Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Бортовой № 1, 12 ГаП ДД, в ночь с 16 на 17.04.1944 атакован истребителем, множественные пробоины, сел без шасси на вынужденную, подлежит ремонту. Из журнала боевых действий 12 АД ДД.
Евгений Лебедев | 2017-02-04 22:43 | 214777
Камуфляж, в котором он поал на Ходынке был настолько неверным и не имевшим отношения к истории борта, что дальше некуда.
Евгений Лебедев | 2017-02-04 19:16 | 214776
Вы считаете нормальным камуфляжем тот, в котором он был на Ходынке? Вот там было погано по полной.
Alazan | 2017-02-04 19:14 | 214775
Жаль, испоганили камуфло...
Евгений Лебедев | 2017-02-04 17:50 | 214774
Антон. В музей с Ходынки привезли Ил-28,Су-15,МиГ-21,МиГ-23,МиГ-29,Як-38,Ту-143 и Ми-24Д. Остальные сохраненные борта сейчас в Медыни.
Антон Удинский | 2017-02-04 17:39 | 214773
здесь все машины с Ходынки??
Александр | 14:58 Бортовой № 1, 12 ГаП ДД, в ночь с 16 на 17.04.1944 атакован истребителем, множественные пробоины, сел без шасси на вынужденную, подлежит ремонту. Из журнала боевых действий 12 АД ДД.
Евгений Лебедев | 22:43 Камуфляж, в котором он поал на Ходынке был настолько неверным и не имевшим отношения к истории борта, что дальше некуда.
Евгений Лебедев | 19:16 Вы считаете нормальным камуфляжем тот, в котором он был на Ходынке? Вот там было погано по полной.
Alazan | 19:14 Жаль, испоганили камуфло...
Евгений Лебедев | 17:50 Антон. В музей с Ходынки привезли Ил-28,Су-15,МиГ-21,МиГ-23,МиГ-29,Як-38,Ту-143 и Ми-24Д. Остальные сохраненные борта сейчас в Медыни.
Антон Удинский | 17:39 здесь все машины с Ходынки??
А техничку да, жалко. Но возобновить её в точности на каждом отдельно взятом самолёте - это никаких расходов, человекочасов и зарплат не хватит. Даже в богатущщих американских и немецких музеях на техничку очень часто забивают, лишь бы выставить экспонат в худо-бедно смотрибельном виде. Куда как важнее остекление, антенны, части оборудования и интерьера. Возятся с техничкой как правило бессеребренники волонтёры - поднимают материалы, режут трафареты и т.п.
Сергей Рябцев | 2015-12-27 00:32 | 193055
Что-ж печального? Подняли считай из металлолома, привели в приличную музейную кондицию, стоит в хорошем месте под присмотром.
А то что не привели в суперизначальный вид - так для обывателя серебристые самолёты все суть одинаковы. Поэтому и стараются красить в музеях в аутентичные, но разные ливреи, чтобы хоть за что-то глаз цеплялся.
Alazan | 2015-12-26 23:45 | 193054
Реально был серебристый, б/н 69 голубой контурный, знак "Отличный экипаж", море красно-синей технички... Печально все это видеть...
Сергей Рябцев | 00:38 А техничку да, жалко. Но возобновить её в точности на каждом отдельно взятом самолёте - это никаких расходов, человекочасов и зарплат не хватит. Даже в богатущщих американских и немецких музеях на техничку очень часто забивают, лишь бы выставить экспонат в худо-бедно смотрибельном виде. Куда как важнее остекление, антенны, части оборудования и интерьера. Возятся с техничкой как правило бессеребренники волонтёры - поднимают материалы, режут трафареты и т.п.
Сергей Рябцев | 00:32 Что-ж печального? Подняли считай из металлолома, привели в приличную музейную кондицию, стоит в хорошем месте под присмотром.
А то что не привели в суперизначальный вид - так для обывателя серебристые самолёты все суть одинаковы. Поэтому и стараются красить в музеях в аутентичные, но разные ливреи, чтобы хоть за что-то глаз цеплялся.
Alazan | 23:45 Реально был серебристый, б/н 69 голубой контурный, знак "Отличный экипаж", море красно-синей технички... Печально все это видеть...
Поясню... До попадания на Ходынку этот борт был серебристый с синим б/н 59. Камуфло он получил на Ходынке... В 2013 году,перед отправкой его к Задорожному, я восстановил на нем б/н, знак "отличный экипаж" и звезды методом "стирания краски в нужных местах" :).. Все это было воспроизведено химическим маркером на борту. В таком виде борт и прибыл к Задорожному... Но,увы,получил камуфло "аля музей" краской "тип КБ"...
Валентин Козлов | 2014-09-10 20:13 | 157528
Так же меняют бортовые номера.Зачем???
Alazan | 2014-09-10 19:02 | 157527
Зачем так ущербно красить??? Изначально он серебристый с синим контурным б/н 59 и полным набором технички. Чем плохо было?..
Alazan | 23:24 Поясню... До попадания на Ходынку этот борт был серебристый с синим б/н 59. Камуфло он получил на Ходынке... В 2013 году,перед отправкой его к Задорожному, я восстановил на нем б/н, знак "отличный экипаж" и звезды методом "стирания краски в нужных местах" :).. Все это было воспроизведено химическим маркером на борту. В таком виде борт и прибыл к Задорожному... Но,увы,получил камуфло "аля музей" краской "тип КБ"...
Валентин Козлов | 20:13 Так же меняют бортовые номера.Зачем???
Alazan | 19:02 Зачем так ущербно красить??? Изначально он серебристый с синим контурным б/н 59 и полным набором технички. Чем плохо было?..
