой смысл был шифровать только серию?
тем более, что без знания размеров серии понимания, сколько выпущено самолетов этого варианта все равно не будет, не так ли?
Александр Данилин | 2020-05-05 12:54 | 223497
Если под словом САМОЛЕТЧИК напишите цифры от 0 до 9 то получите соответствие буква - цифра!
sss | 2020-05-05 12:40 | 223496
> серия самолета "шифрована" кодовым словом САМОЛЕТЧИК
ахренеть, какие подробности выясняются
никогда о таком не слыхал, СПАСИБО!
Александр Данилин | 2020-05-05 06:29 | 223495
> я правильно понял, что 0301622 и 030АТ22 суть одно и то же?
Совершенно верно! Во втором номере серия самолета "шифрована" кодовым словом САМОЛЕТЧИК.
sss | 2020-05-05 00:35 | 223494
я правильно понял, что 0301622 и 030АТ22 суть одно и то же?
Александр Данилин | 2020-05-04 04:18 | 223493
030АТ32 быть не может. В серии было по 25 машин. 0301622 - номер правильный, это нешифрованный номер самолета 16 серия 22 самолет в серии.
sss | 2020-05-04 02:49 | 223492
Александр, а нельзя ли менее эмоционально?
это не мои записи врут, а те документы, которые были в музее на Ходынке
если дата не устраивает, то ее можно игнорировать
в моих записях после года стоит знак вопроса -- это значит, что разобрать цифры в источнике было трудно
возможно, год был 1969
а что с заводским? реален ли он?
Александр Данилин | 2020-05-03 20:04 | 223491
Врут Ваши записи! номер 030АТ22 выпущен в 1969 году. МиГ-21Р начали выпускать в 1966 году
sss | 2020-05-03 18:49 | 223490
в моих выписках номер этой машины 030АТ32, выпущен 10 апреля 1964
еще в одном источнике эта же машина проходила как 0301622
Александр Данилин | 2017-09-13 11:51 | 223489
> что были Р и без крыльевых гондол СПО - ранние серии
С такими законцовками системы СПО были и МиГ-21М.
viktorija33 | 2017-09-12 21:05 | 223488
Да разобрались уже Там знающий написал что были Р и без крыльевых гондол СПО - ранние серии
Александр Данилин | 2017-09-12 17:27 | 223487
Ошибается летчик Лев Рыбоков. Этот МиГ-21Р с Ходынского поля!
viktorija33 | 2017-09-08 16:44 | 223486
Летчик Лев Рыбоков, отлетавший на МиГ-21 много лет , утверждает что это модификация С
Александр Данилин | 22:31 Точно там и еще на пилонах.
Сергей Попсуевич | 21:17 Летом 1991, когда ещё музей только обустраивался этот МиГ-21Р был не с красным, а с пунктирным бортовым 30, я с самолета списал 030АТ22. К сожалению не помню с какого именно места. Скорее всего с щитка шасси.
Александр Данилин | 18:50 Количество самолетов в серии как правило немного 15-25-30. Хотя были исключения 39 серия МиГ-21ФЛ была более 80 самолетов. С 1972 года пошла новая система шифрования где и количество самолетов в серии стало скрытым.
sss | 17:28 еще раз СПАСИБО! все встало на правильные места!
а какой смысл был шифровать только серию?
тем более, что без знания размеров серии понимания, сколько выпущено самолетов этого варианта все равно не будет, не так ли?
Александр Данилин | 12:54 Если под словом САМОЛЕТЧИК напишите цифры от 0 до 9 то получите соответствие буква - цифра!
sss | 12:40 ахренеть, какие подробности выясняются
никогда о таком не слыхал, СПАСИБО!
Александр Данилин | 06:29 Совершенно верно! Во втором номере серия самолета "шифрована" кодовым словом САМОЛЕТЧИК.
sss | 00:35 я правильно понял, что 0301622 и 030АТ22 суть одно и то же?
Александр Данилин | 04:18 030АТ32 быть не может. В серии было по 25 машин. 0301622 - номер правильный, это нешифрованный номер самолета 16 серия 22 самолет в серии.
sss | 02:49 Александр, а нельзя ли менее эмоционально?
это не мои записи врут, а те документы, которые были в музее на Ходынке
если дата не устраивает, то ее можно игнорировать
в моих записях после года стоит знак вопроса -- это значит, что разобрать цифры в источнике было трудно
возможно, год был 1969
а что с заводским? реален ли он?
Александр Данилин | 20:04 Врут Ваши записи! номер 030АТ22 выпущен в 1969 году. МиГ-21Р начали выпускать в 1966 году
sss | 18:49 в моих выписках номер этой машины 030АТ32, выпущен 10 апреля 1964
еще в одном источнике эта же машина проходила как 0301622
Александр Данилин | 11:51 С такими законцовками системы СПО были и МиГ-21М.
viktorija33 | 21:05 Да разобрались уже Там знающий написал что были Р и без крыльевых гондол СПО - ранние серии
Александр Данилин | 17:27 Ошибается летчик Лев Рыбоков. Этот МиГ-21Р с Ходынского поля!
viktorija33 | 16:44 Летчик Лев Рыбоков, отлетавший на МиГ-21 много лет , утверждает что это модификация С
Это случайность , Сергей. Нету времени , работы полно .
Pkk | 2015-12-11 13:13 | 191958
Какие люди на РП заходят! Очень приятно.
Андрей Храпов | 2015-12-11 13:10 | 191957
Да как там дела ? Потихоньку . Кабины чехлами закрыли , кроме вертушек. Площадку под 27-й выровняли , бетон - весной . В следующем году дособерут Як-25 и Як-28, начнут менять колеса на всех машинах. Что еще интересует? :)
Вячеслав Бабаевский | 2015-12-08 23:02 | 191956
Не в курсе как там сейчас дела с экспонатами?
Pkk | 2015-12-08 19:39 | 191955
Слав, это я сейчас тоже понимаю, но тогда - слишком уж много экспонатов.
Вячеслав Бабаевский | 2015-12-08 18:45 | 191954
Отодвинул бы хоть конус в сторонку.
Андрей Храпов | 16:57 Это случайность , Сергей. Нету времени , работы полно .
Pkk | 13:13 Какие люди на РП заходят! Очень приятно.
Андрей Храпов | 13:10 Да как там дела ? Потихоньку . Кабины чехлами закрыли , кроме вертушек. Площадку под 27-й выровняли , бетон - весной . В следующем году дособерут Як-25 и Як-28, начнут менять колеса на всех машинах. Что еще интересует? :)
Вячеслав Бабаевский | 23:02 Не в курсе как там сейчас дела с экспонатами?
Pkk | 19:39 Слав, это я сейчас тоже понимаю, но тогда - слишком уж много экспонатов.
Вячеслав Бабаевский | 18:45 Отодвинул бы хоть конус в сторонку.
балалайку просто не успели вывезти. Ходят слух, что Задорожный пока не продлил контракт аренды земли (пустыря на котором когда то для приезда Медведя вырыли котлован для инсценировки боевых действий) на 40 лет. Если продлит - котлован засыпят и пустырь заасфальтируют под стоянку самолетов. Других логичных объяснений почему за последние 3 месяца с ходынки ничего не вывезли у меня нет.
amba | 2012-05-26 19:56 | 80731
Положение дел! Отношение Родины к своей авиации... Все по боку, хоть трава не расти... Жаль "балалайку" нашего голубя мира! А мог еще глаз радовать! Земля и "бабки" важнее???
Павел Колесников | 2012-05-26 11:23 | 80729
Правительство Москвы в канун застройки Ходынки обещало построить здесь авиационный музей. Вот цена правительственных обещаний. А архитектурный проект я видел...
Александр Данилин | 2012-05-26 09:19 | 80728
Очень хорошо, если так!
viktorija33 | 2012-05-26 08:54 | 80727
александр Вы не о том печетесь Музей Задорожного такая участь вряд ли постигнет!
Александр Данилин | 2012-05-26 08:50 | 80726
Как бы музей Вадима Задорожного (которому отдали технику с Ходынки) не постигла участь Мониского музея, где из за избытка техники некоторые экспонаты оказались на свалке.
Евгений Сологубов | 2012-05-25 22:25 | 80725
Кадр жуть наводит..
Кузнецов Андрей | 2012-05-25 20:43 | 80722
Либо кто то стремянку спер...
Кузнецов Андрей | 2012-05-25 20:43 | 80721
Зимой он стоял на опорах, в апреле точно. Видно упал после ветра 1 мая.
Кузнецов Андрей | 15:42 балалайку просто не успели вывезти. Ходят слух, что Задорожный пока не продлил контракт аренды земли (пустыря на котором когда то для приезда Медведя вырыли котлован для инсценировки боевых действий) на 40 лет. Если продлит - котлован засыпят и пустырь заасфальтируют под стоянку самолетов. Других логичных объяснений почему за последние 3 месяца с ходынки ничего не вывезли у меня нет.
amba | 19:56 Положение дел! Отношение Родины к своей авиации... Все по боку, хоть трава не расти... Жаль "балалайку" нашего голубя мира! А мог еще глаз радовать! Земля и "бабки" важнее???
Павел Колесников | 11:23 Правительство Москвы в канун застройки Ходынки обещало построить здесь авиационный музей. Вот цена правительственных обещаний. А архитектурный проект я видел...
Александр Данилин | 09:19 Очень хорошо, если так!
viktorija33 | 08:54 александр Вы не о том печетесь Музей Задорожного такая участь вряд ли постигнет!
Александр Данилин | 08:50 Как бы музей Вадима Задорожного (которому отдали технику с Ходынки) не постигла участь Мониского музея, где из за избытка техники некоторые экспонаты оказались на свалке.
Евгений Сологубов | 22:25 Кадр жуть наводит..
Кузнецов Андрей | 20:43 Либо кто то стремянку спер...
Кузнецов Андрей | 20:43 Зимой он стоял на опорах, в апреле точно. Видно упал после ветра 1 мая.
а что с Су-7/9/15/17, МиГ-23/27? Спарки Суховские фактически раритеты =(
Евгений Сологубов | 2012-03-18 16:24 | 71355
Да и не планируют , а они уже в собственности музея.
Евгений Сологубов | 2012-03-18 16:12 | 71354
Все кроме тяжёлых. Машины типа Су-27 МиГ-25 и Ми-6 они увезти не могут, нет технических возможностей.
Константин Напреенко | 2012-03-18 14:14 | 71353
Евгений, не могли бы Вы пояснить свой крайний комментарий? Так сколько самолётов (и какие) планируют передать в музей Задорожного?
Евгений Сологубов | 2012-03-18 13:42 | 71351
А все остальное на распил , единственное может удастся большие МиГи в Монино утащить
Андрей Егоров | 2012-03-18 13:40 | 71350
Всем спасибо.
Игорь Шарапов | 2012-03-18 13:09 | 71348
Скажите, а Як-38 тоже Задорожному пошёл?
Константин Напреенко | 2012-03-18 12:38 | 71347
Уже вывезли МиГ-17, МиГ-19, Як-38 и Ил-28 (может еще что-то). Этот МиГ-21 и Aero L-29 судя по всему уже готовы к транспортировке(им отрезали крылья и перетащили к забору) Про Ил-14 советую почитать здесь: http://sontucio.livejournal.com/596586.html Только меня смущает, что Ми-8 не будут передавать в музей из-за проблем с транспортировкой...тогда сразу же появляется вопрос а как же Ми-6?
Евгений Сологубов | 2012-03-18 10:58 | 71346
Доброе утро;) всю технику в музей Задорожного отдали, только Ил-14 нам на запчасти пошел Для тушинского.
Андрей Егоров | 2012-03-18 10:15 | 71345
Константин, на Ходынке началось какое то движение?
Евгений Сологубов | 10:46 http://vfk1.narod.ru/BTVCh.htm кстати вот откуда часть уникальных бортов на Ходынке взялась.
Евгений Сологубов | 21:08 Ребят, ну не гундосте, мы же тоже не всесильны.
Вячеслав Бабаевский | 18:48 а что с Су-7/9/15/17, МиГ-23/27? Спарки Суховские фактически раритеты =(
Евгений Сологубов | 16:24 Да и не планируют , а они уже в собственности музея.
Евгений Сологубов | 16:12 Все кроме тяжёлых. Машины типа Су-27 МиГ-25 и Ми-6 они увезти не могут, нет технических возможностей.
Константин Напреенко | 14:14 Евгений, не могли бы Вы пояснить свой крайний комментарий? Так сколько самолётов (и какие) планируют передать в музей Задорожного?
Евгений Сологубов | 13:42 А все остальное на распил , единственное может удастся большие МиГи в Монино утащить
Андрей Егоров | 13:40 Всем спасибо.
Игорь Шарапов | 13:09 Скажите, а Як-38 тоже Задорожному пошёл?
Константин Напреенко | 12:38 Уже вывезли МиГ-17, МиГ-19, Як-38 и Ил-28 (может еще что-то). Этот МиГ-21 и Aero L-29 судя по всему уже готовы к транспортировке(им отрезали крылья и перетащили к забору) Про Ил-14 советую почитать здесь: http://sontucio.livejournal.com/596586.html Только меня смущает, что Ми-8 не будут передавать в музей из-за проблем с транспортировкой...тогда сразу же появляется вопрос а как же Ми-6?
Евгений Сологубов | 10:58 Доброе утро;) всю технику в музей Задорожного отдали, только Ил-14 нам на запчасти пошел Для тушинского.
Андрей Егоров | 10:15 Константин, на Ходынке началось какое то движение?
